Subaru Club Finland ry

http://www.planetsubaru.com/2018-subaru-crosstrek.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikookohan Subaru vielä josku kehittää tai tuoda euroopan markkinoille yhtään järkevää bensamoottoria?
Sama vanha tuhnu vuodesta toiseen.

Vai siirtyykö Subaru suoraan hybridi- tai sähkötekniikkaan ja hyppää yli down sizing hömpötyksen?

No tuostahan on hybridi ainakin tulossa. Kun kerran nykyisestäkin mallista on. Ei tietenkään täällä meillä.

Toi hybridi on ollut jenkkimarkkinoilla jo tovin. Kovin on käpynen systeemi. Ei oo kovin isoo akustoa ainakaan tossa ekassa sukupolvessa.

Kevät se on aikaa kun alkaa se autokuume iskemään. Ajattelin jos vielä pysyisi Subarussa ja vaihtaisi uudempaan Foresteriin tai uuteen Outbackkiin. Levorgkin kävi mielessä, mutta kyllä minä ehkä sitä korkeampaa maavaraa kaipaan, joten pudotin levorgin pois. Uusia Outbackkeja alkaisi saamaan rapiat 40t€ ja hyviä tarjouksiakin aikaajoin näkyy olevan. Hintaa Outbackilla on kuitenkin rapiat 40t€, joka on pikkaisen kipukynnyksellä. Outbackin ulkonäöstä tykkään kyllä ja onhan siinä tilaakin riittävästi.

Postinkantaja toi Subaru asiakaslehden ja siinä oli juttua uudesta XVstä. Täytyy sanoa, että mielenkiinto heräsi kyllä autoa kohtaan. Nythän tuohon uuteen XVhen on ladattu vakiovarusteiksi melkoinen määrä lisävarusteita. Aikaisempi XVhän taisi olla aika karvalakki varustukseltaan verrattuna tähän uutteen. XVn perän muotoilu ei edellenkään miellytä omaa silmää, mutta kyllä omallakohdalla autokuumetta voisi ehkä pitkittää loppuvuoteen kun näitä uusia XV Subaruja pitäisi alkaa tulemaan. Hintahan XVlle on vielä vahvistamatta, toivottovasti eivät ylihinnoittele.

Kieltämättä tuo uusi XV vaikuttaa varustelultaan aika oivalta. Hieman kasvaneet mitat, X-Mode, Eyesight + SRVD, RCTA ja muut kirjainhirviöt.. mutta moottoripuolella liekkö noin että vaihtoehtona on vain tuo 2.0 bensa vapari, ja vaihteisto vain CVT (joka tosin ei minusta ole kovin iso miinus, ehkä ennemminkin päin vastoin).

Mielenkiintoista nähdä millä varusteilla tulee suomeen, tuolla uutisissa mainittu lause "Etu- ja takaistuinten rakennetta on muutettu tukemaan paremmin matkustajien vartaloa" on kyllä tarpeen, nykyisessä mallissa on liian lyhyt penkin istuin osa, säätövara loppuu kesken ja tuki huono.
http://www.subaru.fi/about-subaru/explo ... s-vakiona/" onclick="window.open(this.href);return false;

On kyllä ihan mielenkiintoinen auto kyseessä, Subaru ilmeisesti aika samoilla linjoilla esim. Mazdan kanssa että ei lähetä hirveesti tuohon downsizing hommaan. Mutta väliäkö sillä moottorikoolla jos hyvin pelaa ja kulutus pysyy järkevänä?

On moottorikoolla (tai enemminkin teho/vääntölukemilla) merkitystä, mutta kyllähän tuo on varmasti toimiva moottori käyttöautoon. Kulutuspuoli.. noh, Subarua tuskin kukaan erehtyy ostamaan pienikulutuksisena, sitä nämä ei ole vaikka miten tähtilasien läpi katsoisi

Hinnoittelua odottelen, ajatellen varustetason kasvua noinkin reippaasti aikaisempiin versioihin verrattuna. Levorgissa noustivat perusauton hintaa melkein 5000€ pelkän EyeSightin myötä.

JuhaH kirjoitti:On moottorikoolla (tai enemminkin teho/vääntölukemilla) merkitystä, mutta kyllähän tuo on varmasti toimiva moottori käyttöautoon. Levorgissa noustivat perusauton hintaa melkein 5000€ pelkän EyeSightin myötä.

Mutta niin nousi samassa suhteessa muidenkin Subaruiden hinnat, oliko syynä sitten jenin kurssi vai tehdashintojen nosto.

Niin eikait se uuden XVn hinta tule olemaan yli Foresterin hintojen vaikka paljon uutta autoon tuleekin lisää, jotta tuotekategorisointi säilyy ennallaan hintojen puolesta. Ovat parantaneet XVssä 2.0 litran bensavaparin polttoainetaloudellisuuttakin ja olen ollut nykyisen Foresterinkin matkaajokulutukseen kohtuu tyytyväinen eli jos tuota vielä parantavat niin se on hyvä asia.
Peräkontin koko XVssä on ehkä yksi asia mikä mietityttää. Pitäisi käydä katsoon nykyisen XVn konttia ja verrata sitä Foresteriin mutta voihan se olla uudessa XVssä kontin kokokin kasvanut.

Ei se hääppösen kokoinen kontti tässä myynnissä olevassa mallissa ole. Ainakaan Outbackin jälkeen tunnu Toki olin itse tuotteeseen tutustunut etukäteen. Foren konttiin verrattuna tulee takkiin myöskin, sekä syvyys-, että etenkin korkeussuunnassa. Puhutaan perus hatchback hudlarista. Litroja en muista, kun niitä en kuljettele vaan ihan konkreettista tavaraa.

Jotain SOA:n edustajan myyntipuheita luin vasta, ja siinä se jamppa mainosti tulevasta 2018 XV:stä, että "everything new, except the price". Tästä on on tietysti mahdotonta vedellä mitään suuntaviivoja tänne härmän hinnoitteluun.

Mutta kyllä itseäkin tuo kiinnostaa. X-mode kuuluu ehdottomasti hyviin lisäyksiin, ja jos kerran penkit paremmat, niin niille myös iso peukku. Estetiikka -sektorilla kromien hävitys keulasta on parannus. Nykymallin "näennäisfuturistiset" vanteet on omasta mielestäni paremmat. Nuo tulevan mallin "heittotähdet" on kamalat ja kuuluu jonnekin vannetukun varaston perälle. Olisivat väsänneet sen konsepti -XV:n vannedesignista jotain..

Onkohan joku ehtinyt käydä katsomassa ja koeajamassa uutta XV:tä.
Ja vielä kertoisikin.