Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Vikakoodi P0546

Ajovaloista ja ECU:n johdotuksista, sekä kaikkea siltä väliltä.
Hemphaa
Viestit: 24
Liittynyt: 19 Huhti 2015, 23:32

Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja Hemphaa »

Ostin tuollaisen vm. 2001 Subaru Impreza WRX, ajettu 167tkm. Tosiaan käy ja kukkuu ihan normaalisti, mutta aina välillä ajossa (yleensä matka-ajossa) syttyy moottorivian valo, ja OBD väylästä luettavissa vikakoodi P0546 eli exhaust gas temperature sensor circuit high-bank 1.

Lontoon kielisillä foorumeilla ainakin höpöttelivät, että ois suhteellisen yleinen ongelma Subaruissa, ja kannattaa vaan kuulemma ohittaa kyseinen anturi vastuksella, ja laittaa esim. pultti anturin reikään.

Kysymykseni kuuluukin, että mitä tämän foorumin käyttäjät ovat tehneet kyseisessä tilanteessa? Ootteko laittaneet kyseisen patentin, vaikko tilailleet uuden anturin (mistä ja mihin hintaan)?

Kiitos vastauksista jo näin etukäteen :D .
Hemphaa
Viestit: 24
Liittynyt: 19 Huhti 2015, 23:32

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja Hemphaa »

Hemphaa kirjoitti:Ostin tuollaisen vm. 2001 Subaru Impreza WRX, ajettu 167tkm. Tosiaan käy ja kukkuu ihan normaalisti, mutta aina välillä ajossa (yleensä matka-ajossa) syttyy moottorivian valo, ja OBD väylästä luettavissa vikakoodi P0546 eli exhaust gas temperature sensor circuit high-bank 1.

Lontoon kielisillä foorumeilla ainakin höpöttelivät, että ois suhteellisen yleinen ongelma Subaruissa, ja kannattaa vaan kuulemma ohittaa kyseinen anturi vastuksella, ja laittaa esim. pultti anturin reikään.

Kysymykseni kuuluukin, että mitä tämän foorumin käyttäjät ovat tehneet kyseisessä tilanteessa? Ootteko laittaneet kyseisen patentin, vaikko tilailleet uuden anturin (mistä ja mihin hintaan)?

Kiitos vastauksista jo näin etukäteen :D .
Avatar
scoobytune
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja scoobytune »

Kyllä. Poistat anturin, tulppaat reiän ja laitat liittimeen vastuksen. Vikakoodin saa myös ECU:sta pois päältä kokonaan. Uuden anturin varaosanumero on 22629AA012. Suosittelen vaihtamaan sen katillisen uppipen katittomaan.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit

Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)

Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)

EGR DPF poisto.. jne.

scoobytune@gmail.com
    
Hemphaa
Viestit: 24
Liittynyt: 19 Huhti 2015, 23:32

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja Hemphaa »

Mitenkäs sitten tuo uppipen vaihto katittomaan onnistuu, elikkä alkaako seuraavaksi O2-anturi huutamaan vikakoodia, kun yksi katti puuttuu? Ja mitäköhän toi auton säädättäminen sille putkelle suurinpiirtein kustantaa(tietysti olettaen, että jonkin moinen säädätys tai optimointi täytyy tehdä)?
Avatar
scoobytune
Jäsen
Viestit: 121
Liittynyt: 30 Tammi 2015, 09:39
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja scoobytune »

Uppipen vaihto katittomaan ei aiheuta vikakoodia ja ei tarvitse säätöjä. Katti ennen turboa ei ole koskaan hyvä asia, ahdistaa ja on noita hajonnutkin. Jos vaihdat downpipen tai muuten koko putkiston alkaa säädättäminen olemaan ajankohtaista.
Subaru moottorinohjauksen ohjelmoinnit

Hitachi Denso toisioilmajärjestelmän ohjelmallinen poisto ja optimoinnit (EJ204 2.0R 2.0X EJ20 EJ25..)

Hitachi ajettavuusongelmien ohjelmallinen korjaus (EJ204 2.0R 2.0X..)

EGR DPF poisto.. jne.

scoobytune@gmail.com
    
tusa91
Viestit: 11
Liittynyt: 29 Tammi 2015, 18:56

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja tusa91 »

Kuinkas järeä vastus tuone lämpöanturin johtoon sitten kannattaa iskeä, kun itellä anturi kans irti ja siitä herjailee. Leimakin pitäisi saada ja konttorilla tykkää huonoo vikakoodeista.
KYLLÄ TÄÄ TÄSTÄ
andrei
Viestit: 180
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 21:59
Paikkakunta: 016

Re: Vikakoodi P0546

Viesti Kirjoittaja andrei »

tusa91 kirjoitti:Kuinkas järeä vastus tuone lämpöanturin johtoon sitten kannattaa iskeä, kun itellä anturi kans irti ja siitä herjailee. Leimakin pitäisi saada ja konttorilla tykkää huonoo vikakoodeista.
Eikös se ollut 2.2k ohmia?
Forester MY06
Vastaa Viestiin