Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Tuuletin pyörii koko ajan.

Ajovaloista ja ECU:n johdotuksista, sekä kaikkea siltä väliltä.
jeemeli
Viestit: 3
Liittynyt: 17 Elo 2016, 12:43
Paikkakunta: Valkeakoski

Tuuletin pyörii koko ajan.

Viesti Kirjoittaja jeemeli »

Eilen huomasin että Outback -11 dsl sähköinen jäähdyttäjän tuuletin pyörii koko ajan ja jää päälle kun auton sammuttaa. Otin sen sulakkeen pois niin lakkas pyörimästä. Mikähän sitä vaivaa? Tuskinpa auto liikaa lämpiää näillä keleillä vaikka se hetken onkin pois pelistä. Se on edestä katsottuna oikean puoleinen tuuletin.
Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 798
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Tuuletin pyörii koko ajan.

Viesti Kirjoittaja Matway »

Jääkö kuinka pitkäksi aikaa pyörimään? Ikuisesti?
Oletko koittanut sammuttaa ilmastoinnin, jos onkin lauhduttimen puhallin eikä moottorin.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla
Impreza WRX STI Type-RA MY00
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
jeemeli
Viestit: 3
Liittynyt: 17 Elo 2016, 12:43
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: Tuuletin pyörii koko ajan.

Viesti Kirjoittaja jeemeli »

Kyllä se tuuletin pari tuntia pyöri itekseen ennen kuin huomasin. Sulake oli irti ja laitoin takasin tänään, ei ainakaan vielä jäänyt tuuletin päälle kun hetken auto kävi paikallaan. Ilmastoinnin otin pois päältä. Pitää sitä tarkkailla kun enempi ajaa, nyt ainakin vika kunnossa.
faillite
Viestit: 193
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 23:55
Paikkakunta: Helsinki

Re: Tuuletin pyörii koko ajan.

Viesti Kirjoittaja faillite »

Olisiko releessä vika, jää kiinni? Releellä on jatkuva akun jännite ns 30-pinnissä (B+) eli kärjen juuttuessa flekti pyörii välittämättä virta-avaimesta. Sinulla oli varmaankin ilmastointi päällä ennen kun vika ilmaantui ja flektit siten toiminnassa. Käämin pluspuoli on IG (virrat päällä) ja käämin maa moottorin ecun hallinnassa. Flektit ovat puoliteholla, moottorit sarjassa. Vastaavasti täysi nopeus, moottorit rinnan. Tämä oli yleisesti käytetty tapa rakentaa flektien toiminta ennen. Releitä on siis 3.

Kaikki tämä bensakoneen (Legacy 2010) kuvien perusteella mutta tuskinpa japanilainen on tehnyt ihmeellistä erilaista dieseleitä varten. Eikö Outback ole Legacy isommilla pyörillä, teknisesti?

Joku tietävä voisi kertoa jeemelille, mistä releet löytyvät. Enemmänkin arvaus: konehuoneen oikeassa yläkulmassa keulasta katsoen.
Legacy 2010 stw diesel
Avatar
Matway
Jäsen
Viestit: 798
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 08:35
Paikkakunta: Loppi

Re: Tuuletin pyörii koko ajan.

Viesti Kirjoittaja Matway »

Diesel impussa alkaa ilmastoinnin flekti pyöriä heti kun on sytytysvirta päällä jos on ilmastointi päällä tai auto asennossa.
Vikakoodeja lueskellessa ja valoautomatiikan kanssa kikkaillessa olen tän pannut merkille.

Toi releen jumittuneet kärjet vois hyvinkin olla vian aiheuttaja. Releiden paikoista ei ole tietoa, mutta veikkaan konehuoneen sulakerasiaa.

Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla
Impreza WRX STI Type-RA MY00
Ex- Impreza TD Exclusive MY09
Ex- Impreza TD Sport MY09
Vastaa Viestiin