Subaru Club Finland ry

Ostin auton vuodenvaihteessa ja huomasin että nestettä on syytä lisätä. No lisäsin ja nyt jouduin lisäämään taas. Mulla oli iskari ja pakoputki remppa että Kempe oli muutaman päivän tallissa. Sieltä kun käynnisti auton ja ajoin ulos hörpöttämään kuului järjestelmästä "lurinaa" puhallus ei ollut tuolloin päällä. Kysymys onkin että kuinka todennäköisesti on kansiremontti edessä? Vai voiko tämä vielä olla vain ilmaa järjestelmässä kun Jakomäen on tehty alle 1tkm sitten. Auton alle ei ilmesty läikkiä vaikka seisoo pidempäänkin tallissa. Ja sitten vielä jos joku kertoisi että mistä löytyy moottorikoodi? Pääsisin vähän syventymään osamaailmaan. Kiitos ja anteeks.

Onkos sulla joku oikeinkirjoituksen tarkistus päällä kun on muutama hassu sana välissä?

Auton sisällä kuuluu helposti lorinaa jos järjestelmässä on ilmaa, jää helposti jos on ollut vedet pois koneesta. Lisätyn veden määrästä voi tarkemmin päätellä jotain. Jos on pieniä määriä niin voi olla että pelkästään tuo järjestelmässä oleva ilma pikkuhiljaa poistuu, jos enempi niin sitten voi olla mahdollisesti kansijumppa edessä jos ei mitään muuta vuotoa löydy.

Joo tää puhelin hieman oikoo sanoja. Sitten kun on paljon sanottavaa ja vähän asiaa niin tulee kiireessä tekstistä hassun näköistä. Esim toi Jakomäen jakopää.

Ja jos paisarissa kuplii niin se on merkki kansipahvien vaihtoajankohdasta ja monista korjaamoista varmasti löytyy välineet haistelemaan josko sieltä veden seasta löytyy pakokaasuja joka myös viittaa vuotavaan tiivisteeseen