Subaru Club Finland ry

Niin siinä vaan saattoi käydä että padan laturin puoleisesta päädystä alkoi ikävän puoleinen rallatus kuulumaan, lienee syytä epäillä tasapainoakselin ketjua. Kysymys kuuluukin onko laahaimen eheyttämiseksi mitään tehtävissä, vai täytyykö hakea samointein uusi kera uuden ketjun? Ketjuhan noissa ei vissiin varsinaisesti veny, vaan pulmana taitaa olla kulunut laahain? Saako näitä jostain järkevästi uusia?

Kyllä käsittääkseni myös ketju venyy. Ei saanut ainakaan etralta uutta. Laaharille voi patentoida jotain, mutta siinä on ketjun voitelureijät mitkä saattaa sitten tukkeentua jos varomattomasti tekee. Ite tilasin rockautolta 2kpl ketjuja hyllyyn. Kuhan saisi aikaa niin laittaisi paikalleen ja katsoisi onko vanha venynyt paljonkin. 33e + rahti maksoi. Laahareita ei uusia saanut. Tarkoitus oli sellainenkin etsiä ennen kasaanlyömistä.

Itsekkin olen etsinyt juurikin tuota ketjun laahuria. Ei löydy sitten mistään, ei edes alkuperäisosana. Pystyisiköhän tuon muovin sulattamaan pois? Sitten vain leikkaisi muovilevystä sopivan soiron ja kiinnitys jollain superhyper liimalla. Ei taida olla ihan noin helppoa, mutta voi olla että jotain on pakko kehittää. Laahurin runko on pakko säilyttää juurikin noiden öljykanavien takia.

Ite oon kokeillut jotain siihen väsätä. Ei kuitenkaan semmoista jonka ois uskaltanut paikoilleen jättää Jos jostain laaharin löytäis vois useamman hamstrata. Dustysjustyltä joskus sai mutta lähettävät vain jenkkeihin.

jar-ii kirjoitti:Ite oon kokeillut jotain siihen väsätä. Ei kuitenkaan semmoista jonka ois uskaltanut paikoilleen jättää Jos jostain laaharin löytäis vois useamman hamstrata. Dustysjustyltä joskus sai mutta lähettävät vain jenkkeihin.

Itellä meni sigun farkusta aikoinaan ilmastoinnin kompura. Homma hoidettiin niin että toveri Chinaski sattui olemaan jenkkilässä, osti tehdaskunnostetun kompuran ja lähetti sieltä sen mulle Suomeen. Eli jos löydätte jostain laahaimen niin sitten vaan reilusti kyselemään täältä foorumilta jos joku sattuis olemaan komennuksella jenkkilässä.

http://goo.gl/cPrgLZ" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko se tuo osa numero 20?
Ja osanumerot http://goo.gl/XLkhDD" onclick="window.open(this.href);return false;
Noita kaikkia muita paitsi kolmatta ylhäältä päin näytti löytyvän varastosta täältä https://partsouq.com/" onclick="window.open(this.href);return false; noin 30e+14e kulut + mahdolliset verot.
Ja sitä yhtäkin jota ei varastossa ole niin voi saada, olen tilannut montaa sellaista minkä varastosaldo on ollut nollassa ja kumminkin ovat jostain sen taikoneet. Tosin on monia joita ei ole saanutkaan, mitä olen tilannut.

Hyvin nopea toimitus tuolta partsquo:lta. Sunnuntaina tilattu ja torstaina sain paketin ja edullista!

pekkamuti kirjoitti:Hyvin nopea toimitus tuolta partsquo:lta. Sunnuntaina tilattu ja torstaina sain paketin ja edullista!

Minkä koodin laaharin tilasit? Ite yritin tilata ja myivät ei-oota

jar-ii kirjoitti:

pekkamuti kirjoitti:Hyvin nopea toimitus tuolta partsquo:lta. Sunnuntaina tilattu ja torstaina sain paketin ja edullista!

Minkä koodin laaharin tilasit? Ite yritin tilata ja myivät ei-oota

Varaosanumero: 12441KA000 ja oli aivan samanlainen kuin vanha laahuri.

pekkamuti kirjoitti: Varaosanumero: 12441KA000 ja oli aivan samanlainen kuin vanha laahuri.

Ne olivat loppu. Kokeilin kepillä jäätä ja tilasin tuon 12441KA010:n. Saa nähdä mitä tulee. Jostain luin että ois samanlainen. Öljypumppu tuli myös tilattua, kun vaikuttaa halvalta paikalta muihin verrattuna mistä olen tilaillut.

Oikea ketjunlaahari tuli! Samoin pari stefaa ja öljypumpun rattaat. Ei voi muutakun suositella! Pääsee hyvillä mielin ahtamaan, kun moottori tikissä