Subaru Club Finland ry

Onko kukaan foorumilla testannut 6MT laatikossa notkeampia (10W-30) öljyjä? Suositus lienee 75W-90. Lähinnä kylmänä toimisi paremmin notkeammilla öljyillä. GL5 luikitus tietysti täytyy olla, mutta miten tuo viskositeetti mahtaa vaikuttaa öljyn käyttäytymiseen laatikossa noin muuten?

Enpä välttämättä laittas, ennemmin sijoittaa hyvään öljyyn esim. Motul toimii omassa kyllä ihan hyvin vaikka oli yli 20 astetta pakkasta. Joo toki se jähmee on kun liikkeelle lähtee mutta vaihteet kuitenkin menee ihan normaalisti silmään.

10W-30 ei ole sen notkeampaa, eri asteikko vain. Midland on hyväksi havaittu, kuten myös Redline.

Lainaanpa topicia. Olikos se niin että DCCD lootaan pitäis laittaa se 50/50 Red Line sekoitus. Vai onko jotain muita vaihtoehtoja?
Auto on my00 imppu type-ra.

Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla

Ei se sekoitus mikään pakollinen ole. Mulla oli pitkään 1/3 sekoitus heavy shockproofilla, nyt on ilman shockproofia ja hyvin toimii niilläkin.

Nii meinasin sitä puolet LS ja puolet ilman sekoitusta. Dccd kytkin pyörii ilmeisesti samoissa liemissä toisin kuin viskokytkin...

Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla

Ei laatikko tarvi LS öljyjä, perään ne tarvitaan jos on sellainen lukko.

Jaa, onko noin. Olin siinä käsityksessä että tää dccd on just magneettisesti aktivoitava levylukko...

Lähetetty minun SM-G998B laitteesta Tapatalkilla

Ls öljyä ei tarvii kun perään jos on levylukko tms. sitä tarvitseva. Ls laatikossa lisää vaan syncrojen luistoa.

Eli aina joku hyvä normiöljy vakiolaatikkoon.

Päädyin sitten laittamaan Mobilin 1SHC 75W90 synteettiset. Vanha ölppä ei ihan pahan näköistä ollut, mutta tuntuis että paremmin loksahtaa pykälät silmään.