Subaru Club Finland ry

Mitä moottori öljyä olette käyttäneet?Onko tuo mobil1 0w20 millainen öljy.Tällä hetkellä koneessa näyttää olevan Motul 5w30.Autolla ajettu 176000km

Castrol Magnatec 5w40, aiemmin Castrol Edge 5w30.

castrol magnatec 5w-40 pyörii molemmissa bensassa että dieselissä.

Teboilin Diamond 5w-40 pyörinyt kaikissa vehkeissä jo vuosikausia.

Oletteko joutuneet lisäämään öljyä moottoriin vaihdon välillä.Minulla syö 1,2 l 10000km.Onko normaalia.Subaru SJ 2,0 2013

Eihän tuo vielä mahdoton ole, voi öljymerkkiä vaihtamalla loppuakkin. Jos ei tule sinistä putkesta eikä merkkaa alleen niin kovaa ajoa vaan

Ite jouduin kans lisäämään 0,5 l öljyä 10000km jälkeen my-13 sj Foreen.

Jape kirjoitti:Oletteko joutuneet lisäämään öljyä moottoriin vaihdon välillä.Minulla syö 1,2 l 10000km.Onko normaalia.Subaru SJ 2,0 2013

FB-moottoreissa tuo on enemmänkin "ominaisuus" kuin vika. Moottoriöljyn merkkiä vaihtamalla saattaa myös helpoittaa.

Alla melkein 20 minuutin verran subaru-mekaanikon ajatuksia aiheeseen liittyen.
https://www.youtube.com/watch?v=inZHYv-VHVo

Liian pitkä en katsonut:
>Suunnittelussa valittiin löysemmät toleranssit ja ohuempaa öljyviskositeettia paremman polttoaine-kulutuksen toivossa. Tämä johtaa suoraan siihen että polttokammioon päätyy enemmän öljyä jokaisella polttosyklillä, joka nyt sit taas tarkoittaa sitä että sitä moottoriöljyä menee, menee ja menee. Tämä kaikki tietenkin olettaen että ei mitään erikoisempia öljyvuotoja ole.

Tämä nyt ei kuitenkaan ole ainutlaatuisesti Subaru-ongelma, vaan melko normaali ongelma "uusissa" autoissa.

Miettinyt josko alkaisi tekemään omaan turbomallin foresteriin (SJ XT cvt 2013) itse väliöljynvaihdot. Tapana ollut käyttää vuosihuollossa ihan Subaru - huoltoliikkeessä, jossa laitetaan Midlandin 5w-30 öljyt koneeseen. Seurannut sen verran öljytikkua, että aika tummaksi menee öljy vuodessa ja öljyä kulunut ylärajasta ehkä sen vajaa sentin verran. En tiedä mitä tuo litroina tai deseinä olisi, enkä ole öljyä lisäillyt.
Lukenut tätä foorumia ja monella ollut käytössä Castrol Magnatec 5w-40 ja ilmeisen käypästä tavaraa sekä vapariin että turboon?
Eli nyt olis tarkoitus alkaa viemään vuosihuollon yhteydessä omat öljyt ja tehdä itse väliöljynvaihto n. 5000-8000km jälkeen vuosihuollosta samalla öljy Magnatec öljyllä. Saisi tuon öljyn värin pysymään toivon mukaan kirkkaana ja voisi lisäillä öljyä mikäli sitä nyt tuona aikana kerkeää kulua.

Mulla on castrol magnatec start stop 5w30 A 5.En tiedä oisko parempi tuo 5w40.Eihän tuo vielä mahdoton ole jos vie vähän yli litran 10000km.Katsoin jostakin taulukosta niin Max öljyn kulutus 1000km 3,5dl Subarulla on vielä normaalia.