Subaru Club Finland ry

Eli on ilmennyt sellainen ongelma että auton startti ei pyöri, eikä edes naksahda avainta käännettäessä. Toisin sanoen mitään ei tapahdu, paitsi kellon valo sammuu avaimen ollessa startti asennossa. Startti pyörii kyllä jos antaa akulta suoraan solenoidille virran. Mutta solenoidille ei virtaa tule avainta käännettäessä. Virtalukon pohjasta lähtee virta avainta käännettäessä starttiasentoon. Eli virta katoaa matkalla virtalukon ja startin välillä.
Yhden kerran tuhannesta saattaa lähteä starttaamaan ja sen jälkeen joka kerta kun sammuttaa auton aina starttaa uudelleen. Esimerkiksi eilen illalla lukuisten yritysten jälkeen yhtäkkiä starttasikin, sammutin auton starttasin uudelleen ja hyvin toimi, auto seisoi yön yli ja ei starttaa.

Ehdotuksia mistä vikaa lähteä etsimään?
Onkos näissä missä startin rele?

Automaatti?

Ei automaatti

Sitten virran pitäisi mennä suoraa virtalukolta startille ilman sen kummempia välikäsiä.
Ettei vika kuitenkin olisi virtalukossa. Itse koittaisin ohittaa sen, ja miettisin sitten lisää jos se ei auta.

TJani kirjoitti:Sitten virran pitäisi mennä suoraa virtalukolta startille ilman sen kummempia välikäsiä.
Ettei vika kuitenkin olisi virtalukossa. Itse koittaisin ohittaa sen, ja miettisin sitten lisää jos se ei auta.

Ei ole vika virtalukossa eikä mene myöskään virta suoraan virtalukolta startin solenoidille.
Koska jos ottaa akulta suoraan erillisellä johdolla virran startille, niin startti kyllä pyörii, muttei auto käynnisty. Ja avainta käännettäessä startti asentoon virta lähtee virtalukolta.

Vika on kylläkin tänään korjattu tai oikeastaan ohitettu, eli auto toimii, mutta vika on edelleen olemassa, vaikkei sitä huomaakkaan.

Vian "korjaus" tapahtui seuraavasti: virtalukon pohjasta lähtevään starttijohtoon (johto virtalukon pohjassa johon tulee virta avainta käännettäessä startti asentoon) rosvoliitin, josta lähtee johto solenoidin liittimeen, solenoidin päässä johdossa haaroitus liitin johon on liitetty auton oma solenoidille tuleva johto. Eli virtalukolta tuleva uusi johto ja auton oma solenoidille tuleva johto pitää kumpikin olla liitettynä solenoidiin. Jos auton oma johto ei ole liitetty solenoidiin uuden johdon lisäksi, auto ei käynnisty, vaikka starttaakin.

Kyllä sen pitäisi mennä suoraa startille. Näin ainakin kytkiksen mukaan ja samanlaiset on kokemukset itselläkin. Ei tosin just ko. autosta, mutta muutamasta muusta Subarusta.
Sitä en sanonut etteikö se menisi muuallekin kuin startille, mm. ecu saa siitä tiedon, mutta startin pyörimiseen se ei vaikuta jota tässä kai haettiin.
Liitteenä kuva kytkentäkaaviosta, tosin jenkkimallista kun siinä on tuo kytkinpolkimen katkaisin ja rele, mutta niitä ei suomi autoissa ole.