Subaru Club Finland ry

Olisiko vinkkiä antaa mistä johtuu valojen toimimattomuus?
Kaikki sulakkeet sulakerasiassa ehjät, polttimot ehjät.

Sitten pari kysymystä:
- Onko peruutusvaloille rele vai meneekö suoraan vaihteistossa olevan kytkimen kautta?
- Tuleeko toimiville peruutusvaloille jatkuvana miinus vaiko plussa eli katkooko vaihteistossa oleva kytkin miinusta vaiko plussaa?
- Onko valoille oma sulake jossain muualla kuin sulakerasiassa?

Tästä alkuun kysymyksiä

Siellä lootan kyljessä taisi olla kaksi eri liitintä jotka saa auki. Toinen juurikin mainittu peruutusvalo ja toisen luulen olevan vapaa-kytkin. Jos sormet mahtuu väliin ja saa liittimet auki, voisi yleismittarilla kattoa toimiiko katkaisija.

Eli maadoitus lampulle tulee lootan kyljestä ja plussapuoli taas jatkuvana kun virrat on päällä?
Ajattelin ensin helpoimman kautta tutkia sitä lampun kantaa mitä sinne tulee tai on tulematta.

https://s14.postimg.org/5gdc14kj5/bulight.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitos kaaviosta.
Oon niitä vähän huono lukemaan, mutta sen käsitin että vaihdelaatikon kytkin on se joka kytkee virran peruutusvaloille.
Releitä ei siis ole välissä. Mutta tuleeko vaihdelaatikon kytkimeltä plussa vai miinus lampun kannalle?
Toisaalta jos sulakkeelta lähtee niin luulisin että plussa on se joka kytkimen kautta kulkee?

Hakala kirjoitti:
https://s14.postimg.org/5gdc14kj5/bulight.png" onclick="window.open(this.href);return false;

Nyt on testilampulla testattu että plussa sieltä polttimolta puuttuu. (kaavionkin mukaan).

Nyt herää kysymys, onko peruutuslampun sulake sulakerasiassa vai jossain johdon välissä??
Todennäköisin vika lienee vaihteiston kyljessä oleva "kytkin" mutta kuinka se on hankala vaihdettava?

Alakautta pääsee käsiks, aika helppo vaihtaa.

Eikä tarvi välttämättä vaihtaa. Riittää kun vähä rassaa niin taas pelaa.

TJani kirjoitti:Eikä tarvi välttämättä vaihtaa. Riittää kun vähä rassaa niin taas pelaa.

Toivotaan näin, koska paikallinen varaosaliike ei tunnistanut kuin jarruvalokytkimen.
Valitettavasti vaan joutuu hallitunkin varassa touhuilemaan.

Multa melko varmasti löytyy käytetty osa jos ei muualta saa

Qulle kirjoitti:Multa melko varmasti löytyy käytetty osa jos ei muualta saa

Palataan tähän asiaan jos en saa uutta hommattua
Tuleeko laatikosta öljyä ulos kun anturin irroittaa? Ajattelin siten kun auto on katsastuksessa nosturin päällä niin samalla vaihtaa näpsäytän anturin
Kuitenkin 20 minuuttia jälkitarkastusaika.

Ja onko millaisella kannalla? 22mm? Jakoavaimellakin lähtenee?

Nyt en ulkoa muista millä korkeudella se anturi oli. Melko varmasti ei tule ölppää ulos mut vannomaan en mene.