Subaru Club Finland ry

Eli foresterin taka iskarit antautuivat kärryä vedettäessä ja jotain tarttisi tehdä. Pikainen soittokierros antoi alkuperäisille iskareille +500€/kpl hinnan ja autodoc vastaavasti myisi iskareita satasella mutta ne ilmeisesti tarvitsisivat uudet jouset myös. Niin mikä olisi suositus miten homma hoidetaan kun autolla välilä siirrellään venettä ja kuorman kestoa saisi olla ja +tonnin alkuperäiset iskarit eivät kyllä oikein houkuttele ostamaan.

Eipä välttämättä vaadi jousien vaihtoa, jos kunnossa. Eipä nuo jousetkaan kallita ole. Tuosta esim. Aeromotorsilta Bilsteinit, pitäis olla laatukamaa?
https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 1-bilstein" onclick="window.open(this.href);return false;

En Foresteria tunne, onko tasonsäätyvät iskarit takana. Jos on, niin normi-iskarit ja jäykemmät jouset?

Joo tason säätö iskarit siellä siis on ja siksi noita jousia koitin katsella mutta kovin huonosti löytyy mistään jousia mitkä tuohon sopisi.

Iskarin alkuperäis osanumero on 20365SC072.

Jos meinaa tasosäädölliset vaihtaa normaaleihin niin tarvii jouset koska se tasosäädöllisen jousi on paljo köykäsempi kun normaali iskarin. Ja melko varmasti tarvitset myös yläpäät. Kannattaa kokkeilla selvittää käviskö imprezan jousi ja yläpää foresterin tarvike iskarin kaveriksi, näin ainakin outbackissä pystyy vaihtamaan tasosäädölliset iskarit pois että ostaa outbackin iskarit mutta legacyn jouset ja yläpäät. Foresteri ja imprezahan on alustan osien kanssa yks ja sama niin sillä vois passata.

https://www.carsupport.nl/Download/Cars ... sLijst.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Ollut niiden jouset 120 tkm takana alla legacyssa. Toimitus pelasi hyvin, osasivat englantia vaikka sivut flaamiksi. Valitsemani progressiivinen
jousi on oikeasti kantava. Alkuperäinen 100 tkm ajettu iskari oli liian vetelä, vaihdoin KYBit (on uutenakin liian vetelä jousen jäykkyyten nähden, kun jousi jäykistyy lisää kuormattuna). Nyt 120 tkm myöhemmin ne alkavat olla loppu. Jos Foresteriin saa Konin sportit (säädettävät) tai Bilsteinin B6:t, kokeilisin. Legacyyn ei oikein saa (tai en löytänyt) OEM-vastaava parempaa ilman alustasarjan hankintaa. Kannattaa katsoa Carsupportin sivut.