Subaru Club Finland ry

Mahtaakohan löytyä ns. mallikohtaisena, tietääkö kukaan?
Tuli ostettua tänään ihan tulenuus kärry, jossa luonnollisesti tuo uudempi liitin niin jos päivittäis auton puoleltakin, sais peruutusvalot jne käyttöön. Eikä tartteis adapterin kanssa puljata.

Toki pitää tarkistaa miten olemassa oleva on tehty, toivottavasti ei ole kötöstelty rosvoilla, mutta jos on niin samahan se sitten on tehdä uusi samaan malliin.

Samansuuntaisia haasteita minullakin. Luultavasti päädyn siihen että vaihdan auton pistorasian ja lisään sen peruutusvalon karvan takavalolta. Se virransyöttö kärryn muille sähkölaitteille tms. vaatii kuitenkin enemmän säätämistä ja johtojen vetoa, jos sen ominaisuuden haluaa. Muistaakseni westfalian sivuilta sai etsittyä noita autokohtaisia johtosarjoja koukulle. Harmittaa kun kirjoitukset aiheesta katosi wanhan foorumin mukana

Onkohan Forellin ja Outbackin johtosarjoissa eroa?
Mulla on outissa 13-nap. johtosarja eli ainakin siihen löytyy. Meinasin alussa vaihtaa sen 7-nap mutta sitten löysin hyvälaatuisen adapterin niin unohdin vaihdon

Varmaan se pistorasian vaihto on helpoin tie, ja tosiaan lisää sen pakkivalon piuhan. Olis vaan siistimpi ratkaisu jos löytyis mallikohtainen johtosarja niin ei tartteis auton johtoihin koskea saatika teurastaa niitä millään tasolla. Onneks ei nyt ihan vielä ole ajankohtaista mutta syksyksi pitää kyllä saada kärriin ledityövalot pohjaan niin näkee runtata paremmin kantoihin ja kiviin mökin pihassa.

edit: Niin siis oiskohan tuossa -07 Outbackissa jo jotenkin erilaiset sähköt, eikös se ole CAN-väylällä varustettu? Kun 08 ja uudempiin Forestereihin näyttää saavan tuota 13-napaista sarjaa suoraan monestakin kaupasta nopean Googlettelun perusteella.

Omassa 2010 OB :saa on ihan liitin koukun sähköille, mutta silti sitä ei ole käytetty vaikka tuo koukku onkin ilmeisesti metroautolla asennettu heti uutena. Kaiken huippu tuossa on se että tuo pistoke ei ole pystyssä vaan kallellaan alas päin, eli tuossa jää kannen alle vedet taskuun ja nuo kontaktit hapettuu. Pikku juttuja mutta harmittavan huolimattomasti tuo on tehty.

Itse laitatin joku viikko sitten omaan MY10 USDM lekaan westfalian irroitettavan koukun ja 7-napaisen pistokkeen. 7-napainen maksoi ~60€ ja 13-napainen olisi maksanut ~250€. Nämä hinnat marmoritiskillä. Liekö noissa MY10-> Leka/Outbackissä kovin älykästä CAN väylää? Oma ei edes varoita sammuneista polttimoista. Niin ja tästä ei löytynyt sähköpistoketta koukun sähköille, vaan ne napattiin takavalojen johdoista. Sähköjen läpivienti oli kuitenkin oikeanpuoleisen verhoilun takana.

Ehkä se helpointa on napsaista nykyinen 7-napainen irti ja vaihtaa tilalle uusi 13-napainen, ja vetää sen pakkivalon johdon siihen. Ja ehkä sen jatkuvan sähkönkin varuiks kun kerran tekee.

Noita pistorasioita saa näemmä Motonetistakin.