Subaru Club Finland ry

Näin aluksi ISO kiitos kun saitte foorumin taas auki

Sitten ongelmaan... Eli kierrokset nousee kun jarruttaa voimakkaasti. Kun hellään jarrua niin kierrokset taas laskee. Vika vai ominaisuus?

Auto: Diesel Legacy MY08

Muistelisin että edellisellä foorumilla oli puhetta samasta aiheesta. Taisi liittyä jotenkin jarrujen toimintaan eli nostaa kierroksia tehostaen jarrujen toimintaa. Ehkä

Minä sitä ainakin ääneen ihmettelin ja monta kertaa käytiin huollossakin ennenkuin selvisi että on ihan ominaisuus, kierrokset nousee kun abs toimii. Aika hurjaltahan se diesel silloin kuulostaa.

Arvailuahan tämä on, omassa dieselissä en moista huomannut, toki oli uudempaa koppaa.

Dieselissähän on erillinen alipainepumppu jotta jarrutehostimelle saadaan alipainetta. Voihan olla että voimakkaasti jarrutettaessa tyhjäkäyntikierroksilla aikaansaatu alipaine ei riitä ja siksi kierroksia nostetaan. Hätäjarrutehostin saattaa tuoda oman lisänsä tilanteeseen, se on joissain autoissa aika herkkä aktivoitumaan.

No jos yhtään lohduttaa, niin ei tuo ainakaan vakavalta kuulosta, enemmän olisin huolissani jos kierrosten nousun lisäksi kuuluisi muitakin "ääniä" tai jarrut olisivat tehottomat Mutta toki voihan siellä olla joku pieni vuoto miksi tuo alipaine ei riitä? Ja sen vuoksi nostaa kierroksia, käy jarruttelemassa jossakin tyhjällä kentällä ja katso puutuvatko jarrut ?

4-korin (08-09) diesel-malleissa tuo kierrosten nousu jarruttaessa on ominaisuus. Mitä kovempi jarrutus, sitä korkeammalle kierrokset nousee, ja laskee tosiaan vasta kun jarruja hellittää.

Kiitos vastauksista.

Jarrutehot on hyvät eikä mitään puutumista huomaa. Jotenkin tuntuu hassulta että alipainepumpussa ei tehot riittäisi ilman moottorin kierroksien nostoa, mutta mistä näistä tietää. Täytyy vilkasta letkut onko siellä vuotoja. Jos ei ole niin kovaa ajoa vaan.

Omassa en kyllä ole moista huomannut. Mutta nyt kyllä pitää ihan kokeilla jossain kunnon jarrutusta ja kahtoo kierroksia. Onko kierrosten nousu miten radikaalia, nouseeko vaan vähän vai hyppääkö jopa yli 2t??

Sen verran mitä oon kokeillut ni 3000 asti on noussut. Pitää vielä illalla itsekkin kokeilla.

Karvan alle 3tn jäi kierrokset jarruttaessa ja samantien laski kun nopeus alitti about 10kmh nopeuden.

Omassa ei tapahdu kierroksille mitään vaikka tekis tiukan jarrutuksen, näillä keleillä absitkin hakkaa herkästi mutta ei silti lähe nousuun.

Jos noin korkealle nousee niin ei kyllä voi olla normaalia. Joku vuoto siellä on oltava tms.

Mutuilua mutta tulis mieleen onko tehostajan kalvo ehjä?
Diesel Impussa en muista kyseistä kierrosten nousua jarruttaessa.

Kyllä ne oli maahantuojaa myöten sitä mieltä että kierrosten nousu 3500 asti on normaalia ja noin tarkoitettua. Ensimmäisenä talvena en tätä huomannut ollenkaan, vasta toisena talvena ja siinä välissä tekivät ainakin softapäivityksen 180tkm:n merkkihuollossa, tällähän saattoi olla vaikutusta kans.

Onko aloittajalla mun entinen Legacy?

IYV-216 rekkari. Kuulostaako tutulta?

Pitäisi päästä tuota talliin ihmettelemään kunhan sieltä saa muun kaluston pois tieltä.

No on siinä yks kirjain ja yks numero samoja.