Subaru Club Finland ry

Eli seuraavanlaista ongelmaa. Auto nakuttaa kylmänä todella rumasti ja tasaista vauhtia ajaessa nykii kunnolla. Onko vikaa suuttimissa vai voiko olla venttiileissä tai nostajissa.kalibrointia on suuttimille tehty ja ei minusta ole vaikutusta. Nakutus häviää kun motti lämpenee kunnolla.

Oma vanha kulkine nakutti kanssa kylmänä paljon pahemmin mitä diesel vaggilainen ja sama juttu lämmettyä hiljeni! Muuten kylläkin toimi moitteetta!

Nakutus kylmällä koneella oli omassakin diesel-Legacyssä ominaisuus, tosin teki sitä vasta pakkaskeleillä. Toimiipahan tietynlaisena merkkinä siitä että kylmää konetta ei rasita liikaa..

Nykimisen korjaamiseen voi kokeilla MAP-anturin puhdistusta, lisää asiasta löytyy esim. näistä ketjuista:
http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... 845#p26845" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... 6681#p6681" onclick="window.open(this.href);return false;

[quote="JuhaH"]Nakutus kylmällä koneella oli omassakin diesel-Legacyssä ominaisuus, tosin teki sitä vasta pakkaskeleillä. Toimiipahan tietynlaisena merkkinä siitä että kylmää konetta ei rasita liikaa.
Tuo on kyllä totta, kun kone naputti niin ei tullu pahemmin kierrätettyä ja sen kyllä kuuli koska lakkas naputtamasta! Kylmänä toi Boxer dieselin ääni on todella rouhea verrattuna rivi koneisiin!

No täytyy ilmeisesti uskoa että on ominaisuus.Olen siitä lukenut muiltakin foorumeilta mutta käynti on kyllä TODELLA nakuttava kylmänä. Tuntuu että voiko se olla semmonen..

hra_nro47 kirjoitti:No täytyy ilmeisesti uskoa että on ominaisuus.Olen siitä lukenut muiltakin foorumeilta mutta käynti on kyllä TODELLA nakuttava kylmänä. Tuntuu että voiko se olla semmonen..

Kyllä se voi . Tuossa ääninäyte omasta pirssistä ---> https://www.youtube.com/watch?v=FFg3TsSCDnA" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuskin on kumminkaan mitään kovin vakavaa kun olen ajanut tuolla autolla jo 100tkm... nyt mittarissa 266tkm.

Joo ei näitä dieseleitä kyllä ilman lämmitystä kehtaa paljo pakkasilla käynnistellä parkkipaikalla kun hävettää tuo ääni.

Mun mielestä aikanaan -08 diesel subu ei nakuttanu/raksuttanu kun käytti pro-dieseliä. Vasta -15c sai sen sillä raksuttaan.

out kirjoitti:Mun mielestä aikanaan -08 diesel subu ei nakuttanu/raksuttanu kun käytti pro-dieseliä. Vasta -15c sai sen sillä raksuttaan.

Itse käytin pro-dieseliä sekä Golfissa että OB:ssa ja kyllä Surbun ääni vaan kylmänä oli huomattavasti rouheampi! Lämpösenä ei kauheita eroja sit ollutkaan, toki boxerissa oli oma soundinsa!

Kyllä ainakin tähän mennessä kaikki löpöt ritissy kylmänä mitä tohon työntäny. Moottorilämmöt ku alkaa olla +40C niin sillon alkaa kuulostaa kohtuu inhimilliseltä. Ja tää uudempi ei kuulema ole läheskään niin paha ku noi ekat pannut.

huhtoo kirjoitti:

hra_nro47 kirjoitti:No täytyy ilmeisesti uskoa että on ominaisuus.Olen siitä lukenut muiltakin foorumeilta mutta käynti on kyllä TODELLA nakuttava kylmänä. Tuntuu että voiko se olla semmonen..

Kyllä se voi . Tuossa ääninäyte omasta pirssistä ---> https://www.youtube.com/watch?v=FFg3TsSCDnA" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuskin on kumminkaan mitään kovin vakavaa kun olen ajanut tuolla autolla jo 100tkm... nyt mittarissa 266tkm.

Kovin on tutun kuulosta ääntä

Näköjään tämä minunkin 2008 diesel (legacy) kehitti karmean äänen. Viimeisimmän moottorirempan jälkeen ollu niin nätti käyntiääni tähän asti, mutta nyt on karu ääni. Ääni häviää/vaimenee todella paljon välillä. Isommilla kierroksilla tai kun enemmän kuormaa moottorilla. Onko kellään ideoita mikä voisi olla?

Täällä pari videota (kuvasta ei väliä, koska tallensin vaan ääntä), molemmat videot moottori lämpimänä. Kylmänä ääni ehkä vähän hiljaisempi...

Moottoritilasta tyhjäkäynnillä: https://youtu.be/JyJnnrNu9UU" onclick="window.open(this.href);return false;
Sisältä kännykkä mukitelineessä ja nurkka-ajossa: https://youtu.be/0Wel7C3m4ak" onclick="window.open(this.href);return false;

Aikanaan väitti merkkiliikkeen huoltomies että jotkut diesel subarut alkaneet "kolista" kun ajeltu liian pienillä kierroksilla ja menny paikat tukkoon. Niitä olivat sitten jollain litkuilla korjailleet. En tiedä mutta voiko sellainen olla mahdollista kun kerran kone toimii silti.??????

Tuo vanhan öljyn sekaan (ei ylitäyttöä)...ajelua 20-30min (välillä reiluja kierroksia). Öljyt alas ja uudet sisään!!!
http://www.finntest.fi/fi/tuotteet/bg-t ... storation/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tästä vielä litkua löpön sekaan!!!
http://www.finntest.fi/fi/tuotteet/bg-t ... m-cleaner/" onclick="window.open(this.href);return false;