Subaru Club Finland ry

Outo ilmiö. Kylmänä toimii ihan normal. Jonkun aikaa kun ajaa, puoli tuntia riittää, ja sitten kääntää niin jumittaa ihan kunnolla ja jotain pientä runksetta kuuluu. Voi jättää esim mäkeen käymään ratti linkussa ilman jarruja ja siinä pysyy. Epäiltiin niveltä, joka siihen on viime kesänä vaihdettu, mutta ei kai se ajaessa juuri lämpene. Ilmiö liittyy mitä todennäköisimmin juuri lämpenemiseen. Perstuntumalla jotain tapahtuu nimenomaan etupäässä. Tasauspyörästö?

Öljyvuotoja ei ole, eli laatikossa lienee öljyt tallella. Mistä tuosta muuten voi tarkistaa laatikon ölpät? Samassa lienee myös tasauspyörästö.

Okei, jos se on tasauspyörästö/vaihteisto, niin kannattaako enää lähteä vaihtamaan? Minkälainen duuni se on? Lyhkäsessä koneessa ainakin kiinnityspultit on inhimillisesti saavutettavissa.

Kyseessä siis Legacy -95 2.2 GX sedan 4WD

Keski visko....

Okei... Nyt kaivataan lisää tietoa aiheesta

http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... ttaa#p8735" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.subaruforester.org/vbulletin ... hem-46979/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tubesta löytyy myös paljon clippejä aiheesta...
https://www.youtube.com/watch?v=HQGXDov7ZXc" onclick="window.open(this.href);return false;

Jep. Melko selvä tapaus ja ilmeisesti vielä kannattaa yrittää korjatakin. Saakohan noita irrallaan vai meneekö koko laatikon ostoksi...?

Saa irrallaan ja vaihtokin onnistuu laatikko paikallaan.

Jep, tuosta vaihdosta löytyikin jotain materiaalia, ei näytä ylivoimaiselta. Mistähän noita lähtisi kyselemään? Hyviä nimiä, linkkejä...? Purkaamot myyvät varmaan mieluummin koko laatikon.

Lootan koodi ilmeisesti Ty752-alkuinen?
Jos näin niin mulla saattaa olla yksi ylimääräinen

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Laatikon koodin alku on juuri tuo. Pistäpäs yv:tä, kun/jos asia varmistuu.