Subaru Club Finland ry

Britteihin on yksi 2.0 tulossa: ebay

JayL kirjoitti:Britteihin on yksi 2.0 tulossa: ebay

JDM mallihan toi on.
Kyllähän niitä Japanin huutokaupoista löytyy tännekkin, oma lukunsa et suostuuko subaru kirjoittamaan laput noin uuteen.

Claptrack kirjoitti:Onkohan jo saatu ohjelmoinnilla puristettua lisätehoja 1.6 -litraisesta?

Sveitsin poikien aikaansaannoksia (+30hv, + 55Nm): http://www.chip-racing.ch/en/2015/12/6010/" onclick="window.open(this.href);return false;



Ecutekillä on vielä vain "Japan only" Levorgin osilta, mutta tuskin kaukana on sekään:
http://www.ecutek.com/Products/Trade/Pr ... Subaru_DIT" onclick="window.open(this.href);return false;

Saisikohan siihen samalla softauksella japaninmallisen eli gen V:stä tutun oikeasti portaattoman vaihteiston. Ilman suorituskykyä huonontavia keinotekoisia pykäliä millä nuo suomeen tulevat.

nemola kirjoitti:Seuraavassa TeeÄmmässä näyttäisi olevan Levorg testissä.

Olihan se. Ja taas tuli selväksi, että bokseri on monimutkainen, kun on tuplamäärä kansia ja nokkia. En muista, että olisivat koskaan tiedottaneet vastaavaa v-moottorisista testiautoista...

Eihän niitä voi haukkua kun mm. volkkari niitä käyttää.

Kävin koeajaan Levorgin Gt versiona. Tykkäsin kovasti vaihteistosta ja moottorin yhdistelmästä. Eniten kyllä harmitti ne istuimet . On kyllö niin lättänät kuin olla voi. Ihan perus hinnat alkaen halvemmissakin autoissa on paremmat jakkarat. Ei voi kuin ihmetellä miksi tuollaiset on menty laittamaan

Antsah kirjoitti:Eniten kyllä harmitti ne istuimet . On kyllö niin lättänät kuin olla voi. Ihan perus hinnat alkaen halvemmissakin autoissa on paremmat jakkarat. Ei voi kuin ihmetellä miksi tuollaiset on menty laittamaan

Tuolla linjalla menty jo vuosia poislukien uusi STi ja BRZ... ei voi kun ihmetellä.

Penkitkään ei olisi niin ongelma jos markkinoita olisi riittävästi että Recaro tekisi valmiit kiskot mihin laittaa tarvikepenkin päälle.

an13 kirjoitti:Penkitkään ei olisi niin ongelma jos markkinoita olisi riittävästi että Recaro tekisi valmiit kiskot mihin laittaa tarvikepenkin päälle.

Nykyään kun on sivuairbagit sun muut niin mahtaako ihan noin enää onnistua.

Mauri H kirjoitti:

an13 kirjoitti:Penkitkään ei olisi niin ongelma jos markkinoita olisi riittävästi että Recaro tekisi valmiit kiskot mihin laittaa tarvikepenkin päälle.

Nykyään kun on sivuairbagit sun muut niin mahtaako ihan noin enää onnistua.

Eiköhän Recaroon sivubagitkin saa lisähinnasta?

chinaski kirjoitti:

Mauri H kirjoitti:

an13 kirjoitti:Penkitkään ei olisi niin ongelma jos markkinoita olisi riittävästi että Recaro tekisi valmiit kiskot mihin laittaa tarvikepenkin päälle.

Nykyään kun on sivuairbagit sun muut niin mahtaako ihan noin enää onnistua.

Eiköhän Recaroon sivubagitkin saa lisähinnasta?

Joo varmaan mut sit lienee hintakin eri luokkaa kuin perus tarvikepenkillä. Kai rahalla saa mitä vaan

Recaron Suomen maahantuojan hinnastossa esim. Sportster ilman airbagiä 1200e ja bägillä (SAB) 1500e.

Aika markkinointia taas kun Levorg S Concept esittelykuvissa on laitettu varmaan Recaro Sportsterit sisään ja sitten tavismallia myydään lätyillä eikä ole edes optiona kunnon penkkejä. Penkeissä olisi kaikilla japanilaisilla kirittävää kyllä euromerkkeihin ja tuntuu etteivät oikein edes yritä.

http://thegarage.jalopnik.com/the-subar ... 1678532588" onclick="window.open(this.href);return false;

http://i.kinja-img.com/gawker-media/ima ... jtinep.png" onclick="window.open(this.href);return false;

nemola kirjoitti:Recaron Suomen maahantuojan hinnastossa esim. Sportster ilman airbagiä 1200e ja bägillä (SAB) 1500e.

No ei oo kummoinen hintaero