Subaru Legacy 2010 2.0i STW CTV
Lähetetty: 10 Elo 2017, 20:26
Moro täältä Tampereelta,
menin ja laitoin Subarun ostaen Joensuun Laakkoselta. Onkohan tämä nyt uhka vai mahdollisuus? Aiempi auto, Toyota Avensis oli aika pomminvarma, mutta minkähänlainen Subaru lienee. Kilometrejä on takana 110 000 ja toivottavasti jatkossakin on monta huoletonta kilometriä.
CVT-laatikkoon ei ole kai öljyjä hirveämmin vaihdeltu entisen omistajan toimesta. Onko kenellekään Tampereella tiedossa paikkaa missä tuo olisi hyvä käydä suorittamassa? Tammerautolla lienee ainakin tuollainen BG-laite millä saa laatikon puhdistettua, mutta minkähänlaisia laatikkoöljyjä noilta mahtaa löytyä?
Onko nuo CVT-vaihteistot kestäviä vai teinkö minä nyt elämäni virheen? Internettiä kun selailee (ei pitäisi) niin vastaan tulee kauhukertomuksia kalliista vaihteistovioista. Erilaisissa tutkimuksissa Subaru on kuitenkin menestynyt varsin hyvin joten ei noita hajonneita laatikoita kai nyt aivan kauheita määriä ole voinut olla? Momentinmuuntimia noista alkupään lootista on kai mennyt mitä jenkkipalstoja olen kauhun sekaisin tuntein tutkinut
Umpiot autoon on vaihdettu noin vuosi sitten joten näiden osalta ei pitäisi hetkeen harmeja tulla. Eikö tämäkin ollut yksi näitä tällaisia vähän yleisempiä vikoja tässä mallissa?
ST Serviceä täällä on suositeltu Subarun huoltopaikaksi. Entäpä tuo marmoritiski, Levoranta? Onko tuo mistään kotoisin? Minkälaisia kokemuksia?
Kiitos vaan kauheasti kaikista tiedoista!
Nimimerkillä innnokas, mutta hieman pelokas Subarun omistaja
menin ja laitoin Subarun ostaen Joensuun Laakkoselta. Onkohan tämä nyt uhka vai mahdollisuus? Aiempi auto, Toyota Avensis oli aika pomminvarma, mutta minkähänlainen Subaru lienee. Kilometrejä on takana 110 000 ja toivottavasti jatkossakin on monta huoletonta kilometriä.
CVT-laatikkoon ei ole kai öljyjä hirveämmin vaihdeltu entisen omistajan toimesta. Onko kenellekään Tampereella tiedossa paikkaa missä tuo olisi hyvä käydä suorittamassa? Tammerautolla lienee ainakin tuollainen BG-laite millä saa laatikon puhdistettua, mutta minkähänlaisia laatikkoöljyjä noilta mahtaa löytyä?
Onko nuo CVT-vaihteistot kestäviä vai teinkö minä nyt elämäni virheen? Internettiä kun selailee (ei pitäisi) niin vastaan tulee kauhukertomuksia kalliista vaihteistovioista. Erilaisissa tutkimuksissa Subaru on kuitenkin menestynyt varsin hyvin joten ei noita hajonneita laatikoita kai nyt aivan kauheita määriä ole voinut olla? Momentinmuuntimia noista alkupään lootista on kai mennyt mitä jenkkipalstoja olen kauhun sekaisin tuntein tutkinut
Umpiot autoon on vaihdettu noin vuosi sitten joten näiden osalta ei pitäisi hetkeen harmeja tulla. Eikö tämäkin ollut yksi näitä tällaisia vähän yleisempiä vikoja tässä mallissa?
ST Serviceä täällä on suositeltu Subarun huoltopaikaksi. Entäpä tuo marmoritiski, Levoranta? Onko tuo mistään kotoisin? Minkälaisia kokemuksia?
Kiitos vaan kauheasti kaikista tiedoista!
Nimimerkillä innnokas, mutta hieman pelokas Subarun omistaja