Subaru Club Finland ry

Elikkä tämä amerikantuonti, 2,5 automaatti. Jos ajaa n tunnin maantienopeudella, sitten pysähtyy, tulee kabiinin semmoinen asfaltin öljykäry. Kun konepellin avaa, haju tulee koneen takaa, ilmansuodattimen alta. Joskus tulee semmoista savun tapaistakin siellä. Vuotaako laatikko mahdollisesti pakoputken päälle, tyyppivikaa?

Kaipa tuossakin on koneen takana se ns plate of doom. Googlella löytynee kuvia.
Eli luukku joka saattaa tiivisteistään vuotaa. Pääsee käsiksi kun lootan irroittaa koneesta. Samalla tsekkaa kampuran takatiivisteen, joka toinen mahdollinen vuotokohta. Melkeen kattoisin auton alta millasta öljyä sieltä tulee. Jos moottoriöljyä, tuo yllämainittu melko varmasti.
Toki venttiilikopan tiivisteet se yleisin hajun aiheuttaja, joten varmasti nyt ensin ettei ne vuoda.


Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Jos koneen takaa vuotaa, näkyisikö se öljynkulutuksessa? Tai vuotaisiko maahan kun ei käytä?

Juuri tulin pitemmältä reissulta, kärry perässä. Käry ihan kauhia. Katsoin kaikki nestepinnat, ohjaus, jarru, moottori ja automaatti. Kaikki maksimissa, eli vuoto ei liene suurensuuri. Missäään ei myöskään ole näkynyt lammikkoa kun on seisonut pitempään.

Eli voiko todellakin vuotaa sieltä palte of doom:ista, kun kuitenkin vuotoa ei "näy" missään, eikä kuluta öljyä?

Kuulostaa ihan subarulta Mielestäni tämä ikiaikainen lause "jos subarusi ei haise rankemman ajon jälkeen, siitä on jotain rikki" pitää edelleen hyvin paikkansa. Omat kikottimet haisevat myös pahalle. Toinen aina kun sillä hinaa 1500kg:n venepakettia (2.0 farkkuleka -99) ja toinen siksi kun rouva ei anna sille happea ja sit joskus kun itte pääsee sen rattiin niin yleensä tulee hieman karstoja polteltua.. Kumpikin on hiljalleen alustansa merkannut mutta ei sitä kyllä nestepinnoissa ole huomannut..

Nostettiin nosturille..automaatti loota vuotaa laatikon öljypohjan tiivisteestä, öljy lentää ajaessa suoraan pakoputkeen.

Onko tuossa tiivistettä, vai pelkkä liima, kun ei mistään tahdo löytyä tuota tiivistettä varaosana?

blackmoor kirjoitti:Nostettiin nosturille..automaatti loota vuotaa laatikon öljypohjan tiivisteestä, öljy lentää ajaessa suoraan pakoputkeen.

Onko tuossa tiivistettä, vai pelkkä liima, kun ei mistään tahdo löytyä tuota tiivistettä varaosana?

Liima.

mechanix kirjoitti:

blackmoor kirjoitti:Nostettiin nosturille..automaatti loota vuotaa laatikon öljypohjan tiivisteestä, öljy lentää ajaessa suoraan pakoputkeen.

Onko tuossa tiivistettä, vai pelkkä liima, kun ei mistään tahdo löytyä tuota tiivistettä varaosana?

Liima.

Kiitos onko tietoa mikä liima pitäisi olla, jos alamma purkamaan?

Ja onko tietoa mikä olisi tiiviste tuohon etuperän pelkääjänpuolen vetoakselliin, lattikon päähän, siitäkin vähän märkä, jos siihen tiivisteen samalla vaihtaisi. Varaosanumero?

Esim. three bond 1215 monen valmistajan oem tiivisteliima,
wurthilta löytyy myös hyvää tiivisteliimaa.

Marmorilta saa stefan ihan valmistenumerolla sitä turkin kannalta etempää lähtee tilaamaan.

Ite käyttäny permatexin ultra grey, nykyään supra grey tms. Löytyy motonetista. Hyvä liima, vielä ei oo moottorin eikä laatikon liimauksissa pettäny.