Subaru Club Finland ry

Sattusko kenelläkään olemaan tiedossa ekakoppasen SF foren korkeudensäädön vastusarvot. Varmaan muissakin tuon ikäisissä subaruissa samaa luokkaa.
Eli neljällä johdolla oleva. 2 säätimen valolle ja 2 säätöön
Ostin purkaamolta kytkimen ja näyttää 0 ja 3 asennossa yli 2kOhm. Ja 1 ja 2 asennossa alle 1 kOhmin. Joka asennossa eri arvot kuiteskin
Nähtävästi nuo luulisi menevän linaarisesti

Lisäksi jos osaisis sanoa korkeudensäätömoottorin napojen järjestyksen. 3 pinniä

Korkeudensäätömoottorin napojen järjestys kiinnostaisi täälläkin. Oikea puoli saatiin sattumalta oikein, mutta kun vasemmalle laittoi samaan järjestykseen niin kipinät vaa lenteli... Taitaa olla käännettynä toisella puolella.
Lisäksi korkeudensäätimen sulakkeen paikka kiinnostaa. Ei pikaisesti netistä löytynyt ja ohjekirjat sun muut japaniaksi.
Subaru Forester St/b Sti -01

Uudemmissahan ohjataan vaan virta tiettyyn pinniin ja se määrää mihin kohtaa moottori ajaa itsensä. Eli moottorissa on 1 maa ja loput +.

Noista vanhemmista en ole varma millä logiikalla ne toimii.

Noin määkin sen olen olettanut että tässä on.
Eli +12v ja -maa (oletettavasti säätömoottorin reunimmaiset liitinpinnit. Keskipinniin tulisi sitten säätökatkaisijalta ohjaus jännite.
Olis hyvä jos joku osais varmistaa nuo kytkennät.

Neljänapainen säätökatkaisin., sen kytkennät on aikalailla selvillä
Säätökatkaisimeen +12v ja -maa millä poltetaan katkaisijan lamppuja. Sitten kolmanteen +12v ja se menee neljännen johdon kautta (vastuksien kautta) säätömoottorille.

Ei kai tuolla korkeudensätimellä ole virallista sulaketta autossa, kun ei tuollaisessa autossa ole normaalisti korkeudensäätö, vai löysitkö piuhat/valmiit liittimet autosta jostain?
Mulla jämähti tuo asennus kun en saa järkeviä vastus taikka jännitearvoja ulos tuosta katkaisijasta. Pitää varmaan ostaa ihan uus, eikä käytettyä... Ja mitata se

Muistaakseni on valojen sulakkeen takana

Taisi sitten kärähtää nuo moottorit kun ei enään sano mitään.. Murehditaan lisää seuraavalla leimalla

Hommasin subarulta uuden korkeidensäädön katkaisijan
Siitä mittasin vastusarvot
0 - 2,6 kOhm
1- 750 Ohn
2 - 120 Ohm
3 - 1 Ohm

Eli avk katkaisin oli rikki

Tein tästä oman topicin.