Subaru Club Finland ry

Mitään vikakoodia ei tule, mutta ajonvakautuksen, jarrujen ja ABS:n vikavalot syttyvät. On nyt tehnyt tuon muutaman kerran muutaman sadan kilometrin välein. Kun virrat on käyttänyt pois, niin ei ole syttynyt uudelleen enää samalla reissulla. Ainakaan Scangaugella ei näytä mitään vikakoodia. Jarrunesteen määrä tarkastettu ja sekin oli ok. Oletan että jarrujen vikavalo sytyttää tuon ajonvakautuksen, koska se ei toimi jos ABS:t ei toimi. Hyviä vinkkejä mistä lähtee hakemaan vikaa? Ekan kerran nuo paloivat reilu 10 tkm sitten huhtikuun alussa, toinen kerta pari viikkoa sitten ja kolmas kerta oli viime viikolla. Nyt on semmonen 134tkm mittarissa.



Hyviä ideoita?


EDIT: se olikin moottorinvikavalo + ajonvakautus joka viittasi EGR:ään. No jos tämä onkin "vain jarruvika" niin sitten tämä ketju meni vääräään osastoon.

Joku ABS-anturi antautumassa? Tosin itsellä paloi luistoneston ja ABS:n merkkivalot kun EGR rupi temppuilee! Kaverin korjaamolla kun ihmettelivät ja kysyivät merkkikorjaamolla niin saivat kommentin, että ABSin anturivika! No EGR kuitenkin tulpattiin ja merkkivalot sammus eikä ole sen jälkeen häirinneet menoa!

Entisessä MY10 Diesel Legacyssä ainakin tuli juuri tuo valokombo EGR-jumin seurauksena. Hienoutena se, ettei sähköistä seisontajarrua saanut napista pois päältä, vaan täytyi omalla työkalullaan vapauttaa se mekaanisesti. Sen jälkeen matka jatkui täysillä tehoilla ilman apujärjestelmiä (ABS, ajonvakautusjärjestelmä). Omassani oli tuon sattuessa takuu päällä, joten EGR vaihdettiin ilman sen ihmeempiä tutkintoja. Mutta kyllä EGR toki viivakoodin yleensä jättää jälkeensä.