Subaru Club Finland ry

Vaimo tuli äsken kotiin ja kun pysäytti 2006 foresteri xt.n portille niin
auton konetilasta pöllähti vesihöyrypilvi ja nestettä valui maahan.
Höyryn hälvettyä ylimmässä paksussa jäähdyttimelle tulevassa yläletkussa näkyi halkeama.
Jäähdytin vaihdettiin vuosi sitten tyyppiviasta halkeamasta jäähdyttimen päässä.
Lämmöt oli normaalit pihalle ajaessani eikä mitään ylimääräistä kilinää kuulunut
tai savua pakoputkesta tuupannut.
Mikäköhän juurisyy?10-vuotias letku saanut kyytiä jäähdyttimen vaihdossa?palstaa selasin ja
auton tekniikasta vähän tietävänä tuli esille mahdollinen "ylipainekorkin toimimattomuus"
Sopisi järkeen tässä tapauksessa mutta kansipahvit sun muut kalliit rempat tuli esille myös.
Arvauksia saa heitellä viikonlopun iloksi
Maanantaina auto lavetille ja joku korjaamo pitäisi löytää pk-seudulta yhden auton taloudelle

Tuli minullakin -04 sti imprezassa ylävesiletkuun pieni halkeama pari vuotta sitten.
Suurin piirtein kymmenisen senttiä jäähdyttimestä moottoriin päin ylälaidalle.
Ihmettelin niitä nestepisaroita konepellin alla usean viikon ajojen jälkeen ennen kuin selvisi vuotopaikka.
Silloin ajoin dynorullille auton valmiiksi säätäjän ollessa tauolla ja kun tultiin aloittelemaan, niin neste oli ruiskunnut ympäri konehuonetta.
Saatiin siellä pieni halkeama paikkailtua pikakumiliimalla, kumikaistaleella ja nippusiteillä. Penkiteltiin ja ajoin muutaman päivän sillä patentilla.
Myöhemmin vaihdoin tähän uuden alkuperäisvaraosan paikatun ollessa ehyt vielä. Näkyy olevan vielä alkuperäis jäähdytin tässä.

Kyl noi letkut voi jo antaa periks noillq ikävuosilla, orkkis syyläri on sit seuraava mikä poksahtaa ne kestää sen 10-15v riippuen vähän olosuhteista.
Jossei alkuperäistä letkua löydy hätään niin virittelee yleimallin letkua siks aikaa kun saa alkuperäisen tai silikonisen tilalle. Eihä nyt ton max 30min homman takia tarvitse kulkinetta etsiä.