Forester 2003 ej201
Olen tässä pohtinut moottorin vaihtoa taikka korjausta.
Magengineltä löytyis 660€ peruskorjattu short Block.
Suomen hinnoilla ei saa edes koneistusta tuohon hintaan. Ej 20 sekä Ej25 alakerroilla ei ole juurikaan hinta eroa.
Olisko mahdollista laittaa Ej25 alakerta ja muuten ej20 tekniikka?
Toimiiko kannet? Kestääkö ECU järjissään? Tarvitaanko isommat suuttimet? Onko ylipäätään mahdollista.
Vedän paljon 1100kg painavaa asuntovaunua. Teho piisaa mutta vääntöä saisi olla enemmän.
Järkee vai ei?
Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.
Ej25 alakerran vaihto ej20 tekniikkkaan.
Re: Ej25 alakerran vaihto ej20 tekniikkkaan.
Pitäs käydä pannua tilaamaan. Eiks kellään oo mitään kokemuksia?
Sen verran sain tietoa että ecun pitäisi pystyä korjaamaan/tajuamaan toi 500cc lisäys.
Puristussuhde vielä mietityttää...
Sen verran sain tietoa että ecun pitäisi pystyä korjaamaan/tajuamaan toi 500cc lisäys.
Puristussuhde vielä mietityttää...
Re: Ej25 alakerran vaihto ej20 tekniikkkaan.
Ainakin Saku tekee/teki paljon juurikin ej25 alkerralla.
Impreza GC8-99 (370/500)
Outback 2.5-07 man (käyttis)
Forester 2.5-06 XT aut
Forester 2.0R-06 aut
Forester 2.0xs-12 aut (vaimon)
Kadett GSI-87 cabrio
Outback 2.5-07 man (käyttis)
Forester 2.5-06 XT aut
Forester 2.0R-06 aut
Forester 2.0xs-12 aut (vaimon)
Kadett GSI-87 cabrio
Re: Ej25 alakerran vaihto ej20 tekniikkkaan.
Oukei. Hienoa kuulla että joku on niitä tehny. Pitää laittaa alakerta tilaukseen ja kokeilla mitä siitä tulee.