Subaru Club Finland ry

Ongelmana siis kuollut alue autolla pintakaasulla ajaessa tai pintakaasulta maltillisesti kaasua lisätessä.

Autoon vaihdettu putkisto katilta taakse hengittävämpään, dumppi ja vapaavirtaus suodatin. Myös ohjelmoitu joskus, vaikkei sitä kukaan myönnäkään tehneensä. Paineet nousee kuitenkin täydessä vedossa 1,4bar.

Ei anna mitään vikakoodeja.

Paheni ehkä hieman kelien kylmettyä.

Todella helposti nykäisee juuri ennen ahtimen heräämistä. Sama todettu myös ahtopainemittaria vahtiessa rauhallisesti kiihdyttäessä.

Normi ajossa isommalle vaihtaessa myös herkästi polttaa hieman putkessa.

Edit. Ongelma tosiaan vaan ja ainoastaan pintakaasulla ja siitä varovaisesti kiihdytettäessä. Paineen puolella toimii, kuten kuuluukin ja vetää hyvin.

Mistä lähteä etsimään vikaa?

Olisko softassa pikku härö siinä kohdassa jos on kerran softaan koskettu?

Softaa olen itsekin alkanut epäillä. Saako asiaa varmistettua mitenkään? Vai suoraan uusi varma softa joltain tunnetusti hyvältä tekijältä?

Toki softaa ei tunnusta kukaan viimeisimmistä omistajista laittaneensa autoon, mutta ahtopaineet kertoo mielestäni toista tarinaa.

Toki oletettavasti softa on laitettu autoon ennen putkiston lopun, putsarin ja dumpin vaihtoa. Mikä lie sen vaikutus todellisuudessa sit onkaan...

Dumppi vuotaa/ei sulkeudu kuin vasta kun painetta on reilusti. Kokeile ensin ihan dumpin puhdistusta, keräävät ryönää ja eivät jaksa omin voimin sulkeutua kunnolla. Jos ei auta, laita jäykempi jousi / säädä kireämmälle.

Onko sinulla laajakaistamittaria? Mikä AFR juuri tuossa nykäyksen kohdassa?

Vie autosi säätöön jos olet epävarma. Nuo muutokset ilman kunnon säätöjä takaa pitkässä juoksussa moottorivauriota.

Dumppia kiristettiin jo kokeilumielessä, mutta ei se asiaan juurikaan vaikuttanut. Toki tuo ulos puhaltava dumppi voi muutenkin sotkea koko järjestelmän. Alkuperäinen etsittävä jostain siihekin tilalle.

Eikö sen dumpin vuotamisen kuulisi kuitenkin ajaessaan? Kyseinen dumppi ollut paikallaan noin 1,5 vuotta, joten tuskin se siinä ajassa kovin likaa olisi itseensä imenyt?

Ei ole laajakaistaa, millä asiaa pääsis tarkemmin ihmettelemään.

Vika korjattu.

Autoon vaihdettu alkuperäinen airbox putkineen ja original bypass ulospuhaltavan tilalle. En olisi ikinä uskonut moisten vaikuttavan ajettavuuteen ja toimintaan noinkin radikaalisti.

Ohjelmointikin selvisi pienen puhelinrallin jälkeen. Artec on sen lähes uudelle autolle tehnyt ja maltillinen 320hv turvallisesti pitäisi olla toteutuksen malli.

Toivotaan, ettei edellisen omistajan "viritykset" ole vielä kerenneet tehdä tuhojaan moottorissa. No se selvinnee ajan kanssa.