Subaru Club Finland ry

Elikkäs allekirjotuksen imppu alkoi käymään huonosti pää-asiassa tyhjäkäynnillä. Lähtee kyllä käymään ihan hyvin, mutta kone ravistaa.
Liikkeelle lähdössä prötää omituisesti ja kiihtyy laiskasti.
Ajettu kohta 340tkm. Vasta kesällä laitettu kulkemaan viinan voimalla, eflexfuel plus- sarjalla.
Ainakaan check engine ei pala, eikä etanolisarjaan bluetoothilla yhdistetty puhelin anna vikakoodeja.
Välillä kotiinpäin ajaessa vika hetkeksi poistui, mutta palasi jälleen takaisin 2km oireettomuuden jälkeen.

Arvauksia?

Kävin motörnetistä polttoaineen suodattimen ja tulpat, koko reissulla ei autossa mitään vikaa. Vaihdoin polttoainesuodattimen, kun en ollu merkannu huoltovihkoon edellistä vaihtoa. Testilenkki: Ei mitään vikaa.
Ajellaan ja testaillaan nyt jonku aikaa, kai se vika palaa sitte -35c´ pakkasella keskellä korpea...

Itselleni vastaan, että kyllä tämä taisi johtua tyhjästä tankista, jonka pohjalta kaikki moskat lähti liikkeelle soratien tärinässä.
Kun auto sai hetken levätä, sillä pääsi ongelmitta tankille ja varaosia ostelemaan...

Taas itsekseni täällä juttelen, että se olikin suutin, joka veteli viimeisiään. Joku aika sitten meni lopullisesti ykköspytyn pilli kaput.
Nyt on auto pajalla, saas nähdä saako tällä viikolla pois, ja kovaan ajoon...