Subaru Club Finland ry

Moi,

Eipä ole vielä tällaista tullut ennen vastaan. Uudet (8500km ajettu, syyskuussa käyttöönotettu ) pumput päästi luukun alas kun ulkona oli -28C. Niistä tuli öljyt pihalle eikä pidä enää käytännössä ollenkaan. Vieressä Mitsubishin 12 vuotta vanhat pitää luukun ylhäällä ongelmitta. Lienee takuujuttu, vai kuinka? En ole jaksanut vielä kysellä kun lähin merkkiliike on 75km päässä eikä asiakseen huvittais mennä käymään.

Onko muilla ollut ongelmia?

Ei autossa, mutta peräkärryn kuomun kaasujousien pakkasenkesto on luokkaa -26 astetta.

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Nämä on kyllä mulle ensimmäiset jotka on "korkanneet". Jotkut vanhemmuuttaan heikkenee, mutta ei tälleen hajonneet ole. Kylmimmillään on olu reippaassa kolmenkympin pakkasella ex Outbackinkin kanssa. Eihän ne välttämättä enää ylhäällä jaksa pitää kunnolla, mutta palautuvat kun lämpiää.
Nämä ei kyllä nyt palaudu kun tuli tosiaan öljyt pihalle. Kuralaatua.

Foressa takaluukun kaasupumput tuntuu kestävän käytön ainakin -30,3 asteessa. Kylmempää ei ole vielä ollut

Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla

Hei, Biltema-laatua! Viime talvena testasin, ostin kokeeksi B-kaupasta pumput kun olivat puoli-ilmaiset. Olisko sitä -20 ollut kun tuli tavara ulos ja pumpuista entiset. Paikallisesta varaosaliikkeestä löytyi sitten vähän kestävämmät jotka on käytössä vieläkin, kestivät tosiaan nuo -30 kelitkin viime viikolla. Aika heikoksi näkyy laatu menevän alkuperäisosissa..

Takuun piikkiin nuo täytyy vaihtaa. Kovalla pakkasella pumppujen teho heikkenee, mutta ei ne saa korkata noin uudesta autosta. Luulen että omassa autossa vieläkin alkuperäiset (2004) ja jaksavat pitää luukun ylhäällä yli -35 asteen pakkasessa.

Ei oo kyllä omassakaan mitään ongelmia ollu, ja varmaan alkuperäset tuossakin.

Viimeinkin sain vaihdatettua nämä kun oli ensimmäinen huolto. Takuuseenhan ne meni toki. Ja tuntuu melko ylelliseltä kun luukku ei putoa niskaan joka kerta konttiin kurkkiessa! Sitä kun tällaisessa koirataloudessa tehdään usein.

Ensimmäinen '15 malli ErWolla johon tarvi pumput uusia? Maanantai yksilöitä??

Vai onko Subarukin siirtynyt samaan kuin electroniikkaa valmistavat yritykset. Valmistetaan tuote siten että kestää nippanappa takuuajan ja jopa ohjelmoidaan "hajoamaan". Oi niitä aikoja kun valmistajat olivat vielä ylpeitä kestävistä tuotteistaan. Eiköhän kuitenkin ollut ns. maanantai jousi, toivottavasti.

Meillä -11 foressa alkaa pumput olla väsyneet eivät pakkasen puolella jaksa pitää ylhäällä, plussa keleillä ei mitään ongelmaa.

Tuo väsyminen lienee normaalia. Paineet karkaa tiivisteistä pikkuhiljaa jokatapauksessa. Ja nuo kun uusii sopivin välein niin ompa se kiva aukaista luukku kun se avautuu ihan itsekseen.

Sama vika, ostin tarvikkeen, missä vähän suuremmat nosto arvot.
Pituus: mittaus; työntö mittaus, työntötankoon katkaisu, kierre asennus, ja toiminut.