Subaru Club Finland ry

Terve, ostin foren joka pompannut leimalta takakelkasta. Foren kelkkoja ei tunnu löytyvän, käykö imprezan kelkka kun asiasta eriävää tietoa? Forester on -99 automaatti. Kiitos jo facta tietoa löytyy..

Tiedoksi että impun takakelkka käy Foresteriin.

jakajalla on kaikkien mallien historia. Kysy heiltä.

Olen uusi tässä Clubissa. Omistan Subaru Forester 5D Wagon 2.0- SG5-4X4/253 auton (manuaalivaihteisto) Käyttöönotto 3.10.2002. Vaihdelaatikon vaihdon yhteydessä huoltokorjaamo ilmoitti kuskin puolen takakelkan ruostevaurioista (puhki), Jotkut katsastajat saattaisivat hyväksyä asiallisesti hitsaamalla tehdyn korjauksen, mutta se on epävärmaa. Tuossa jo aiemmin huomasin eräässä viestissä, että takakelkkoja on huonosti saatavilla. Autolla ajettu vasta 280tkm, joten en vielä haluaisi päästää päiviltä vanhaa palvelijaa. Kysymykseni: Onko takakelkalle olemassa osanumeroa? Minkä vuosimallien takakelkat sopivat autooni?

Osanumeroa kaivelemaan tuolta http://opposedforces.com/parts/

Kyllä kai tuommosen jostain löytää, mutta jonkin verran se varmaan maksaa. Kotimaiset purkaamot kannattaa kollata - sehän käy netin kautta. Ruotsista on moni onnen löytänyt Bildelsbasenista.

Kiitos paljon vastauksesta. Paljon jo olen jo kolunnutkin varaosien nettitarjontaa, mutta sinun antamiin vinkkeihin en olekaan vielä törmännyt. Vaihdelaatikko löytyi Puolasta. Toivoa ilmeisesti on kelkankin kohdalla.

megaparts.eu, traversparts.com, e-subaru.pl

Noista on löytynyt osia, entisen itäblokin hinnoilla...

Eiköhän nuo kelkat ole yleensä tupattu hitsaamaan, siistimään vähän huolellisemmin, massat pintaan ja lopuksi hiekkatielle rallaamaan. Paitsi minä, joka vahdatutin -02 imprezaani Sorsalla uuden ..

Kiitos kaikille vastaajille vinkeistä! Tästäpä on hyvä jatkaa etsintää. Jos kelkan löydän, niin seuraava ongelma onkin hinta. Täytyy miettiä kannattaako vanhaan autoon kallista korjausta tehdä. Sittenhän jää vaihtoehdoksi hitsaus ja rallattelu hiekkatiellä, etc... Järeän kaluston hitsari löytyy kyllä perhepiiristä jos siihen päädyn.

Hitsaa kasaan, ja siistii hyvin, maali ja massa päälle ni kukaan ei tiedä että on hitsattu. Jos joku ihmettelee, ni sanoo että on vaan puhallettu ja suojattu, ku on tyypillinen vikapaikka. Eihän uus kelkka oo vissiin ku 400€, jos niitä vielä saa, ja purkuosinahan niitä on myynnissä yleensä satasesta alkaen. Kyllähän tommonen vaparisubaru on ikuinen tekniikaltaan, jos koppa ja tekniikka pelaa ja autosta tykkää ni kuntoon vaan. Jos työkalut pysyy kädessä ni ei se paha homma oo nykii kelkka pois, kun varaa pari tuntia aikaa ja vähä asennusjuomaa.

Kiitos paljon valaisevasta viestistä! Varmaan vastaajat ovat ihmetelleet meikäläisen tiettyä neuvottomuutta asian suhteen. Se on sillä tavalla, että tämä kysyjä sattuu olemaan nainen, jolla kyllä kyllä pysyy naulapyssykin käsissä, mutta autoihin en koske pitkällä tikullakaan (ajan kyllä, vaihdan renkaat ja lisään öljyä). Minulla on nyt tässä hyviä neuvoja kasapäin ja hinta-arvioitakin vaihto-osasta. Erityisesti lämmitti tuo tieto siitä, että tällaisen laiskalla moottorilla varustetun auton elin-ikää olisi vielä paljonkin jäljellä. Kiitän kauniisti

Lainaan ketjua, kyseessä 01- Outback. Katsastusinssi totesi taka-akselipalkin olevan ruosteessa, vaihtoon.
Päistään ruosteessa, raportissa punakynällä merkattu, kuukauden kuitenkin antoi ajoaikaa.

En ole itse päässyt katsomaan tilannetta, pitäiskö uusi käytetty jostain, mistä, vai juksaten ja puijaten hitsata ja viedä vähemmän tarkalle konttorille? Laitteet kyllä löytyy, hitsausvermeet, eikä työn jälki alkuperäistä häpeäisi, mutta?

Ton ikäsessä taitaa olla helpompi ottaa kelkka pois, hitsata, putsata ja suojata. Sitte vaan kirkkain silmin sanoo että se on kunnostettu osa.

Reetuhai2 kirjoitti:Ton ikäsessä taitaa olla helpompi ottaa kelkka pois, hitsata, putsata ja suojata. Sitte vaan kirkkain silmin sanoo että se on kunnostettu osa.

Näyttäisi vahvasti siltä, että pajalla pitää teettää. Auto asustaa Kuopiossa, minä en muuten kuin satunnaisesti.
Puolasta saisi uuden kelkan 420€ + postikulut - https://subarak.pl/en/body/561-rear-sus ... ae001.html" onclick="window.open(this.href);return false;.

Jos vinkkiä löytyy, missä teettää ja muutenkin, kannattaako mitä puslaa ja vipuvartta uusia samalla yms., kiitollisuudella otetaan vastaan.

Tarttee kuitenkin jokatapauksessa miettiä ja pohtia ja hahmotella asian puolia ja mutkia ja ilmenemiä.
Jos vaikka ensin ottaisi asiakseen vilkaista itse tilanne, ettei ainoastaan katsastusinssin näkemykseen luottaisi. Audimies, tai muu salaliittolainen....

Edelleenlainaan ketjua, ettei hukkaan mene.

Kuopiossa olis tämmönen korjaamo - https://neulamaenautohuolto.fi/palvelut ... tokorjaamo" onclick="window.open(this.href);return false;
Sijaitsee lähes vastapäätä katsastuskonttoria, jossa ruostevaurio todettiin. Paja tekee entisöintiä ja muuta ruosteen pelliksi muuttamista, kannattais varmaan kysäistä paljonko maksaa takakelkan vaihto/korjaus, ehkä pajalla on virallisoikeudet hitsauskorjaamiseen? Kun museovehkeitä ja amerikanjenkkejä laittelevat?

Soittelin virka-ajan ulkopuolella sinnepäin, huomenna uudestaan, ajankulukseni postasin tämän. Kokemuksia kellään?

Vaan kun sääntöjen mukaan niitä ei saa hitsata. Ainoostaan sillon, jossei uutta palikkaa oo käytännössä saatavilla. Toki voi katsurilta kysyä saisko sen korjata, tai sitte se jo mainittu korjaus, hiekkapuhallus ja maalaus.

Nykysääntöjen mukaan etukelkka menee vaihtoon jos reikää löytyy (ennen sai hitsata jos katsurin mielestä oli vähäinen vika) ja takakelkan saa edelleen hitsata. Kokemusta on joulukuulta 2019 erään Subarun takakelkasta. Oikein kehotettiin hitsaamaan ja hitsuun jälkeen leiman sai.

HegeHege kirjoitti:Nykysääntöjen mukaan etukelkka menee vaihtoon jos reikää löytyy (ennen sai hitsata jos katsurin mielestä oli vähäinen vika) ja takakelkan saa edelleen hitsata. Kokemusta on joulukuulta 2019 erään Subarun takakelkasta. Oikein kehotettiin hitsaamaan ja hitsuun jälkeen leiman sai.

Oli miten oli, Outbackin takakelkka on tutkittu, ei kannata hitsata. Jos oikein ajan kanssa, ehkä sitten, mutta käytännön syyt johtavat kelkan vaihtoon. Vahvin vaihtoehto on tämä - https://subarak.pl/en/body/561-rear-sus ... ae001.html" onclick="window.open(this.href);return false;.

Uusi on uusi, ja hinta on suhteellinen käsite. 420€, postikulut tuskin mahdottomat. Käytettyä, tai mieluummin käytettyä kunnostettua ei tunnu löytyvän. Venäjältä saattaisi, mutta kieli- ja muut muurit laannuttaa innon etsiä syvemmin... Jenkeistä saisi, mutta moni ei lähetä ulkomaille, ja postikulut on kammottavat, ja tullit ja...

Mutta, koska auton omistaja on savolainen blondi, nainen, asiaa on pohdittava ja spekuloitava, kiänneltävä ja viänneltävä.

Se on niin ristiriitasta, kun mistään ei kunnon sääntöä löydy, yks sanoo yhtä ja toinen toista. Mannin tukivarren tukijalka tai mikä nyt oliskaan oli hylätty keväällä, katsuri määränny vaihdettavaks. Niitä oli hylätty kaks, palikka olis maksanu tonnin kappale, toimitusaika X ja vaihtaminen olis ollu ihan järjetön homma. Katsuri oli sitte antanu luvan hitsata, kunhan tekee kunnolla eikä vaan vedä peltiä päälle hernesopalla. Ota siittä sitte selvää miten säännöt oikeesti sanoo.

Reetuhai2 kirjoitti:Se on niin ristiriitasta, kun mistään ei kunnon sääntöä löydy, yks sanoo yhtä ja toinen toista. Mannin tukivarren tukijalka tai mikä nyt oliskaan oli hylätty keväällä, katsuri määränny vaihdettavaks. Niitä oli hylätty kaks, palikka olis maksanu tonnin kappale, toimitusaika X ja vaihtaminen olis ollu ihan järjetön homma. Katsuri oli sitte antanu luvan hitsata, kunhan tekee kunnolla eikä vaan vedä peltiä päälle hernesopalla. Ota siittä sitte selvää miten säännöt oikeesti sanoo.

Lakikirjat ja muut sääntökirjat jättää aina tulkinnanvaraa. Mikäli sikäli tietyt ehdot täyttyvät, voidaan poiketa, mutta ainoastaan jos... Järkikin sanoo yhdellä toista, ja toisella yhtä.

Mutta, Outchbägin kelkkaa ei kannata hitsata, sen verran rapea kuitenkin. Ei heti hajoa, en ajelisi paria vuotta kauempaa vaikkei tarttis katsastaa, ilman pelkoa persiissä.
Amerikan foorumeilla kerrotaan, noita on mädäntynyt ajoon, yhtäkkiä pettää. Mitälie kertonee heidän katsastustoiminnasta

Jenkeissä nyt kaikki hoidetaan amöriikan malliin En ees tiiä mahtaako niillä olla mitään kunnon katsastustouhuu. Mutjoo, kaveri ku on katsastusmies, ni se välillä kiroaa noita trafin asetuksia kun ei siellä lue mitään kunnolla, ja jos koitat kysyä että miten tällänen asia menee, ni saat vastaukseks jonku kesäpojan linkkaaman pätkän jutusta jonka löytää itekki. Ja sääntö on niin ympäripyöree kun olla ja voi.

En tiedä, pitäisikö ketju poikkaista, laittaa Outbackjutut omaan vitjaan, uudella otsikolla - Outbackin takakelkka? Lainasin ketjua, oletin ettei näin paljon juttua tule, turha perustaa uutta. Jos täällä on ylläpito tai joku instanssi, joka kykenisi ja näkisi hyväksi tällaisen? Tokihan takakelkkajutut on yleistettävissä, mutta joku saattaa erehtyä luulemaan että puhutaan nimenomaisesti foren kelkasta, pettyykin hakutuloksen antiin? Toisaalta, minua ei haittaa, vaikka väliin juteltaisiin vaikka potkukelkoista, jalaksien hitsaamisesta ja liukuvoiteista...

Mutta, asian tiimoilta, parkkipaikalla pari kertaa jutellut nuoren venäläiskaverin kanssa. Opiskelee autonasentajaksi Kuopiossa. Tuli puhetta yleisesti varaosista ja niiden hinnoista ja muusta. Venäjällä on opittu käyttämään hyödyksi kaikki, puretaan käyttökelpoinen pois eikä heti paaliin eli kaatopaikalle ja silleen.

Varaosanumerolla hakiessa tulee usein tuloksia juurikin vennäinmaalta, suparu on suosittu ja ilmeisen hyväksi havaittu sielläpäin.

Summa summarum, otin asian puheeksi, kaveri olisi normaalitilanteessa valmis tuomaan hyvän ja halvan osan kun käy kotisilla, nyt on korona ja raja kiinni. Viksun oloinen ja muutenkin asiallinen nuori mies. Audi A6 sillä on, pelkkä etuveto, siltikin. Ei kilpaile samassa sarjassa...
Lievistä kielivaikeuksista huolimatta, ymmärtää huumoriani.
Tykkää kuulema suparuista. Ajoi pikkasen legalla, - jäykkä vaihteisto, kuului tuomio...

Hei, löytyykö jostain sopivaa takakelkkaa Legacy Outback 2,5i autom. vm 9/2004. marmoritiskillä 1000€ mutta en löytänyt esim. tuolta puolan sivulta.
koodi kelkalle on 20152AG000.

jarska80 kirjoitti:Hei, löytyykö jostain sopivaa takakelkkaa Legacy Outback 2,5i autom. vm 9/2004. marmoritiskillä 1000€ mutta en löytänyt esim. tuolta puolan sivulta.
koodi kelkalle on 20152AG000.

Laitoin tuon varaosanumeron googlen kuvahakuun, joskus kätevämpi kuin tekstihaku, löytyi pari käytettyä. Sikäli jos sopivia, saatavilla yms... Sanakirjan tai googlekääntäjän kanssa puolasta kääntämään,

https://archiwum.allegro.pl/oferta/belk ... 92611.html" onclick="window.open(this.href);return false;
https://allegro.pl/oferta/subaru-legacy ... 7610922201" onclick="window.open(this.href);return false;