Subaru Club Finland ry

Moro!
Sattuisko kellään olla legacyyn korotuspaloja ? Ulkomailta löytyy, mutta jos jollakin täälä suomenmaalla olis niin tottakai täältä.

Myös muut neuvot ja ideat korotuksen osalta tervetulleita. Minkähän kokoiset renkaat maksimissaan mahtuu tuola pyörimään, kellään kokemusta?

Foresterin tolpat kehiin niin toimii

Tänks! sellaisia siis metsästämään :p

H&R +35mm jouset vakio iskareille toimii myös.

Tänks, onkohan kuinka suuria pyöriä saatu tuonne mahtumaan ? Aika menevä pelihän tuo on,mutta maavara tahtoo verottaa

Mulla meni ainakin 215/65/16 kakkoskoriseen heittämällä.

Mulle asennettiin syksyllä sen H&R:n +35mm jousisetti (mod. Vanhoille iskareille meni) . https://modificars.fi/hr-korotussarja-s ... -29165-1-1" onclick="window.open(this.href);return false;
Jahtikauden oli alla maxxis bravo 771 225/70/ R15 renkaat ja mahtui hienosti, vaikkakin tilaa ääriasennoissa ei mitenkään ihan kauheesti ylimääräistä ollut. Renkaat ei ole leimalla, mutta aion käydä kokeilemassa onneani. Korotus meni leimalle ihan ongelmitta. Auto tuntuu vakaammalta nyt ja sai noi Maxxisit alla kyllä vetää melko surutta mettäpätkääkin.

Neloskoppaan Outbackin iskarit toimii.

Itse olen laittamassa 4 koppaan outbakin tolpat h&r -35mm jousilla, kerran jo kyseisen homman tehneenä maanvara nousee 35mm ja tulee pirun hyvä ajettava.

Itsellä on legacyssä legacyn etutolpat ja outbackin takatolpat h&r - 35 jousilla, jämy ja sopivan korkunen

Tuohon outbackiin on tulossa sitte h&r +35 legacyn jouset saa nähä mimmonen siitä tulee

Mites tuo 4 koppanen diesel sedan malli '09 ja sen perän kuolleisuus saatais parhaiten korjattua?
1.5 vuotta sitten vaihdettu iskarit/jouset ja taas perä roikkuu. Kärriä joudun vetää aika paljon pitkiä matkoja.

Saisko sinne jotain tukevampaa jousta taakse vanhan (1.5v) iskarin kaveriksi? Siis Sedan malli kyseessä.
Vallilan takomolla ei ollut kuin vakiovahvuista.
Ehdotuksia/kokemuksia?

Laita outbackin tarvike iskarit taakse.

Herätellääs vähän vanhaa ketjua.
Vihdoin alkaisi oman Legan roikkuperän ja koko kärryn nosto projekti!
Tietämätön kysäisee, kuinkapaljon eroa outbackin ja legan takatolpilla on? Mietin vain kummat laittaisi +35 h&r jousien kaveriksi.
Lisäksi kummat olisi paremmat iskarit näille? Bilstein b4 vai Kyb Excel-G:t?

Outbackin iskareilla ja +35 jousilla on oman outbackin maavara 28cm 215/60 r17 renkailla. Helmasta mitattuna.

Warttinen kirjoitti:Herätellääs vähän vanhaa ketjua.
Vihdoin alkaisi oman Legan roikkuperän ja koko kärryn nosto projekti!
Tietämätön kysäisee, kuinkapaljon eroa outbackin ja legan takatolpilla on? Mietin vain kummat laittaisi +35 h&r jousien kaveriksi.
Lisäksi kummat olisi paremmat iskarit näille? Bilstein b4 vai Kyb Excel-G:t?

Vahva sama täällä. IV Gen vm2006 farkku ja nyt pannaan botoxia alustaan.
Mulla on hankittuna H&R violetit +35mm korotusjouset ja Bilsteinin iskarit. Mietin vaan, että puuttuuko katsastusmies siihen, jos jouset maalaa mustaksi?

Mustaks vaan ja on konttorilla hiljaa muutoksista niin ei tarvii muutoskatsastaa.

-teme- kirjoitti:Mustaks vaan ja on konttorilla hiljaa muutoksista niin ei tarvii muutoskatsastaa.

Korjaamolta vastasivat tarkistaneensa katsastuskonttorilta, että nykyasetusten mukaan ei enää vaadita suuntausraporttia vaan riittää todistus siitä, että jouset sopivat autoon.

Ex legacyssä oli h&r madaltavat jouset 7 vuotta ilman että konttorilla mitään tiesivät, ja nykysessä outbackissä on taas h&r korotus jouset ja molemmat jouset maalannu mustaks, koskaan eivät oo kyselleet onko laskettu/nostettu autoo.

Legacyyn iskareita katsellessa huomasin että Autodocille on ilmaantunut valikoimaan polyuretaani-korotuspalikat IV-Legaan III-Outbackiin - https://www.autodoc.de/autoteile/stossd ... %5D=100841" onclick="window.open(this.href);return false;.

Taakse 10 ja 40- milliset, eteen 20, 30 ja 40- milliset. Toisesta ketjusta, vitoskopan Legan roikkuperä, tuli mieleen. Vitoskoppaseen eivät jostain syystä myy kuin etupäähän korotuspaloja, ehkäpä jossain kohtaa ymmärtävät lisätä valikoimaan takapään. Vai käykö vitoskoppaseen samat palikat?

Jos Autodocilta jotain tilaan, Saksan sivustolta saa muutaman euron halvemmalla, samasta varastosta samaan hintaan postittavat. Säästöä se on pienikin säästö!

Omaan Legaan laitoin taakse viiden millin korotuspalat, vakiopultit riitti just. Varastossa olisi pidemmät pultit, mopoauton pyöränpultit joskus tilasin, jos vaikka tuollaiset sentin palikat laittaisi.