Subaru Club Finland ry

Pystyykö legacyyn vaihtamaan pelkän pyöränlaakerin vai tarviiko vaihtaa koko napa?

Kaippa sen joku pellepeloton vaihtaakin, mutta ainakin mulla -05 legaan vaihdettiin koko napa... Taitaapi olla helpompi.

Mites -11 Forester? Selviääkö pelkän laakerin vaihdolla?

Transalp kirjoitti:Mites -11 Forester? Selviääkö pelkän laakerin vaihdolla?

Ajankuluksi hetken aikaa yritin netistä kaivella asiasta. Missään ei erikseen anneta laakereita tuollaiseen pakettiin.



Tosin pakkohan tuokin on olla purettavissa ja sitten laakereiden kanssa laakerikauppaan.

No -05 outbackin etunapa-hässäkkä taisi olla luokkaa 90€ kuluineen jostain päin eurooppaa... eli eipä nyt hirviän kallis

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Ei tuota pureta, se vaihdetaan tuollaisena. Nopea homma joka onnistuu kaikilta. Vaimon "uuteen" legacyyn täytyy ilmeisesti kans vaihtaa. Tutkin kun pääsen joskus töiltäni kotiin. Pystyykö renkaita pyörittämään kun nostaa etupään ilmaan? Ei ole vielä tällaisesta nelivedosta kokemusta.
Tuossa video miten se tehdään. https://youtu.be/Ng4YssAewMQ" onclick="window.open(this.href);return false;

J2K2 kirjoitti:Pystyykö renkaita pyörittämään kun nostaa etupään ilmaan? Ei ole vielä tällaisesta nelivedosta kokemusta.

Vaihdekeppi N:lle vaan niin pyörii vapaasti. Tarvinnee olla virrat päällä että saa P->N, ja avainhan ei lähde lukosta irti kun vaihdevipu on tuossa asennossa.

Transalp kirjoitti:Mites -11 Forester? Selviääkö pelkän laakerin vaihdolla?

Nyt on taakse napalaakerit vaihdettu. 200tkm kesti alkuperäiset ja olivatkin sitten todella vaihtokunnossa. 115€ otti kappaleelta paikallinen varaosakauppias, tiedoksi muille vaihtoa suunnitteleville.

laatu on sittemmin heikentynyt.....88tkm kesti 2013 XV:n takapyörän laakeri...

Tänään tilasin eteen ja taakse uudet hintaan 252€. En viitsinyt muutaman euron takia soittaa kaikkia harakiriliikkeitä läpi.
Huomenna vaihdan ne. Auton mittarissa 128tkm.