Ej201 vapari koneeseen ej204 männät?

[Junnari]

Ej201 männät näyttäisivät olevan kiven alla niin tuli mieleen voisiko moottorissa käyttää ej204 mäntiä?
Ej201 ovat melkein tasaiset pieniä venttiilikoloja lukuunottamatta.
Ej204 on taas männän keskellä kohouma mutta suuremmat venttilikolot.
Vertailin kansia niin ne ainakin näyttävät olevan palotiloiltaan hyvin samanlaisia.

Nouseeko puristus liikaa tms.?

[HegeHege]

Eikös ne isommat venttiilisyvennykset kompensoi sen keskikohouman? Jos männäntapista lakeen samat millit, niin äkkipäätä voisi ajatella sopivan ja puristuksetkin pysyvän samalla hehtaarilla. Itselläkin molempia koneita, niin alkoi kiinnostaa aihe itseäkin.

[Junnari]

Eihän siulla sattus olemaan ylimääräisiä ej201 mäntiä

[Subarumaara]

Ej201 männät näyttäisivät olevan kiven alla niin tuli mieleen voisiko moottorissa käyttää ej204 mäntiä?
Ej201 ovat melkein tasaiset pieniä venttiilikoloja lukuunottamatta.
Ej204 on taas männän keskellä kohouma mutta suuremmat venttilikolot.
Vertailin kansia niin ne ainakin näyttävät olevan palotiloiltaan hyvin samanlaisia.

Nouseeko puristus liikaa tms.?

Ehkä pitäisi punnita männät onko painoeroa,kampiakselilla on vastapainot mitoitettu tietyn painoisille männille...

[petev]

Tolla vastapainolla oo mitään merkitystä vakio koneessa ,Puristussuhde merkkaa ,ei kä väliä jos nousee ... tehot nousee .

[Subarumaara]

Tolla vastapainolla oo mitään merkitystä vakio koneessa ,Puristussuhde merkkaa ,ei kä väliä jos nousee ... tehot nousee .

Tuo kommenttlni oli tarkoitettu alkuperäiseen kysymykseen voiko laittaa toisen moottorin männät...Vastapainot tasapainottavat keskipakoisvoimia,vertaa pyykinpesukoneeseen linkousvaiheessa,ei tahdo aloillaan pysyä.Eri painoiset männät eivät toki muuten haittaa...

[petev]

Juu rakentele v***u pyykkikoneitas vaan .
alkuperäisiä mäntiä joskus punnitsenu ,monenkin gramman heittoja .
Ja kampurat tasapainotetaan ilman mäntiä ym. toki vastapainot n..