Forester '09 ulkolämpötila kello vs. OBD
Lähetetty: 14 Kesä 2015, 18:26
Forester MY09 diesel kyseessä.
Saatteko samoja ulkoilman lämpötilalukemia (ambient air temp) kellotauluun ja OBD:n kautta esim. Torqueen? Kytkentäkaavion mukaan tiedon pitäisi tulla samasta sensorista. Ensin ambient sensorista mittaristoon ja siitä kahdelle tielle - suoraan kelloon ja CAN:n kautta ECM:lle.
Ulkolämpötila äsken 13 astetta ja kellotaulu näyttää samaa, mutta Torque kertoo paikallaan ollessa lämpötilaksi 19 astetta. Sitten kun lähtee ajelemaan, niin lukema muuttuu nopeuden kasvaessa viileämmäksi. Kun moottorin sammuttaa, nousee +4 astetta 23 asteeseen.
Perusongelma autossa on, että ilmastointi ei pelaa - mutta se on tutkittu jo niin syvällisesti muutoin, että nyt haetaan sähköpuolelta syytä. Mietin, että voisiko tällä olla osuutta asiaan. Ilmastoinnin omatestaus (self AC diagnosis) väittää CAN-kommunikoinnissa olevan jotain vikaa.
Saatteko samoja ulkoilman lämpötilalukemia (ambient air temp) kellotauluun ja OBD:n kautta esim. Torqueen? Kytkentäkaavion mukaan tiedon pitäisi tulla samasta sensorista. Ensin ambient sensorista mittaristoon ja siitä kahdelle tielle - suoraan kelloon ja CAN:n kautta ECM:lle.
Ulkolämpötila äsken 13 astetta ja kellotaulu näyttää samaa, mutta Torque kertoo paikallaan ollessa lämpötilaksi 19 astetta. Sitten kun lähtee ajelemaan, niin lukema muuttuu nopeuden kasvaessa viileämmäksi. Kun moottorin sammuttaa, nousee +4 astetta 23 asteeseen.
Perusongelma autossa on, että ilmastointi ei pelaa - mutta se on tutkittu jo niin syvällisesti muutoin, että nyt haetaan sähköpuolelta syytä. Mietin, että voisiko tällä olla osuutta asiaan. Ilmastoinnin omatestaus (self AC diagnosis) väittää CAN-kommunikoinnissa olevan jotain vikaa.
