Subaru Club Finland ry

terve, onkohan kellään (retorinen kysymys) kokemusta 2009 dieselkoneen irrottamisesta? pultit on irti, samoin johdot yms, ja kone lähtee irti n. 3 mm mutta sitten en saa sitä irti kytkin/vaihdelaatiikosta. En viitsisi väkisin kangella vääntää - vielä.

Voiko olla tämä?
Löytyy tuolta tekniikka yleisiä kysymyksistä. Dieselihän on turbokone.

Q: Olen irrottamassa moottoria turbo mallista. Kaikki on irti mutta moottori ei irtoa vaihteistoa kuin muutaman sentin, mikä avuksi?
A: Kytkin haarukka täytyy nostaa pois painelaakerista. Startin kohdalla on korkki vaihteiston kyljessä jossa kuusiokolokanta.
Startin kohdalla on korkki vaihteiston kyljessä jossa kuusiokolokanta. http://www.drift-ready.com/PhotoBucket/" onclick="window.open(this.href);return false; ... MG0183.JPG
Sitten ruuvataan 6 mm pultti sinne ja vedetään akseli pois http://www.drift-ready.com/PhotoBucket/" onclick="window.open(this.href);return false; ... MG0184.JPG
Haarukkaa nostetaan pois hakasista. http://www.drift-ready.com/PhotoBucket/" onclick="window.open(this.href);return false; ... MG0185.JPG
http://img92.imageshack.us/img92/9362/3" onclick="window.open(this.href);return false; ... 420zw7.jpg

Dieseli pitäis kyllä olla painavalla kytkimellä joten painelaakeri ei ole kiinni asetelmassa. Eihän enää 06 alkaen wrx:tkään ole vetävällä kytkimellä ty757 askit.

joo - yep. kiitos vinkeistä. Kytkinpaketti oli nätisti kiinni koneessa. Piti ottaa mutkapeili avuksi ja vika löytyi. Olin irrottanut vahingossa moottorikannakkeen kiinnityspultin koneesta enkä siis kannaketta irti autosta. Tuo kannake on kahdella pultilla kiinni koneessa ja toinen oli piilossa ettei näkynyt. Kokeilin irrottaa tuon kannakkeen irti korista ja HOP - kone olikin irti. Ei tarvinnut kankea. Mutta lievästi oli pultit piilossa. Katsotaan mitä koneesta seuraavaksi löytyy.

Itelä ois koneen vaihto eesä nii nouseeko se kone yläkautta ilman laatikkoa ylös sieltä? Tosin mulla on fore mut ei taida hulluna erota.

Moi, kone nousee yläkautta vallan mainiosti. Ja ilman laatikkoa. Muistaa vain irrottaa kaikki pultit. Minulla meni vajaa päivä enkä ollut koskaan ko. hommaa tehnyt. Joten varsin helppo. Kun pultit on irti, sitä kannattaa nostaa muutama sentti jonka jälkeen sen voi vetää irti. Ensin sillai pois, sitten kannattaa laittaa levy toisen eteen ettei tule turhia vekkejä. Ilmastointi kompura jäi letkuineen paikalleen.