Subaru Club Finland ry

Ei oo kokemusta, mutta en oikein näe noiden pointtia, jos ovat kalliimmat kuin nuo Osramit, joissa saa vielä LED -sumarit mukana?

Päheen näköiset ja himmenee kivasti vilkkua käytettäessä
https://www.youtube.com/watch?v=cQzpJPTir7s&app=desktop" onclick="window.open(this.href);return false;

On on nuo Osramit mun mielestä x100 päheemmät ja toimintojakin on muutama enemmän!

https://youtu.be/NkpJR7DRqTM" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa joku video toiminnoista...

Mulla on tossa jo asennusta odottamasss noi Osramit.
Pitää vielä hieman tehdä releistystä, että saa uudessa OBssä toimimaan järkevästi, ilman hirveää johtosarjan raiskausta.

Omat kokemukset on aika positiiviset. Tuohon MY10:iin ainakin asentui kivuttomasti ja sumareillakin näkee jotain.

Shima kirjoitti:Öö... voiko? Ne automatiikan valaistusvoimakkuusrajat ovat kuitenkin tyyppihyväksyntävaatimuksista kotoisin. Totta kyllä, että 1000 ja 7000 luksin välillä raja ja vasteaika ovat valmistajan valittavissa. Valaistusvoimakkuuden mittauksessa on kuitenkin sen verran epävarmuustekijöitä, että rajat täytyy asetella hiukan varman päälle. Siksi olisi yllättävää jos siihen olisi vielä jätetty säätövaraa.

Tänään tuli vihdoin koeponnistettua tämä. Ja tosiaan ainakin omasta löytyi testerillä asetukset: dull, normal, sensitive ja very sensitive. Normaalilla näytti olleen, eli pykälän sai vähennettyä herkkyyttä. Seurataan miltä vaikuttaa!

NoPain kirjoitti:Se kannattaa muuten huomioida, että omassa MY10:ssä ei ainakaan ole tuollaista "mikkihiirenkorva" kiinnitystä neljästä kulmasta vakiona, vaan vakiovalot tulevat sivustapäin kahdella pultilla kiinni. Suhteellisen helpolta vaikutti väsätä tuolle uudemmalle/yleisemmälle kiinnitystavalle korvakkeet, niin itse ainakin ajattelin sellaiset värkätä. Onpahan jatkossa helpompi löytää valoja, jos on tarvetta.

Joutuko paljon kiinnitystä modaamaan? Itsellä Osramin setti odottaa asennusta!

Meni ainakin tuohon -15 malliin suoraan paikalleen. Hieman joutui tekemään kiilaa toiselle puolelle. Alkuperäisissä on muovirungot ja näissä metallinen -> ohuempi

Sandman1 kirjoitti:Meni ainakin tuohon -15 malliin suoraan paikalleen. Hieman joutui tekemään kiilaa toiselle puolelle. Alkuperäisissä on muovirungot ja näissä metallinen -> ohuempi

No täytyy huomenna koittaa saada laitettua, kun lupailee kohtuu keliä!

KK9 kirjoitti:

NoPain kirjoitti:Se kannattaa muuten huomioida, että omassa MY10:ssä ei ainakaan ole tuollaista "mikkihiirenkorva" kiinnitystä neljästä kulmasta vakiona, vaan vakiovalot tulevat sivustapäin kahdella pultilla kiinni. Suhteellisen helpolta vaikutti väsätä tuolle uudemmalle/yleisemmälle kiinnitystavalle korvakkeet, niin itse ainakin ajattelin sellaiset värkätä. Onpahan jatkossa helpompi löytää valoja, jos on tarvetta.

Joutuko paljon kiinnitystä modaamaan? Itsellä Osramin setti odottaa asennusta!

Joo, siis kokonaan uudet kiinnikkeet joutuu MY10:iin. Kiinnitys on täysin erilainen. Mutta tila on suht passeli noille, että valo jää periaatteessa takakautta tökkäämällä nätisti paikalleen. Hieman joutuu korvakkeita tuossa DRL -mallissa (metalliset) hiomaan, kun tuon F1 -mallin muovikorvakkeet mahtuu koloon modaamatta. Mutta molempiin pitää tehdä esim. alumiinikulmaraudasta kiinnikkeet kokonaan itse. Helppo homma tosin.

NoPain kirjoitti:

KK9 kirjoitti:

NoPain kirjoitti:Se kannattaa muuten huomioida, että omassa MY10:ssä ei ainakaan ole tuollaista "mikkihiirenkorva" kiinnitystä neljästä kulmasta vakiona, vaan vakiovalot tulevat sivustapäin kahdella pultilla kiinni. Suhteellisen helpolta vaikutti väsätä tuolle uudemmalle/yleisemmälle kiinnitystavalle korvakkeet, niin itse ainakin ajattelin sellaiset värkätä. Onpahan jatkossa helpompi löytää valoja, jos on tarvetta.

Joutuko paljon kiinnitystä modaamaan? Itsellä Osramin setti odottaa asennusta!

Joo, siis kokonaan uudet kiinnikkeet joutuu MY10:iin. Kiinnitys on täysin erilainen. Mutta tila on suht passeli noille, että valo jää periaatteessa takakautta tökkäämällä nätisti paikalleen. Hieman joutuu korvakkeita tuossa DRL -mallissa (metalliset) hiomaan, kun tuon F1 -mallin muovikorvakkeet mahtuu koloon modaamatta. Mutta molempiin pitää tehdä esim. alumiinikulmaraudasta kiinnikkeet kokonaan itse. Helppo homma tosin.

Ok! Onneksi on dremeli ja alukulmaakin pitäs löytyä jostain hyllynperukoilta! Olisi vaan kunnollinen paikka mis tehdä! No on niitä remppoja ennenkin taivasalla tehty!

Ei tullut hirveästi kuvattua projektia, mut on mulla tossa joku kuva missä näkyy valmiit kiinnikkeet ja tuo kiinnikkeiden "fiilaus". Pistä vaikka mailia jussi(piste)pellikka(at)dnainternet(piste)net, jos kiinnostaa.

Kiitos NoPain vinkeistä, ny on tuikut paikassaan ja toiminnassa!

Eipä mitään!

Joo onpahan oem sumareilla hintaa!!! Marmorilta 241,63€ kipale 2010 Legaan! Notta tulipahan nuo led versiot huomattavasti halvemmaksi!

KK9 kirjoitti:Joo onpahan oem sumareilla hintaa!!! Marmorilta 241,63€ kipale 2010 Legaan! Notta tulipahan nuo led versiot huomattavasti halvemmaksi!

Juu, olisin osannut tuon saman kertoa ja juuri siksi itselläkin heräsi kiinnostus noihin.

NoPain kirjoitti:

KK9 kirjoitti:Joo onpahan oem sumareilla hintaa!!! Marmorilta 241,63€ kipale 2010 Legaan! Notta tulipahan nuo led versiot huomattavasti halvemmaksi!

Juu, olisin osannut tuon saman kertoa ja juuri siksi itselläkin heräsi kiinnostus noihin.

No mullahan ei sinänsä alkuperäisissä ollu mitään vikaa, mutta kun halusin päivävalot xenoneja säästämään enkä halunnut ruveta kairailemaan reikiä enempää niin valikoitui noi Osramin valot siksi!

KK9 kirjoitti:

NoPain kirjoitti:

KK9 kirjoitti:Joo onpahan oem sumareilla hintaa!!! Marmorilta 241,63€ kipale 2010 Legaan! Notta tulipahan nuo led versiot huomattavasti halvemmaksi!

Juu, olisin osannut tuon saman kertoa ja juuri siksi itselläkin heräsi kiinnostus noihin.

No mullahan ei sinänsä alkuperäisissä ollu mitään vikaa, mutta kun halusin päivävalot xenoneja säästämään enkä halunnut ruveta kairailemaan reikiä enempää niin valikoitui noi Osramin valot siksi!

Ok. Mulla oli toinen sumari halki, joten siksi oli jotain tehtävä.

Piirtelin tässä ajankuluksi jonkunlaisen kuvan miten itse sähköistin DRL:t niin että virta tulee virtalukon takaa.

Itsellä on webasto ja defan akkulaturi lohkolämmittimen kautta, joten suoraan akusta ottamalla valot syttyisi edellä mainittuja käyttämällä.
ja katkaisimen laitoin, kun kyttäyskeikoilla on hyvä saada auto pimeeksi

Siinä sama kuvina.

Olisko aika päivittää tätä threadia...

Onko kukaan nyttemmin löytänyt jotain suoraan sopivaa DLR:ää sumareiden tilalle?
Tai näistä pienellä virityksellä sopivista olisiko antaa mallia/linkkiä mistä niitä saa?

Yhdet jo hommasin jostain Kiinasta, toinen ei toiminut heti testatessa ja eivät oikein sopivan kokoiset olleet muutenkaan sitten, heitin roskiin...

Tällaiset olisi esim. nettiosassa 179;-

http://www.nettiosa.com/led-huomivalot_ ... yhdistelma

Noista ehkä saisi viriteltyä asennuksen fyysisesti ja piuhat voin käydä laitattamassa vaikka autosähköliikkeessä jos tuntuu vaikealta muuten.
Mutta olisiko kellään vielä parempaa vaihtoehtoa?

Onko tämä se Osram josta on ollut puhetta?

http://www.autodoc.fi/osram/7181711?gad ... Aul28P8HAQ

tai

http://www.topautoosat.fi/osram-7181711 ... Ak648P8HAQ

Juu, juuri noista osrameista on puhuttu. Ja jos et suomikauppiaiden mersuja halua olla maksamassa, niin:

https://www.ebay.com/itm/371067170723" onclick="window.open(this.href);return false;

Jees kiitos!

Taidan hommata nuo ja alkaa tappelemaan miten ne asentaisi
Taidan silti hommata suomesta, eipä tuossa ole kuin pari kymppiä hintaeroa, DHL:n kanssa on aina sitä säätöä ollut ja saattaa kestää kauankin.

Itse olen taas havitellut tuollaisia:
http://www.rdash.com.tw/en/product-detail.php?i=315&t=" onclick="window.open(this.href);return false;

Mulle ainakin tuli parissa päivässä ilman ongelmia. Ja köyhälle 40€ on ihan käypänen 20% ale...

Juu onhan tuo ihan jonkinlainen ero toki mutta tulipa nyt tilattua tuolta. Ja näyttää niin simppeliltä kytkentä että jospa ihan itse uskaltaisi.

Enää pitää pähkäillä mistä helpoiten nappaisi nuo tarvittavat virtaliitokset vaan konehuoneessa ja jospa ihan kolvaisi ne jopa, hmm...ihan valtava usko ei noihin ryöstöliittimiin ole vaikka luulisi Osramin suhteellisen laadukkaita käyttävänkin.

Juu, itsekin meinasin ensin kolvailla, mut arvelin et vähemmän tarvii vakiojohtoja raiskata noilla rosvoilla ja vedin niillä. Virta ja maapiuhat tein sit vähän erilailla kun ne valmiina oli. Helpothan nuo on vetää. Konehuoneen sulakerasiasta löysin tyhjän paikan, johon tulee "virrat päällä" sähkö, niin ei tosiaan kytkennässä ollut mitään vaikeuksia.

Itse otin ohjauksen valon takaa säätömoottorin piuhasta ja sammutus tulee ajovalon sulakkeen takaa! Vilkku kytkentöjä en tehnyt! Nyt toimii auto asennossa valot niin kuin pitääkin ja tarvittaessa voi ajella parkit + DRL:t päällä! Niin ja itsellä nuo Osramit ja ostin Jussinmäeltä!

Okay. Jättänen vilkut minäkin rauhaan. Tänään sain aikaiseksi vaihdattaa uudet xenonpolttimot vanhojen ja melko himmenneiden tilalle. Ero on ihan huomattava tosiaan. Siinä muuten tuli laitettua toiselle puolelle perus halpa Philips ja toiselle Osramin joku +100% tai jotain vähän kalliimpi. Mitään eroa en kyllä huomaa valojen välillä tehossa.

Mutta anyway kohta on valot kunnossa taas seuraavaa 150tkm varten toivottavasti kunhan saa nuo päivävalotkin väännettyä paikalleen.

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Oiskohan kuinka vaikeasti konffattavissa jos vaihtas vaan perus HB4? Led-polttimot sumareihin ja että ne palais automaatti-asennossa? Olis aika halpa ratkaisu.

Vaan ei liene laillinen? Pitäisi olla hyväksytty tieliikennekäyttöön se led.

Tosin aika villi länsi näiden kanssa on. Pähkäilin just että eipä taida nämä Osramitkaan ihan lailliset olla päiväajovaloiksi koska ei taida sivulle näkyvyys riittää tuolta sumarin kuopasta.

Mutta eipä se inssi vissiin edes huomaa niitä jos pistää valot vaan päälle-asentoon kun ajaa leimalle.

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Joo en laillisuudesta osaa sanoa sen enempää, mutta nykyään kun Led aikakausi näyttäis olevan koittanut niin ei kai pitäisi olla mitään ongelmia. Itellä ei ainakaan ole tullut valittamista esim parkki- tai rekisterikilven valon ledeistä vaikka "laittomat" nekin on jälkiasennettuna.

Varmaan riippuu aika paljon inssistä. Mullakin on ollut rekkarin valoina ledit jo vuosia, oli edellisessäkin autossa ja siitä ei ole tullut sanomista. Mutta kaveri taas on saanut joka vuosi korjauskehoituksen parkkivaloissa olevista ledeistä pitäisköhän itsekin kokeilla pokkana ledejä niihin vaan. Ei kai tuosta muuta voi tulla kuin korjauskehoitus.

Älkää aliarvioiko katsastusmiesten viitseliäisyyttä. Jos muuten kytkee drl valojen sammutuksen lähivaloilta, niin eikö sumuvalot saa päälle samaan aikaan drl-valojen kanssa? Meillä on molemmissa autoissa jälkiasennetut päivävalot ja katsastajasta riippumatta on tarkastettu sumu/lähivalojen kanssa toiminnan esto ja E-hyväksyntä joka kerta. Käytin legacyn katsastuksessa juuri asennetut drl valot keulalla ja katsastusmies mittasi valojen etäisyyden toisistaan (asennettu rekisterikilven alapuolelle keulan aukkoihin). Ja onhan ne hiukan liian lähellä toisiaan.

faillite kirjoitti:Älkää aliarvioiko katsastusmiesten viitseliäisyyttä. Jos muuten kytkee drl valojen sammutuksen lähivaloilta, niin eikö sumuvalot saa päälle samaan aikaan drl-valojen kanssa? Meillä on molemmissa autoissa jälkiasennetut päivävalot ja katsastajasta riippumatta on tarkastettu sumu/lähivalojen kanssa toiminnan esto ja E-hyväksyntä joka kerta. Käytin legacyn katsastuksessa juuri asennetut drl valot keulalla ja katsastusmies mittasi valojen etäisyyden toisistaan (asennettu rekisterikilven alapuolelle keulan aukkoihin). Ja onhan ne hiukan liian lähellä toisiaan.

Tuo Osramin sarja ei anna ainakaan polttaa sumareita ja DRL samaan aikaan vaikka sammutus on ajovalojen takana!

Joskus joku säädös sanoi, että sumuvalot saavat palaa vain lähivalojen kanssa. Sitten oli semmoinen sääntö että DRL:t ei saa palaa lähivalojen kanssa, jos niissä ei ole erikseen hyväksyntää parkkivaloksi. Eikös tuo DRL + sumuvalojen yhteistoimimattomuus ole oikein olettaen että DRL:llä ei ole parkkivalohyväksyntää. Jos nuo on vielä voimassa olevia sääntöjä.

Mulla jälkiasennus DRL:t palaa joko yksistään tai parkkien+takavalojen kanssa, eikä konttorilla ole mitään sanottu. Eikä ole myöskään mainittu mitään siitä, että DRL:t on sumuvalojen tilalla. Korkeus- ja toisistaanetäisyyssääntö kyllä toteutuu. DRL:t on E-hyväksytyt valaisimet. Toisaalta auto on USA-tuonti, joten kaikki asiat ei välttämättä inssiä kiinnosta. Samalla konttorilla olen käyttänyt, jossa auto rekisteröintikatsastus tehtiin. 3/4 katsastuksesta on suorittanut sama inssi.

^Kyllä edelleenkin huomiovalojen pitää sammua, kun sumuvalot sytytetään. E-sääntö 48:n kappale 6.19.7.1:
"The daytime running lamps shall switch OFF automatically when the front fog
lamps or headlamps are switched ON, except when the latter are used to give
intermittent luminous warnings at short intervals."

Etusumuvalot saa toimia parkkien tai ajovalojen kanssa, takasumuvalo etusumuvalojen ja/tai ajovalojen kanssa. Monissa autoissa, kuten legacyssakin, takasumuvaloa ei saa päälle ilman etusumuvaloja.

DRL valot voi palaa yksin tai parkkien kanssa. Kun sytytetään ajovalot tai etusumuvalot, pitää DRL-valojen sammua. Tai himmentyä, jos niissä on hyväksyntä etuvaloiksi.

tässä ote trafin sivuilta:

Huomiovalot myös jälkikäteen

Kaikkiin autoihin saa asentaa jälkikäteen huomiovalot. Asennuksen yhteydessä tulee olla tarkkana kytkentöjen ja asennuspaikan vaatimustenmukaisuudesta. Huomiovalaisimien tulee syttyä automaattisesti käynnistyksen yhteydessä, eivätkä ne saa palaa samanaikaisesti sumuvalojen tai lähivalojen kanssa. Huomiovalaisimien yhteydessä saa palaa seuraava valoryhmä: takavalot, rekisterikilven valo, etuvalot (parkit). Huomiovalot tulee asentaa vähintään 25 cm korkeudelle yli 60 cm päähän toisistaan.

Uusilla LED-valaisimilla voi olla myös kaksoishyväksyntä, jolloin valo himmeämmin palaessaan toimii etuvalona ja kirkkaammin palaessaan huomiovalona. Tällaisten valaisimien tulee palaa aina, eikä niiden yhteydessä saa olla toisia etuvaloja. Yhdistelmävalaisimen hyväksyntämerkinnässä on RL-merkinnän lisäksi etuvalon A-merkintä.

Kertokaapas vielä mikä noista osramin piuhoista on se joka haistaa milloin valot on päällä? Kytkin nuo juuri kuin ohje sanoi mutta eivät sammu päiväajovalot kun ajovalot on päällä.

Itse veikkaisin että se on tuo valkea joka menee parkille...ja ilmeisesti olen kytkenyt sen parkin väärään piuhaan (mistäpä näistä edes tietää mikä on plussa?)

Eli onko näin että jos haluan että parkit palaa päivävalojen kanssa niin siirrän sen valkean piuhan ajovalojen pluspiuhaan?

Pakko kai se tuo valkea on silti olla...musta ja ruskea meni miinusnapaan ja punainen plusnapaan ja sininen virtalukon takana olevaan lähtöön. Kaikki siis pelaa oikein muuten mutta nuo vaan ei sammu koskaan ellei sammuta autoa

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Siellähän on yksi piuha, joka kytketään maihin, jos ei halua käyttää parkkivalotoimintoa (eli valot päällä palaa DRL alennetulla teholla). Minäpä tsekkaan löydänkö ohjeen...

https://b-a.d-cd.net/5964f42s-960.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Numero 4 kuvassa.

Ja valkoinen tosiaan haistaa onko valot päällä tai ei. Ja yleismittarilla löytyy +/-.

http://www.morimotohid.com/complete-hea ... b-led.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Se kuka ei jaksa noita osrameja askarrella paikalleen niin noi vois olla hyvä vaihtoehto, äkkiseltään näyttäs käyvän vakio kiinnikkeisiin ja listassa myös mainitaan Legacy 2008-2009 ja 2010 ja 2011sumarit ainakin on vielä samanlaisilla kiinnikkeillä.

-teme- kirjoitti:http://www.morimotohid.com/complete-headlight-fog-light-housings/subaru-gr-wrx-morimoto-xb-led.html

Se kuka ei jaksa noita osrameja askarrella paikalleen niin noi vois olla hyvä vaihtoehto, äkkiseltään näyttäs käyvän vakio kiinnikkeisiin ja listassa myös mainitaan Legacy 2008-2009 ja 2010 ja 2011sumarit ainakin on vielä samanlaisilla kiinnikkeillä.

Ei ollu tulla mitään kuvaa missä olisivat päällä, mut ihan asialliselle näyttää äkkiseltään.

Tuolla on kuva kun toyotaan laitettu vastaavan oloiset Morimotot: http://nolimitautosolutions.net/product ... b-led-fogs" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaan ei ole DLR valot nuo. Pelkät sumarit, ei auta asiaan.

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Itelle laittelin 09 legacyyn tollaset: http://www.wanxy.com/led-fog-drl-lights-p00144p1.html

Ihan pätevän oloiset ja passasi suht helposti orkkis sumareiden tilalle. Hintaa oli jotai 130 ebaystä.

En tiiä sit miten passaa tohon uudempikoppaseen lekaan..

Osaakos joku sanoa lähteekö MY10 Legacyssä tuo sumulavojen musta kehys pois puskurista miten helposti? Etupuskuria irroittamatta?

Haiduk kirjoitti:Osaakos joku sanoa lähteekö MY10 Legacyssä tuo sumulavojen musta kehys pois puskurista miten helposti? Etupuskuria irroittamatta?

Noitahan on paria vähän erilaista puskuria, enkä tiedä mitä mallia tarkoitat, mutta omassa ainakin oli ympäriinsä aika napakoilla klipseillä, että hetken sai rassata, vaikka oli puskuri pöydällä, että saa ehjänä irti.

NoPain kirjoitti:

Haiduk kirjoitti:Osaakos joku sanoa lähteekö MY10 Legacyssä tuo sumulavojen musta kehys pois puskurista miten helposti? Etupuskuria irroittamatta?

Noitahan on paria vähän erilaista puskuria, enkä tiedä mitä mallia tarkoitat, mutta omassa ainakin oli ympäriinsä aika napakoilla klipseillä, että hetken sai rassata, vaikka oli puskuri pöydällä, että saa ehjänä irti.

Omastani lähti kyllä ihan kohtuu hyvin irti, kunhan ensin pääsi puskurin takaa käsiksi! Varovasti kun klpsu kerrallaan irroitteli no kyl se siitä!