Subaru Club Finland ry

Moi
Onko jakohihnan vaihtamisessa itse mitään erikoista verrattuna vai vw konsernin autoon?
Auto olisi Outback -03 2,5koneella
Vai olisiko suosituksia vaihtopaikoista Tampereen seudulla?

Ei minun mielestä siinä mitään ihmeellistä ole. Jakomerkit kohilleen ja oikeat osat käyttöön. Omaan vaihdoin hihnan, kaikki ohjainrullat, kiristäjän, termostaatin ja vesipumpun 208 000 km kohilla. Youtubesta löytyy hyviäkin videoita miten vaihto suoritetaan. Käyppä katsomassa ja tee arvio sen jälkeen teetkö omana työnä vai teetätkö verstaalla.

Ittellä kans edessä mokoma homma (315tkm). Arvelin nostaa koko motin pöydälle samalla "rahalla"....samalla menee vaihtoon tulpat+johdot jos heikot,kopan tiivisteet x2 ,vauhtipyörä (ravistaa),kytkimen tarkastus (akka perutellu kärryä tyyliin 1m/1min),EGRn tulppaus ois jo hyvä tehä =), mitä nyt kaikkee siinä samalla keksii ku kone käsillä.

Kippo kirjoitti:Ei minun mielestä siinä mitään ihmeellistä ole. Jakomerkit kohilleen ja oikeat osat käyttöön. Omaan vaihdoin hihnan, kaikki ohjainrullat, kiristäjän, termostaatin ja vesipumpun 208 000 km kohilla. Youtubesta löytyy hyviäkin videoita miten vaihto suoritetaan. Käyppä katsomassa ja tee arvio sen jälkeen teetkö omana työnä vai teetätkö verstaalla.

Mistä ostit tarvikkeet?
Paljonko maksoi osat?

Roippeet ostin suomalaisista tarvikeliikkeistä. Hihnan Nimark.fi ja kiristäjän/ohjainrullat/vesipumpun paikallisesta tarvikeliikkeestä. Rullat/kiristäjä INA/SKF merkkisinä ja vesipumppu GMB, termostaatti Subarun alkuperäinen tämän palstan suosittelemana, vähän arvokas mutta varmasti sopiva. En muista paljonko hintaa kertyi mutta olisiko ollut noin 350 € paikkeilla kaikkinensa.