Subaru Club Finland ry

Terve.

Putsausainetta viskottu sisään, musta tavara ulos ja öljyt ja suodatin vaihdettu. Ehkä hyvin pieni ero äänessä.

Tarkemmin kuullosteltuna paikallaan: 1000-2500 kiekan kohdilla kuuluupi todella selvästi, ja koneesta enempi apukuskin puolelta, mutta voihan tuo hämätäkkin.

Nettiä kolutessa löytyy kyllä kaikkea imusarjasta öljyputkeen

Ota ny pyörä pois ja kattele, ettei olis jarrukilpi löysällä, tai joku putken suojapelti?

Juu otetaan, arkisin ei vaan kerkee. Mutta siinäpä jo pari ideaa

Joop tämä ääni tulee kyllä koneesta, lisätutkimukseen menee.

Pakosarjan tiivisteet tai pakosarja halki.

Edit ekaa viestiä.

https://youtu.be/BitIFVuU2uE

Tässäpä vielä linkki videoon äänestä.

Ei tuo ainakaan pakosarja ole....

Joo ei, nostajalta kuulostaa. Jollei niistä löydy vikaa niin alakerta auki...

Laskeppa öljyt ulos jonku suodattimen läpi, sieltä jos löytyy katinkultaa niin alakerta levälleen. Ääni kuulostaa valitettavasti kyllä kiertokangenlaakerille. Toinen konsti kokkeilla on nappaat tulpanjohtoja yks kerrallaan irti, kun ääni häviää tai vaimenee huomattavasti niin syyllinen löytyy sen sylinterin kiertokangen alapäästä...

Kiitos kommenteista.

Auto paikoillaan päivän. Homma menikin vähän toisinpäin nyt. Rätinä alkaa vasta 2500 kohdilla. Ajoin vain pikkulenkin mutta kerkis hieman lämpeemään, ei muuttunut miksikään ajelun aikana. Tulppatestiä jossain kohtaa tällä viikolla. Mopolla töihin ny kun kelit sallii

Kyllähän tuo ihan perinteiseltä laakerivammalta kuulostaa toki luurin läpi hankala satavarmaksi sanoa mutta mutta

- An expert is a man who has made all the mistakes which can be made in a very narrow field.
- Never be afraid to try something new. Remember, amateurs built the ark. Professionals built the Titanic.

Kuunnellut nyt kaikenmaailman viteoita EGR-venttiilistä laakerivammaan ja jälkimmäinen taitaa valitettavasti olla lähempänä totuutta

Aikas selvä kiertokangan laakeri vika.

Juu kangen laakerit entiset ainakin, varakanki löytyy jos siinä pahempia jälkiä. Oisko suosituksia mistä nämä kannattaa tilailla ja samalla koko tiivistesarja?

Parempaa tilalle?

Eipä tuommoisiin yleensä kait parempia ole laiteltu, tehot kuitenkin aika maltilliset. Ihan uteliaisuuttani kysäisen, että paljonko koneella oli rullattu ennen antautumista?

Laakerit nyt ei taida ulkomailla hirveesti halvempia olla, suomessakaa ei oo ku ~200€ acl RK ja KK laakerit, sit jos haluu ni laittaa renkaat uusiks. Tiivistesarja ainaki vaikka importcarpartsilta.

smacine kirjoitti:Eipä tuommoisiin yleensä kait parempia ole laiteltu, tehot kuitenkin aika maltilliset. Ihan uteliaisuuttani kysäisen, että paljonko koneella oli rullattu ennen antautumista?

200k ja risat. Auto on tosin lunastetusta tehty, mutta eipä ole katollaan käynyt (peräpusu). Edellisellä kuskilla oli kyllä raskaampi kaasujalka kuin minulla

jos on kylmänä tai vähillä öljyillä polettu niin eipä se muuta tarvii.

Jooh palaan vain tekemään loppuraportin:

Eli kaikki laakerit meni vaihtoon, palaset pitkin öljypohjaa. Kanki hiottu ja oikastu.

Nyt on kaikki kondiksessa ja tuntuukin pirteämmältä