Subaru Legacyn (2010) umpiot

[YesMan]

Hei,

Onko kokemuksia tarvikeumpioista?

Omassa autossani oikeanpuolimmainen umpio keräsi kosteutta sisäänsä ja ballast meni rikki noin 6 kk sen alkamisesta. Tuli tilattu tarvikeballastin lisäksi uudet umpiot. Autossa on xenon lähivalot ja alkuperäiset umpiot ovat kirkaslasiset ja kromipintaiset sisältä.

Tilasin autodoc:sta mustilla pinnoilla olevat umpiot eli nämä https://www.autodoc.fi/abakus/13300698" onclick="window.open(this.href);return false; , mutta sain tilalle toisenlaiset.

Sain paketin ja yllätyin että ajot valot oli pielipinnoillataan ja merkiltään erilaiset. Käypäset kuitenkin autooni. Autodocista koitin varmistaa asiaa, että onko virhe tilauksessa, mutta väittivät että nämä on ihan vastaavat, vähän erinäköiset (mustaa ja kromia sekaisin). Ulkonäölliset passaavat minulle. Lisäksi viestiini vastaava asiakaspalvelija koitti vakuutta että käy xenoihin ja oikeanpuolleiseen liikenteeseen.

Halluassani on siis Depo-merkkiset: Tällä hetkellä ei ole kuvaa heittää, mutta onko kokemusta kellään?

[Ent-vw]

Autodoc ilmoitti, että meijän Legaciin käy vain 575 e maksavat umpiot... Väitti, että nuo n 300 ee ei kävisi..
BR9 2.5 123kw vm 2010
Retrofitlabilla ois n 130 e xenonit, mutta tartteis purkaa koko umpio osiksi ja se hieman arveluttaa...

Onko joku laittanut noita Retron osia..? Onnistui..? Työläs...?

[Haiduk]

Ei ole kokemusta tarvike umpioista. Itseasiassa en edes tiennyt että moisia on saatavilla. Rohkenisin väittää että niistä ei kyllä ole yhtään mihinkään.

Ehdottomasti retrofitlabin setti, se pesee mennen tullen vakio umpiot ja monen uuden auton valotehot heittämällä. Ei ole mahdoton, mutta ei tosiaan kaikista helpoimmasta päästä oleva keikka. Etupuskuri irti, Umpiot täytyy saunottaa osiin ja vaihtaa se projektori. Jotain ohjeita siihen taitaa olla.

[YesMan]

Nyt on vaihettu Depo-merkin umpiot paikoilleen. Kyllä ne passas ihan hyvin 2010 vuoden Legacyyn. Huomioita...
-pari johtoa oli lähtenyt irti liittimistä, helposti sai ne takaisin, joskin luottamus kärsi heti.
-lähivalot on hyvät, pitää vaan suunnata asennukseen jälkeen. Miltein alkuperäiset oloinen valokuvio, mutta pientä eroavaisuutta valokuvion yhtenäisyydessä. Kuitenkin hyvät.
-Suuntaus onnistui ihan hyvin eräässä liikkeessä, joka mainosti suuntaavansa valot. Motonetin korjaamo ei alkanut suuntaaman vaikka mainosti puhelussa sen onnistuvan. Kuulemma Subarun valot vaatii erillisen laitteiston. Varmaan luuli, että kyseessä on alkuperäiset valot.
-kaukovalot on huonommat kuin alunperin. Valokuvio ei ole läheskään samanlainen mutta se osin myös johtuu siitä, kun Depon umpioissa ei ole bi-xenon toimintoa eli rajaavaverho ei poistu lähivalotoiminnoista vaikka lähivalot valot palaakin kaukovalojen kanssa samaanaikaan. Asennutin samalla lisävalot, jotka on huomattavasti paremmat kuin alkuperäiset kaukovalot, joten ei sinällään haittaa.

Depo-tarvikeumpiot on saatavissa meidän liikenteeseen. Laatikossa pitäisi lukea LHD (left hand drive). Nämä minun olivat onneksi eli laatikon ja tilaustietoihin on uskomista Autodocissa. Valojenasentaja sanoi, että Depo on yksi laadukkaimmasta tarvikeosavalmistajasta.

Tarvikebalast toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinen. Jos on aikaa ja rahaa, suosittelen ostaa alkuperäiset uudet tai vähän käytetyt umpiot, esim ebaystä. Toivon mukaan nuo kestää Suomen olosuhteet ja vuodenajat.

Ei olisi riittänyt pelkien xenon-osien vaihto, kun oikea umpio täynnä kosteutta ja ballast ui vedessä.

[hannu_s]

Minä laitoin retrofitlab projektorit itselle, kyllä lähivaloihin tuli löylyä ja plussaa bi-xenon ominaisuudesta.

Seuraavat jos vielä jaksan rakennella (eli jos vaihdan saman korimallin outbackin) niin tilaan uudet umpion lasit ja retrofitlab sen täydellisen muutossarjan joka sisältää ne uudet ballastit ja tiivistenauhat.

Harmittaa kun purkaamot yms pitää ihan törkyhintoja näissä umpioissa ja kuitenkin niissä on heijastinpinnat palaneet kaikissa

[PetteriH]

Moi,
Teimpäs tunnukset tänne kun nyt on n.1000km allekirjoituksen autolla ajeltu ja erinäisiä kysymyksiä noussut esiin kun tutustunut Subarun sielun elämään tarkemmin. Valot tai niiden puute on yksi hämmästyksen aihe mutta täältähän vinkkejä löytyy.
Kysymys kuuluukin: https://retrofitlab.com/products/subaru ... headlights Onko nämä linkin takaa löytyvät ne mitä olette vaihtaneet tilalle?

[PetteriH]

Moi,
Teimpäs tunnukset tänne kun nyt on n.1000km allekirjoituksen autolla ajeltu ja erinäisiä kysymyksiä noussut esiin kun tutustunut Subarun sielun elämään tarkemmin. Valot tai niiden puute on yksi hämmästyksen aihe mutta täältähän vinkkejä löytyy.
Kysymys kuuluukin: https://retrofitlab.com/products/subaru ... headlights Onko nämä linkin takaa löytyvät ne mitä olette vaihtaneet tilalle?

Samoin kaikki vinkit asennus yms. otetaan vastaan...

[hehkunvaihtaja]

Nyt on vaihettu Depo-merkin umpiot paikoilleen. Kyllä ne passas ihan hyvin 2010 vuoden Legacyyn. Huomioita...
-pari johtoa oli lähtenyt irti liittimistä, helposti sai ne takaisin, joskin luottamus kärsi heti.
-lähivalot on hyvät, pitää vaan suunnata asennukseen jälkeen. Miltein alkuperäiset oloinen valokuvio, mutta pientä eroavaisuutta valokuvion yhtenäisyydessä. Kuitenkin hyvät.
-Suuntaus onnistui ihan hyvin eräässä liikkeessä, joka mainosti suuntaavansa valot. Motonetin korjaamo ei alkanut suuntaaman vaikka mainosti puhelussa sen onnistuvan. Kuulemma Subarun valot vaatii erillisen laitteiston. Varmaan luuli, että kyseessä on alkuperäiset valot.
-kaukovalot on huonommat kuin alunperin. Valokuvio ei ole läheskään samanlainen mutta se osin myös johtuu siitä, kun Depon umpioissa ei ole bi-xenon toimintoa eli rajaavaverho ei poistu lähivalotoiminnoista vaikka lähivalot valot palaakin kaukovalojen kanssa samaanaikaan. Asennutin samalla lisävalot, jotka on huomattavasti paremmat kuin alkuperäiset kaukovalot, joten ei sinällään haittaa.

Depo-tarvikeumpiot on saatavissa meidän liikenteeseen. Laatikossa pitäisi lukea LHD (left hand drive). Nämä minun olivat onneksi eli laatikon ja tilaustietoihin on uskomista Autodocissa. Valojenasentaja sanoi, että Depo on yksi laadukkaimmasta tarvikeosavalmistajasta.

Tarvikebalast toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinen. Jos on aikaa ja rahaa, suosittelen ostaa alkuperäiset uudet tai vähän käytetyt umpiot, esim ebaystä. Toivon mukaan nuo kestää Suomen olosuhteet ja vuodenajat.

Ei olisi riittänyt pelkien xenon-osien vaihto, kun oikea umpio täynnä kosteutta ja ballast ui vedessä.

Ne ei siellä motonetissä uskalla tehdä mitään ettei vaan hajoa, tai sitten heille pitkä ristipäämeisseli on erillis laitteisto.

[Numppa]

Etelä-Suomessa ketään kuka askartelis Retrofitlabin projektorit Legacyn (2010) umpioihin?

[Sorkkarauta]

Morjesta kaikille! Piti tämän valoprojektin vuoksi rekisteröityä palstalle, talouteen tuli tuollainen outback vuodelta 2010. Lähivalot on todella, todella surkeat. Ei noilla näe oikeastaan yhtään mitään, joten pakko tehdä jotain. Takuuta en enää edes uskalla kysyä, kun ilmeisesti aikanaan noita on takuun piikkiin vaihdeltu

Eli tarkoitus nyt hankkia nuo sisuskalut unpioihin ja vaihdella pikapuoliin. Autossa on siis lyhyet xenonit ja pitkät halogeeneillä. Tuosta projektista on siihen nähden yllättävän vähän dokumentaatiota, vaikka tuntuu olevan täälläkin useampaan autoon tehty. Olisi kiva tietää mahdolliset sudenkuopat ennen hommaan ryhtymistä. Samalla vaihtuu uudet xenon-polttimot Osramrihin, edelliset näyttää olleen philipsit ja palvelleet n. 50tkm.

No, koitan itse dokumentoida tuon homman. Enää pitäisi löytää aikaa ja suhteellisen lämmin talli.