Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

takakontin purku

Jouset, iskunvaimentimet, jarrut, renkaat, vanteet jne.
arska
Viestit: 34
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:02

takakontin purku

Viesti Kirjoittaja arska »

moro..takakontin kahva temppuilee eli ihankun sieltä ois joku jousi poikki tai jotain?.onko joku kyseistä projektia tehny ja miten se kannattaa irroittaa ne muovit ja pahvit ettei hirveesti riko niitä..ja subaru outback 07 on auto..kiitoksia jo näin etukäteen.. :thumbsup:
ltrvs
Viestit: 25
Liittynyt: 11 Maalis 2015, 09:33

Re: takakontin purku

Viesti Kirjoittaja ltrvs »

Samaa oli yhtä vanhassa Legacyssakin. Kahva alkoi lyödä tyhjää.

Muovipaneelissa on keskellä luukku jonka kautta pääsee ropaamaan. Lukkomekanismissa on muovinen moottoripaketti parilla ruuvilla kiinni. Sen takana oleva avausmekanismi on sitten takaluukun alareunassa näkyvillä aluruuveilla kiinni. Oli pirun tiukat avata, mutta just oikean kokonen ruuvikärki ja tarpeeksi vääntövartta niin irtosi muljuamatta suuremmin.

Koko mekanismia en saanut "huoltoluukusta" sopimaan ulos. Vähän katselemalla paneelista löytyy ruuvit, lisäksi on verhoiluklipsuja piilossa, nykäisemällä irtoaa. Riittää että alareunaa saa raotettua että kamppeet saa ulos ihmeteltäväksi. En enää tarkalleen muista mikä siinä oli vikana, jotenkin taisi jumia lukossa-asentoon...

Siellä näkyy sitten pieni valkoinen muovivipu, ÄLÄ väännä sitä väkisin. Omani on nyt epoksilla ehjätty kun yritin avata kiinni jäänyttä konttia... Vipu liikkuu sentin pari ylös/alas hyvin kevyesti, eikä avaa luukkua. Toisessa vivun asennossa kontin kahva "ottaa kiinni" ja avaa kontin, toisessa lyö tyhjää eli on lukossa.

Kontin sai muistaakseni auki jotain vipstaakia sivuttain liikuttamalla.
Sandman1
Viestit: 597
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 19:08

Re: takakontin purku

Viesti Kirjoittaja Sandman1 »

Mä purin -05 Legacystä vain luukun verhoilut irti ja sitä kautta irroitin koko ikkunan alareunan ja rekkarin välissä olean osan. Se on muovia ja sitten on pirun paljon helpompi ropata sitä kahvaa. Vika oli mulla siinä kahvassa.

Sen kahvan akselitappi vetää ruosteeseen ja sitä kautta jumii. Väkivalta ja wd40 vapautti kahvan toimintaan ja se toimi mulla hyvin vaseliinillä suojattuna sen pari vuotta kun auto mulla oli.
Pyörä joka ei vedä Se JARRUTTAA! 4X4
Etuveto? Joku veikkauksen uus peli vai?!?
Tehokkuus on pitkälle kehitettyä laiskuutta!
Failure is always an option -Mythbusters-
When in doubt, add something heavy. -Mythbusters old motto-
arska
Viestit: 34
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 22:02

Re: takakontin purku

Viesti Kirjoittaja arska »

jep..ruosteessa oli se kahvan akseli..öljyä/ruosteen irrotinta niin rupes toimimaan paremmin..sitä muovipaneelia joka on siinä rekkarin yläpuolella en saanu kokonaan irti, liekkö luonto loppu ku en uskaltanu väkisin murjoo.ne mutterit 8mm aukasin sieltä takapuolelta mut tarviiko jotain muuta vai onko se vaan niin tiukassa?t.ari..ja kiitos.. :thumbup:
Avatar
Jampsu
Viestit: 1209
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Mikkeli

Re: takakontin purku

Viesti Kirjoittaja Jampsu »

Ei pitäs olla muuta ku ne mutterit ja niitä oli aika monta myös ihan kontin reunassa. Itse onnistuin halkaisemaan omasta legacystä ku jäi yks mutteri avaamatta
JDM Legacy GT spec b AT MY04 & JDM Impreza WRX STI spec. C RA WR limited MY05 *harraste lelu*
Forester XS TD -11 Mökkiöljy käyttis Tuned by Artec Power
Ex. Subarut: my99 legacy gt-b, my05 legacy gt spec b, my04 legacy gt spec b, Legacy my04 2.5L stw.
Vastaa Viestiin