Subaru Club Finland ry

http://www.iltalehti.fi/autot/2016060221667522_au.shtml" onclick="window.open(this.href);return false;

Eikös se ole niin että evoluutio hankkiutuu ensin idiooteista eroon...

"Onnettomuuksissa kuolleista 109 kuljettajasta 62 prosenttia ei käyttänyt turvavöitä. Samoilla lukemilla oli muidenkin matkustajien turvavyön käyttämättömyys."

Liian vaikeaa ymmärtää liikenneturhan asijan tunti joille ja muille todellisuudesta irrallaan eläville, mutta asioista päättäville tyhjäpäille

Juu ja jos ei vie muita mukanaan niin saakin hankkiutua. Itseasiassa mä oon sitä mieltä että ihan kaikkia asioita ei tarvitsisi tehdä niin turvalliseksi että luontoäiti vähentäisi pitkäaikaiskuluja meiltä veronmaksajilta.

En ymmärrä tuota jeesustelua auton iästä (tai kun tiedän että ikää pelätään koska EuroNCAP ja turvavarusteet). Auton iän johdosta ja kys auton kuljettaja kolariturvallisuudesta riippumatta itse uskon että liikenteeseen tulis parempia kuskeja jos kaikki kuskit ajaisi ensi vuodet, etenkin talvet ilman ajonvakautusta ja luistonestoa. Se vaan on ihan perkeleen hankala järjestää ilman vanhaa autoa. Lisäks vielä 2-vaiheeseen liukkaan ajon koulukseen muitakin oppeja esim. Vasemmalla jalalla sitominen, tilanteen edellyttäessä käsijarrun käyttö jne.

Etenkin kun alustan käytös ja ohjaustuntuma ilman turvavarusteita oli huipussaan ennen viime lamaa eli <-2007.

Nykyisin etenkin PK seudulla kun näkee liukkailla tilanteita missä ainut kuka voi tehdä mitään on auton järjestelmä kun kuskille on kotona sanottu et autolla ei saa leikkiä ja et korkea citymaasturi automaatilla ja hyvällä luistonestolla on turvallinen. Se on siis matkustaja.

kaikille pakolliseksi talvella jäärata harjoittelua erilaisilla autoilla. oppisi ainakin vähän käytöstä ääritilanteissa.
edit. ekassa kuvassa menee heti perseelleen. puhutaan vanhoista autoista ja kuski humalassa. eiköhän siinä se humala oo isompi paha kun vanha auto.

No kuvassa mainitaan myös että vanha takavetoinen auto, häh, tekstissä kerrotaan että 20% on takavetoisia, silloinhan ne on just pääosin etuvetoisia joilla mällätään, koska en usko että moni on nelikko ollut.

Itse aikanaan vanhalla takatuuppari Corollalla lähdin autoilun ihmeelliseen maailmaan ja kahden rajuhkon kolarin (Ei ollut oma syy) jälkeenkin vielä hengissä!

Tuollainen "Paippisten" 3h LeMans pitäis pistää kaikille autoilijoille pakolliseks... Tuossa 3h oppii 100 x enemmän etu/takavetoisen auton käyttäytymisetä kuin yhdenkään autokoulun toisen vaiheen liukkaanajon vaiheessa.

https://www.youtube.com/watch?v=6RjjTAs5Ss0" onclick="window.open(this.href);return false;

Aika vähän niitä vakavampia kolareita tulee huonon ajotaidon vuoksi, eli jos ylinopeus, päihteissä ajaminen,... jätetään pois laskuista. Kuten niin monessa muussakin asiassa, pienen luiskaotsajoukon vuoksi kiristyvät säännöt ja "kaikille pakolliseksi"-mentaliteetti lähinnä vain haittaa sitä suurinta osaa ihmisistä, jotka osaa käyttäytyä.

Tämäkin Sonkajärvellä tapahtunut kuolonkolari sattui aamupäivästä klo 10 aikoihin ja toista kilometriä pitkällä suoralla... Nuo jarrujäljet jättäneen henkilö-/pakettiauton kuljettajan toivotaan ilmoittautuvan, aika erikoista ettei ole jäänyt paikalle.
Audi A4 farkkua ajoi 35 - vuotias mies ja kuorma-auton kuljettajalla sattui hyvä tuuri että selvisi hengissä ehkäpä juuri sen vuoksi kun oli lentänyt tuulilasin kautta pihalle ajotielle.

http://yle.fi/uutiset/sonkajarven_kuolo ... aa/8933740" onclick="window.open(this.href);return false;