Subaru Club Finland ry

Moi, eli olis sellainen ongelma että kytkin täristää joskus todella inhottavasti liikkeelle lähdettäessä ja alkaa kytkin melkein heti haisemaan ruutuun peruutuksen aikana. Joskus ei meinaa valoista päästä liikkeelle ilman sydänkohtausta kun täristää niin ilkeästi ykkösvaihteella mutta isommilla vaihteilla ei sitten yhtään mitään ongelmaa.
Tätä ei tosin tapahdu aina vaan loppuu silloin kun ajaa pidemmän matkan ja kytkin lämpenee enemmän ja joskus sitä ei vaan yksinkertasesti ole koko päivänä tai koko viikkona ja sitten taas ihan seinän takaa taas täristää niin että hirvittää.
Tuolloin kun täristää niin pitää antaa paljon enemmän kierroksia koneeseen että suostuu lähtemään suht sivistyneesti liikkeelle.

Onko muilla ollu samaa ongelmaa?

Auto sti bugeye

Noita on ollu useesti kaikissa autoissa ja osaa olla melko mysteeri, en nyt kaikkia mahdollisia tähän luettele niitä kun on paljon mutta yleisimmät on kampiakselin stefan vuotaminen levylle ja kytkinlevyn jousien rikkoontuminen. Joissain kytkimissä tuntuu olevan ominaisuus varsinkin märällä kelillä.

Joskus on riittäny levyn vaihto, joskus koko paketti. Subessa vähän isompi homma vaihtaa kytkin niin melkeen kannattaa vaihtaa koko paketti, samalla kattoo stefan

Tänään taas oli hyvä päivä kytkimen kanssa koko päivän. Ykkösvaihteella lähti valoista ja kaikkialta muualtakin todella nätisti ja smootisti. Äsken tulin himaan ja peruutin parkkiruutuun alko kytkin taas vatkaamaan hullunlailla pakittaessa ja kokeilin että mites eteenpäin niin yhtäkkiä eteenpäinkään pääse ilman että koko hytti helise ja käryä. Jotenkin tuntuu että tuo pakittaminen "laukaisee" tuon täristämisen.

Oisko näistä "oireista" lisä apua teille viisaammille?

Mulla on 25tkm ajettu kytkinpaketti kiinni ja alkanut tehdä satunnaisesti samaa. Vääränlainen kytkimen käyttö on myös poissuljettu.

Kyllä tuollaisia oireita on vähän kylmällä kytkimellä ollut, niin vakiolla kuin exedyn sintterillä. Ite käytin korjauksena aina "väärää" käyttöä, eli yksi vähän rajumpi lähtö vähän liikaa luistattaen yleensä korjasi ongelman pidemmäksi aikaa.

khalonen kirjoitti:Kyllä tuollaisia oireita on vähän kylmällä kytkimellä ollut, niin vakiolla kuin exedyn sintterillä. Ite käytin korjauksena aina "väärää" käyttöä, eli yksi vähän rajumpi lähtö vähän liikaa luistattaen yleensä korjasi ongelman pidemmäksi aikaa.

Näytti toimivan toi tyyli. Eli reilusti vaan lämää ku alkaa täristää.