Subaru Club Finland ry

[url][/url]

Voiko takajarrujen jarrupalat lähteä itsestään ajossa ? 2 kertaa käynyt niin! Palat vaihdettiin uusiin ja on identtiset edellisten kanssa. Vai onko kyseessä jonkun sabotaasia.

Eihän takajarrulevyt ole vaihdettu jäähdytetyistä jäähdyttämättömiin. Eli kapeampiin ja palat pääsis tippuun välistä. Ei kyllä muuta tuu mieleen.

Joo ei toi oo oikein järkeen käy miten ne sieltä tippumaan pääsis

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Nyt kun ei autoa mainittu, niin sitikassa tuo on kyllä mahdollista

Hah ihan imppu kyseessä.

No melkein vaihtaisin satulan, jos palat kerta on oikeat. Joku vähän "herkistellyt"?

Eihän se pala sieltä pääse tippumaan kun liukutapeissa on kiinni.

Mutta jarrupalamateriaali erkanee taustalevystä hyvin useasti esim EBC paloilla

Helpompi ois vastata jos tietäis mitkä jarrut kyseessä. Jos levy on liian ohut (väärä levy) niin pääsee välistä pois. Oikealla levyllä ei pääse korkeintaan vasta kun on pelkkä metalli jäljellä palasta.

Displaced kirjoitti:Eihän se pala sieltä pääse tippumaan kun liukutapeissa on kiinni.

Mutta jarrupalamateriaali erkanee taustalevystä hyvin useasti esim EBC paloilla

Onko bremboissa tms. liukutapit takana? Ei ainakaan normijarruissa pala ole millää "kiinni".

Kiinteissä satuloissa (molemmilla puolilla männät) on tapit noiden varassa jarrupala on, eli näissä jarrupalan tippuminen ei ole mahdollista, ellei asennus ole mennyt pahasti metsään. Uivassakaan satulassa tuon ei pitäisi olla mahdollista, mutta jos jarrulevy on kapeampi kuin sen pitäisi olla (kulunut alle minimi mitan tai väärä levy), jarrupala pääsee tippumaan.
Edit: Kuva kiinteestä satulasta

Niinno tottakai asia erkseen sellaset

Pelekonen kirjoitti:Eihän takajarrulevyt ole vaihdettu jäähdytetyistä jäähdyttämättömiin. Eli kapeampiin ja palat pääsis tippuun välistä. Ei kyllä muuta tuu mieleen.

Tämä ei olisi ensimmäinen kerta. Imprezaa on ollut 266mm halkaisijan takalevyllä 18mm ja 10mm vahvuisena

Joo, elikkä ilmeosesti siihen on vaihdettu nuo jäähdyttymättömät levyt kun ennen ollu jäähdylliset ! Kiitos kaikille vastauksista

Onko jäähdytetyt takalevyt yleiset näissä Subaruissa, kiinnitti vaan huomion kun pari kuukautta sitten vaihdoin nuo kesärenkaat alle. Tuulilasin ja TM:n mukaan Levorgissa ei kuuluisi takana olla jäähdytettyjä levyjä mutta näkyy ne siellä olevan ja peräti 300 milliset.

ihaa kirjoitti:Tuulilasin ja TM:n mukaan Levorgissa ei kuuluisi takana olla jäähdytettyjä levyjä mutta näkyy ne siellä olevan ja peräti 300 milliset.

Tuulilasi ja TM lienee ne merkitsevät sanat tässä.. Subarun omien speksien mukaan näissä on jäähdytetyt levyjarrut sekä edessä että takana.

Joo ei teeämmään ja tuulilasiin paranne kovin luottaa mutta eikös nuo jäähdytetyt levyt takana ole muuten melko harvinaiset, siis muissa merkeissä ?

Se riippuu et tarkoitetaanko muilla merkeillä autoja vai ei

Jollain mazdalla, toyotalla, jne perus kassilla ei varmaankaan.

Mun 90-luvun Alfoissa oli ainakin ihan tehdaskamana.

Esim. Legacy 200:ssa on vakiona takana jäähdytetyt levyt mutta uudemmassa gt impussa ei. Eli aika hauskasti noi vaihtelee. Luulis tänä päivänä jokaisessa vähänkään kulkevassa autossa (pois lukien jotkut pikkupaskat) olevan jäähdytetyt takalevyt.

Lähetetty minun Nexus 5 laitteesta Tapatalkilla

Näyttää olevan Levorgissa samanlainen takapää kun OB:ssä. Huomaa kuvasta, että sielä olisi täydet valmiudet jopa 4-pyoräohjaukseen.

Kun tuossa vähän enemmän ehdin selailemaan, niin uusissa (2016) Subaruissa on jonkun verran vaihtelua noissa että onko takana jäähdytetyt vai ei.

Jäähdyttämättömät:
- Forester Diesel 6MT - X varustetaso (huonoin)
- Forester Bensiini 2.0i (6MT ja CVT)
- XV
- Impreza (ainakin 1.6i mallit, 2.0i ei tietoa)

Jäähdytetyt:
- Forester Diesel 6MT - XS ja XE varustetasot
- Forester Bensiini 2.0XT
- Outback Diesel + bensiini
- Levorg
- BRZ
- WRX STI (yllättäen)