Subaru Club Finland ry

Potilaana my04 5eat legacy gt, joka kesken ajon moottoritie nopeudesta "sammui", eli tehot katosi ja meno loppui. Auto käynnistyy normaalisti ja kuulostaakin ihan normaalilta, mutta pysyy käynnissä n. 10sek, jonka jälkeen koneen kierrokset hiljalleen laskevat ja auto sammuu. Ei myöskään kestä antaa kaasua vaan tuntuu tukehtuvan.

FreeSSM ei näytä mitään vikakoodeja. Kokeiltu myös maffin liitin irti ja toiminta samanlaista.

Mistähän lähtisi vikaa etsimään?

ps. turboa epäilin itse ja kerkesin sen jo tarkistamaan että kunnossa on.

Tuntuuko hönkää tulevan pakoputken päästä, kun auto on käynnissä ja käden laittaa putkenpäähän?
Kaverin auto teki tuota, kun takapönttö meni tukkoon. Pitkällä harjaterästangolla kaivettiiin pönttö auki ja taas kulki. Villaa tuli iso läjä pihaan.

Bensapumppu yks mahdollinen, letku irti ja kokeilee tuleeko soppaa ku kääntää virrat

HABA kirjoitti:Tuntuuko hönkää tulevan pakoputken päästä, kun auto on käynnissä ja käden laittaa putkenpäähän?
Kaverin auto teki tuota, kun takapönttö meni tukkoon. Pitkällä harjaterästangolla kaivettiiin pönttö auki ja taas kulki. Villaa tuli iso läjä pihaan.

2 vaimenninta niin epätodennäköistä et molemmat samaan aikaan tukossa. Tietty jos katti tms paukannu tukkoon niin mahdollista.

Jampsu kirjoitti:Bensapumppu yks mahdollinen, letku irti ja kokeilee tuleeko soppaa ku kääntää virrat

Tämänkin kokeilin, virrat päällä soppaa tulee noin 2-3sek, jonka jälkeen tulo lakkaa. Täytyy vielä kokeilla startatessa että bensan tulo jatkuu.

Täytyy kokeilla myös tuo putkisto jos katti olisi tukkoon mennyt.

Jampsu kirjoitti:

HABA kirjoitti:Tuntuuko hönkää tulevan pakoputken päästä, kun auto on käynnissä ja käden laittaa putkenpäähän?
Kaverin auto teki tuota, kun takapönttö meni tukkoon. Pitkällä harjaterästangolla kaivettiiin pönttö auki ja taas kulki. Villaa tuli iso läjä pihaan.

2 vaimenninta niin epätodennäköistä et molemmat samaan aikaan tukossa. Tietty jos katti tms paukannu tukkoon niin mahdollista.

My bad!
Ja voiko taas kattikaan tukkeutua nuin yhtäkkiä, että vauhdista sammuis?!? Kait se ois varotellu pitkän aikaa...

Bensapumppu todettu toimivaksi sekä putkistokin hengittää, voisiko imuvuoto aiheuttaa tälläisiä oireita? Turbon imupuolen klemmari oli käytännössä irti ja siellä luultavasti imuvuotoa on ollut.

Ihmeellisintä tässä on se että auton akku oli irti pari päivää ja vian selvitysten jälkeen uudelleen käynnistettäessä auto käynnistyi normaalisti eikä minkäänlaista vikaa ole havaittavissa.

Eli muuta ei tullut tehtyä kun kiristettyä turbon imupuolen klemmari sekä ic/dp kävi irti turboa tarkistaessa.