Subaru Club Finland ry

Diesel Forester 2008 jäähdyttimeen tuli ajaessa vuoto mitä autolla ajanut henkilö ei huomannut koska mikään merkkivalo ei syttynyt , ainoastaan lämmitin rupesi puhaltamaan kylmään. Auto parkkiin mihin sen voi turvallisesti pysäyttää. Kone käy tyhjäkäynnin lähes normaalisti mutta tehot puuttuu. Paloiko kannetiiviste toisesta lohkosta ? Öljyt puhtaat eikä öljyvuotoja ole lohkosta. Konetta ei ole ruvettu vielä avaamaan , kannattaako edes avata vai onko moottori entinen , onko kenelläkään muulla jäähdytin rikkoutunut päädystä ?

Varmaan joka kolmannelta subarun omistajalta on jossain vaiheessa hajonnu vakio muovipäätysyyläri. Mutta onko kone hajonnut, sitähän ei osaa sanoa netin välityksellä kukaan. Kai sieltä nyt vikakoodit on luettu ja jotenki tutkittu sitä vehjettä?

Ei konetta kannattane varmuuden vuoksi aukoa, mutta jos tehot puuttuu, niin kuulostaa huonolta. Noin muuten suosittelisin vaan vaihtamaan uuden jäähdyttimen ja kovaa ajoa, mutta kova ajo jää ilman tehoja haaveeksi.

Syylärin muovipäädyn halkeaminen aiheutti itselläni näkyviä pöllähdyksiä, jonka jälkeen katse mittaristoon, lämmöt lähes muttei täysin tapissa -> auto parkkiin heti kun mahdollista. Selvisin onnekkaasti ilman moottorivaurioita, mutta se oli lähinnä hyvää onnea. Riippuu niin hitosti, missä sattuu ajelemaan, kun ongelma ilmaantuu. Motarilla tuskin pöllähdyksiä huomaa.

Mä muuten tein risaan syyläriin DIY-paikkauksen kemiallisen metallin avulla, jolla selvisin siihen asti, kunnes uusi syyläri tuli. Ilmeisesti "muovihitsaus" on myös toimiva keino.

Vikakoodeja ei ole. Painetta on jäähdytysjärjestelmässä kun kone käynnissä. Käy vajailla sylintereillä eli kone vapiseen tyhjäkäynnillä. Eli kannentiiviste ainakin palanut , ei taida olla bokseriin helppo vaihdettava jos kokenutta asentajaa uskoo. Sääli laittaa paaliin kun uutta osaa autossa paljon ja kaukosäätöinen webastokin kiinni.

Painettahan sinne nyt aina tulee kun kone lämpee. Musta kyllä tuntuu että siellä on jotain muuta vikaa, meinaan kyllä pitää kansipahvin palaa todella pahasti että tiputtaa pytyn pelistä pois. Ja sillon ne nesteet kyllä valuis jo sinne pyttyynki. Siihen palaneeseen kansipahviinhan on olemassa oma systeemi miten voi mitata onko jäähyjärjestelmässä palokaasuja.