Subaru Club Finland ry

2005 3.0R legacyyn pitäs ennen talvea jäähdytin nesteet uusia. Mitä sinne kannattaa/saa laittaa? Siellä on nyt jotain vihreää. Ilmeisesti subarulta sais sinistä longlifea joka kestää sen 5v. Jotain tuosta lukenut että vähän merkillinen tuo ilmaus systeemi että onko tuo nyt ihan noin kun ohjeessa sanotaan. Ajattelin että huuhtelen järjestelmän+kennon, sitten vaan keula koholle ja lorottelemaan? Onhan tuossa kyllä pitkät kannet kun kutoskone, moottorissa on myös eberi joka varmaan pitää ilmata vielä erikseen.

Piti laittaa vihreää Zeroa, jota ennestäänkin, mutta sorruin LL-nesteeseen: http://www.fi.commaoil.com/passenger-ve ... s/view/351" onclick="window.open(this.href);return false;
Zerolla olis voinut vaikka huuhdella koska moottorista ei tunnu helpolla saavan kaikkea ulos/uutta sisään. Nyt taas tein vaikeemman kautta: eilen oli vettä ja pesuainetta, nyt pelkkää vettä, joka pitäis saada kaikki ulos ja oikea neste tilalle.

Tyhjensin syylärin hanan lisäksi yhdestä letkusta lohkon alla. Ilmasin myös kaasuläppäkoteloon menevästä letkusta, keula ylhäällä.

Onko hyviä vinkkejä mitä avataan, jotta saa kokonaan tyhjäksi ja miten uutta sisään täysimääräisesti?

Laskin "vedet" ulos mutta olivat selvästi vihertäviä. Varmaan pari litraa oli jäänyt kiertoon. Avasin lohkon alta myös öljynjäähdyttimeen menevän letkun sekä alavesiletkun, johon jää selvä pussi, tosin vain muutama desi. Huuhtelin systeemiä letkusta hanavedellä eri suuntiin. Täyttäessä avasin myös lämppäriin menevän ylemmän letkun, josta tuli alkuun vettä ennen punaista nestettä. Sain tuonne viitisen litraa uutta nestettä vaaterissa ja ajoin keulan ylös. Siinä sain lisättyä noin 1,5 litraa. Toinen mokoma odottaa vielä purkissa.

Laitoin sinne sitte tuota valvolinen max life nestettä joka käy kaikkiin autoihin. Punasta on mutta saa sekottaa muitten nesteiden kanssa. Huuhtelin järjestelmän hyvin ja myös kennon. Melko helppo homma ja ihan tuo hyvin ilmaantu myös...

Saitko tuonne oikeasti menemään liki 8 litraa uutta nestettä? Ohjekirjassa taisi olla 5AT lämmönvaihtimella 7,8l ja 7.7l ilman lämmönvaihdinta. 6,5 litran jälkeen puoli litraa meni helposti lämpimäksi ajon jälkeen mutta litra on vieläkin purkissa odottamassa. Ilmeisesti en saanut ihan tyhjäksi joka paikasta. Mieluummin uskon noin kuin siihen että jossakin kannen kolossa on iso ilmakupla, joka ei pääse mistään ylöspäin;)

Sekoitin joku 8l nestettä ja oisko litra jääny purkkiin käyttämättä. Oli letkut auki monesta paikkaa että sai hyvin laskettuu koneen tyhjäksi. Ilmasin sen niin että otin kaasuläpältä sen ylimmän letkun auki ja kaatelin nesteet sisään ja sitten kiinnni ja kone käyntiin. Manuuali vaihteinen minulla ja joku 7.5 litraa tai jotain semmosta sinne ois pitänyt mennä mutta ihmettelin itsekkin kun jäin kannuun nestettä enempi. En usko että mitään ilmaa jäi mihinkään kun puhalti lämmintä niin hyvin, keula oli ylhäällä että kenno ilmaantui paremmin.