Subaru Club Finland ry

Voihan hitsinpimpulat. Tulikin sellainen tilanne katsurilla eteen, että jarrulevyt on kuluneet edestä 21mm paksuisiksi ja sen seurauksena hylsy.
Kuukausi aikaa korjata tilanne.
Nyt seuraakin sitten tyhmiä kysymyksiä, sillä en ole ennen joutunut moisen eteen - mitä tietoja ja mistä katson ne, kun lähden ostamaan uusia? Mittaanko vaan paikallaan olevan jarrulevyn halkaisijan irrottamalla eturenkaan ja sitten tilailemaan? Auttakee..

Etulevyjä on 293-295mm ihan sama minkä noista valitset kaikki käy.

-teme- kirjoitti:Etulevyjä on 293-295mm ihan sama minkä noista valitset kaikki käy.

Se mikä hämää on toi kun esim. Autodocissa on tarjolla levyjä sekä 15" (277mm halkaisijalla) että 16" (294mm halkaisijalla) järjestelmille. Vedän sitten varman päälle ja otan 294mm.

Mulla on Legacyssa nuo 277-milliset levyt. Tilasin 294-milliset, piti lähettää takaisin. Mitta kouraan vaan, autodocille palauttaminen on suht kallista, ja aikaa menee.
Kannattaa myös varautua vaihtamaan jarrusatuloiden liukutapit, mulla oli kaikkien satuloiden ylemmät tapit umpijumissa kun jarrulevyt vaihdoin toissa syksynä.

lis. Kävin varmuudeksi mittaamassa vanhat levyt, 277mm. Teme saattaa muistaa dieselin levyjen mitat, niissä taitaa olla isommat. 3-litraisissa taas on vieläkin isommat.

Dieselissä, tuossa 2.5 ja 3.0 litrasissa ainakin on kaikissa samat levyt.

bob kirjoitti:Mulla on Legacyssa nuo 277-milliset levyt. Tilasin 294-milliset, piti lähettää takaisin. Mitta kouraan vaan, autodocille palauttaminen on suht kallista, ja aikaa menee.
Kannattaa myös varautua vaihtamaan jarrusatuloiden liukutapit, mulla oli kaikkien satuloiden ylemmät tapit umpijumissa kun jarrulevyt vaihdoin toissa syksynä.

lis. Kävin varmuudeksi mittaamassa vanhat levyt, 277mm. Teme saattaa muistaa dieselin levyjen mitat, niissä taitaa olla isommat. 3-litraisissa taas on vieläkin isommat.

Joo, 277 mm levyt meni eteen ja tosiaan satulatapit jumissa kuten totesit. Varmaan vaihdan taaksekin, jos saan rahaa säästettyä. Tuntuivat olevan suht kuluneet sielläkin.

7Siskoa kirjoitti:

bob kirjoitti:Mulla on Legacyssa nuo 277-milliset levyt. Tilasin 294-milliset, piti lähettää takaisin. Mitta kouraan vaan, autodocille palauttaminen on suht kallista, ja aikaa menee.
Kannattaa myös varautua vaihtamaan jarrusatuloiden liukutapit, mulla oli kaikkien satuloiden ylemmät tapit umpijumissa kun jarrulevyt vaihdoin toissa syksynä.

lis. Kävin varmuudeksi mittaamassa vanhat levyt, 277mm. Teme saattaa muistaa dieselin levyjen mitat, niissä taitaa olla isommat. 3-litraisissa taas on vieläkin isommat.

Joo, 277 mm levyt meni eteen ja tosiaan satulatapit jumissa kuten totesit. Varmaan vaihdan taaksekin, jos saan rahaa säästettyä. Tuntuivat olevan suht kuluneet sielläkin.

Jepjep, takalevyjä vaihtaessa kannattaa laittaa uudet käsijarrurojut myös. Jarrukengissä on automaattisäätö, jumittaa ja säätää ja mitäkaikkea, kuluttaa käsijarrukengät vaikkei käyttäisikään kässäriä käännöksiin... 274 taisi olla takalevyjen halkaisija, milli sinne tänne kuitenkin. 140€ pitäisi riittää kohtuulaatuisten ellei hyvienkin osien hankintaan.

bob kirjoitti:

7Siskoa kirjoitti:

bob kirjoitti:Mulla on Legacyssa nuo 277-milliset levyt. Tilasin 294-milliset, piti lähettää takaisin. Mitta kouraan vaan, autodocille palauttaminen on suht kallista, ja aikaa menee.
Kannattaa myös varautua vaihtamaan jarrusatuloiden liukutapit, mulla oli kaikkien satuloiden ylemmät tapit umpijumissa kun jarrulevyt vaihdoin toissa syksynä.

lis. Kävin varmuudeksi mittaamassa vanhat levyt, 277mm. Teme saattaa muistaa dieselin levyjen mitat, niissä taitaa olla isommat. 3-litraisissa taas on vieläkin isommat.

Joo, 277 mm levyt meni eteen ja tosiaan satulatapit jumissa kuten totesit. Varmaan vaihdan taaksekin, jos saan rahaa säästettyä. Tuntuivat olevan suht kuluneet sielläkin.

Jepjep, takalevyjä vaihtaessa kannattaa laittaa uudet käsijarrurojut myös. Jarrukengissä on automaattisäätö, jumittaa ja säätää ja mitäkaikkea, kuluttaa käsijarrukengät vaikkei käyttäisikään kässäriä käännöksiin... 274 taisi olla takalevyjen halkaisija, milli sinne tänne kuitenkin. 140€ pitäisi riittää kohtuulaatuisten ellei hyvienkin osien hankintaan.

Jes, mä laittelen varmaan Autodocilta tulemaan kilkkeet ja raportoin miten meni takapyörien kanssa.