Subaru Club Finland ry

Potilas on vm. 2010 Outback. Autoa ostaessa mukana tuli 2kpl hyviä kesärenkaita (käytännössä uudet, pintaa 7-8mm) ja 2kpl huonompia (pintaa n. 3mm). Rengaskoko vakio 225/60R17.

Tekeekö tuommoinen ero akseleiden välillä hallaa nelivetosysteemille? Jos pilkkua aletaan halkomaan niin periaatteessahan nyt kuluneemmat renkaat pyörähtävät nopeammin täyden kierroksen kuin uudet kumit.

Uudet on kyllä jo tilattu, mutta pajalle kerkiää vasta viikon-parin päästä... Joko se tässä välissä kerkiää pamahtaa?

Ei vaikuta.

Lähimpänä aihetta niin ei viitsi uutta tehdä.

215/50 17" ja 225/50 17"
1,5% ero / 5mm kyljen korkeudesta. Aiheuttaako tuo vielä ongelmia jos etupäässä on 215 ja takana 225?

215 kumissa n.8mm pintaa ja 225 n.6mm pintaa

Vai onko sama kuin edellisessä, että noin pieni ero ei vaikuta? Ei viitsisi hajoittaa ehjää viskoa.

Tuo 5 millin erohan on tuossa ensimmäisessäkin tapauksessa kyljen korkeudessa...

Voihan tuon ajatella niinkin, että pienempi kumi pyörähtää kilometrin matkalla 492 kierrosta ja isompi 485 kertaa. Tekeekö tuon eron tasoitus sitten viskolle huonoa vai ei, en tiedä.

Tosin kun isommat kumit ovatkin pari milliä kuluneemmalla pinnalla, niin tuohan kokoeroa tasoittaa sinne 1% tuntumaan.

HegeHege kirjoitti:Tuo 5 millin erohan on tuossa ensimmäisessäkin tapauksessa kyljen korkeudessa...

Siinä olikin viikko pari. Itse ajan koko talven ja ehkä ensitalven alunkin.