Subaru Club Finland ry

Eli otsikon mukaista vikaa havaittavissa. Pätkii varsinkin isolla vaihteella vedätettäessä, aivan kuin olisi bensan saannissa ongelmia, ei kuitenkaan laihalle heitä misään vaiheessa (laajakaista mittari). imuvuotoja koitettu haeskella starttipilotilla tuloksetta!?
Mistä vikaa lähtisi etsimään? Lambda, maffi, vai loppuisko kipinä? Auto siis täysin vakio paitsi putkisto 3" ja apexin moottorinohjaus.

Miten se tyhjäkäynti seilaa? Puolavikaisessa imprezassa teki sellaista että ajossa pätki ikäänkuin fuelcutin tavoin, tyhjäkäynnillä taas kierrokset laskivat tosi matalalle, 500rpm tms., kunnes ne hyppäsivät noin 1500 tienoille josta pikaisesti palaten 800-900 lukemiin. Auto siis meinasi sammua jolloin jokin automatiikka lisäsi kierroksia. Tuossa nimenomaisessa tapauksessa puola siis saattoi elektroniikkansa puolesta olla ihan toimiva laite, mutta fyysisesti sisältä muovihilppeet halki joka aiheutti toimintahäiriöitä. Tämä siis vanhemmassa, erillispuolaisessa imprezassa.

Tyhjäkäynti seilaa 900-1200 välillä ja nykii tasakaasulla ja kaasupohjassa. Varovasti kun kiihdyttää niin toimii normaalisti. Kyseessä juuri vanhempi 95vm imppu

Tyhjäkäyntimoottorin putsaus ja tulpat tarkistukseen! Siitä on hyvä lähteä rajaamaan / etsimään vikaa. Maffikin voi olla paskainan / paskana. Onko seos mittaria? että näet hyppiikö seos?

Vaikuttaisko tuo tyhjäkäyntimoottori ajossa tapahtuvaan pätkimiseen? Laajakaistamittari on ja seokset hiukan hyppii kun pätkimistä tapahtuu. Koitan tänään putsailla sen moottorin ja maffin.

Maffi voi olla menossa....kolvata voi ensavuks tai sit uutta kehiin. Kannattaa melkeen kokeilla toisella maffilla minkä tietää toimivaks.

Mitä maffista pystyy kolvaileen? Ihan uus juttu meikäläiselle!?

Nyt maffi ja tyhjäkäynti moottori putsattu. Tyhjäkäyntiä alkoi käymään hieman paremmin, tasakaasulla ja vedossa edelleen pätkii. Pistin uudet tulpat tilaukseen jos niillä tokenisi.

Ja sitten ennen tulppien asennusta varmista kärkiväli, pitää olla siellä 0,6 tietämillä.

navigate kirjoitti:Mitä maffista pystyy kolvaileen? Ihan uus juttu meikäläiselle!?

Vanhat tinat pois ja uutta tilalle.

Omassa vm95 ra:ssa kipinä loppui kesken korkeilla ahdoilla.Vaihdoin 2002vm impun puolat sisäisellä sytyttimellä ja ilosesti taas kulki.Nuo v2 puolat on aika

Larzu85 kirjoitti:Omassa vm95 ra:ssa kipinä loppui kesken korkeilla ahdoilla.Vaihdoin 2002vm impun puolat sisäisellä sytyttimellä ja ilosesti taas kulki.Nuo v2 puolat on aika

Onko ihan bolton kamaa vai joutuuko tekeen muokkauksia?

navigate kirjoitti:

Larzu85 kirjoitti:Omassa vm95 ra:ssa kipinä loppui kesken korkeilla ahdoilla.Vaihdoin 2002vm impun puolat sisäisellä sytyttimellä ja ilosesti taas kulki.Nuo v2 puolat on aika

Onko ihan bolton kamaa vai joutuuko tekeen muokkauksia?

ei muuta muokkausta kuin johdotusta.Melko yksinkertanen modi ja netissä on useita ohjeita

Larzu85 kirjoitti:

navigate kirjoitti:

Larzu85 kirjoitti:Omassa vm95 ra:ssa kipinä loppui kesken korkeilla ahdoilla.Vaihdoin 2002vm impun puolat sisäisellä sytyttimellä ja ilosesti taas kulki.Nuo v2 puolat on aika

Onko ihan bolton kamaa vai joutuuko tekeen muokkauksia?

ei muuta muokkausta kuin johdotusta.Melko yksinkertanen modi ja netissä on useita ohjeita

Ei olis linkkiä laittaa? Pikasella googletuksellaen löytäny yhtäkään ohjetta.

navigate kirjoitti:Vaikuttaisko tuo tyhjäkäyntimoottori ajossa tapahtuvaan pätkimiseen? Laajakaistamittari on ja seokset hiukan hyppii kun pätkimistä tapahtuu. Koitan tänään putsailla sen moottorin ja maffin.

Seokset hyppii koska palamaton happi menee pakoputkeen ja lambdalla mitataan putkessa olevan hapen määrää. Tulpat tai maffi sanoisin.

[navigate]Ei olis linkkiä laittaa? Pikasella googletuksellaen löytäny yhtäkään ohjetta.

http://forums.jdmvip.com/Coilpack_Conve ... eza-3265-t

Jes! Kiitoksia. Täytyy nuo puolat vaihdella jollei vika häviä tulppien mukana.

Tulpat tuli vaihdettua, oli aika keljumainen homma ainakin näin ensikertaa tehtynä. Mutta pätkiminen loppu! tyhjäkäynnin kun vielä saisi tasaiseksi..

Onkos tyhjäkäynnin seilaululle löytynyt syytä jo tai apuja? Mitäs sen eteen ketjun alottaja nyt siis tehnyt? Olisi kaverin MY00 JDM Type-ra:ssa sama ongelma, oikein sammuu välillä liikennevaloihin, kun seilaa niin rajusti siinä 200rpm-1200rpm välillä eikä nykyää meinaa enää tasaantua.

Vielä esim puolivuotta sitten, kävi välillä epätasaisesti samalla lailla, mutta aika nopeasti tasaantui normaaliksi tyhjäkäynti. Autossa on HKS Super SQV dumppi japanista peräisin, ei mikään kyllä uusi enää, mutta aito pitäisi olla. .. Autossa laajat huollot tehty, kaikki tulpat ja suodattimet ja nesteet yms on vaihdettu ja esim puolan johdot (alkup. STI johdot), myös bensapumppu walbro uusittu. Mitään nykimisiä ei ole.

PS. sori, että lainaan ketjua