Subaru Club Finland ry

Tuli tämmönen visio kun on EJ20E vapari kone levällään ja halvalla ois 95 vuosmallin WRXn kannet kaupan hiluineen.

Onko tämmönen mahdollista ihan bolt on netissä lueskelin foorumeita ja siellä ainakin kovasti väitettiin että pitäisi käydä koska molemmissa kansissa on 16 venttiiliä ja jako siksi sama ja siksi toimisi vakio eculla myöskin?

Ei niissä muuta eroa ole ku nokkien määrä ja vähän eroa palotilan koossa. Kunhan imusarjan kiinnitys on sama niin ei pitäis olla ongelmia.

Nii ja venttiilien koko taitaa olla karvan isompi. Ainakin joissain on ollu mitä oon ite vertaillu.

Pakoventtiilien pitäs olla pikkasen isommat mutta sehän on vain positiivinen asia.

Mjoo imusarja ilmeisesti menisi vaihtoon.

Imusarja ei oo ongelma, niitä löytyy vähän joka kulmalta.

Turbon nokat nyt ei vapariin missään nimessä ole fiksut.

Taitaa olla turbonokat vaparinnokkia loivempia ja overlappia vähemmän?

Ainakaan 90-luvun alun vaparin ja turbon nokissa ei ole ihmeempiä eroja. Kakssatkun nokkien asteet ja overlapit sijoittaa 2 ja 2.2L vaparin väliin, tarkasta profiilista en ole ihan varma kun ei ole sillä silmällä tullut vertailtua. Mulla nyt noita nokkia on molempia varaston perällä että ei se hankala niitä ole edes vertailla jossain välissä.

Enemmän mietityttää puristussuhteen muutos, ettei kovin matalaksi jää jos palotila kannessa on kovinkin paljon isompi.

Mitä itse nettiä tuossa selailin niin WRX oli profiililtaan jyrkempi mitä EJ22 mutta en EJ20 vaparista vastaava tietoa löytänyt mutta tuli sellainen kutina ettei ero voi olla järin suuri.

Puristustahan saa koneistamalla lisää

Kuten tuossa joku jo mainitsikin niin imusarjat eivät sovi ristiin. Itse kun ahdoin myllyä tuli hommattua wrx:n imusarja eikä sopinut vaparin kansiin. Imusarjoissa muistaakseni eroa leveydessä, suutinpukkien kiinnityksessä ja kanavien koossa suurin ero.

Hyvä tietää.

Sain tänään tuon motin purettua ja vähän funtsasin että vois olla järkevintä lähteä urpoa rakentelemaan kun saisin Holsetinki 150€ kaverilta

Täytyy soittaa sille WRX kantta myyvälle onko kansi vielä kaupan.

Sitten tietää miten projekti jatkuu.

Olikin kansi jo mennyt kaupaksi mutta ei tästä masennuta myykääs mulle EJ20 lohkolle käyvä vapari DOHC kansi ja siihen imusarjat

Niinnotainno etit EJ204 koneen. Ja sitten siihen viinaa ja hyrrä, Puristukset ainakin on jo tehtaalta kohdillaan viinalla ahtamiselle. Noin 11.?:1 puristukset.

Menee jo vähän turhan hifiksi.