Korjaamo aiheutti vian sisäilmanpuhallukseen startin vaihdon yhteydessä (?)

[JukkaK]

Minun autooni ilmestyi mielenkiintoinen uusi vika korjaamolla tehdyn startin vaihdon yhteydessä. Autona 2009 Legacy Outback, 2,0 diesel. Hankin itse Tarviketorilta uuden startin ja sovin vaihtotyön tehtäväksi eräällä autokorjaamolla, josta on tähän saakka ollut hyviä kokemuksia.

Vaihtotyö kävi korjaamolla ripeästi, kesto noin 1:15h. Uudella startilla käynnistyminen oli selvästi helpompi. Lyhyen ajon jälkeen aloin ihmetellä, että miksi sisäilman puhallin/ilmastointi puhaltaa ajoittain täydellä teholla lyhyitä pätkiä. Voimakas puhallus tapahtui, vaikka kytkin ohjauspanelista koko sisäilmanpuhalluksen pois päältä. Huomasin, että puhallus tapahtuu kun kiihdytän/painan voimakkaasti kaasua ajon aikana. Tätä ongelmaa ei todellakaan ollut ennen eilistä startin vaihtoa.
Sinänsä kaasupolkimen ja sisäilman puhalluksen toisiinsa yhdistävä vika tuntuu hyvin erikoiselta. Mieleen tulee, että mitäköhän he korjaamolla ovat joko sähköisessä kytkennässä suosineet tai ovatko rikkoneet jonkun anturin.

Onko teillä mitään ajatusta, mikä vian voisi aiheuttaa tai oletteko kohdanneet samaa ongelmaa?

Soittelin eilen korjaamolle ja he vastasivat vihdoin kuudenteen (!) soittooni. Sovittiin, että tuon auton heille tutkittavaksi ensi viikolla. Hämmästelivät kyllä kovasti, miten tämmöinen vika olisi päässyt syntymään startin vaihdossa. Olen itse täysin varma, ettei tätä vikaa ollut ennen heidän tekemäänsä korjaustyötä. Toivottavasti korjaamolla on yhteistyöhaluinen ja syy vialle löytyy kohtuudella. En kyllä ajatellut heille senttiäkään maksaa vian korjauksesta. Tarvittaessa käytän apuna kuluttaja-asiamiestä.

Onko muilla foorumilaisilla ollut vastaavia tilanteita, korjaamon toiminta on vioittanut autoa ja siitä joudutaan selvittelemään?

Jukka

[mechanix]

Puhaltaako oikeasti suulakkeista kovempaa vai onkohan siellä nyt vain vuotava ahtoletku tms. mistä kuuluu kova suhina kabiiniin ahdoilla...

[-teme-]

Kyllä aika kaukaa haettu on että startin vaihto vaikuttaa puhaltimeen millään tavalla koska startissa on tasan 2 johtoa toinen on solenoidinheräte ja toinen suora virta ja niitä ei voi sekottaa. Tuo ahtovuoto kannattaa kyllä kahtoo että onko nyt vaan ahto vuoto jossain, itse veikkaan coolerin ja imusarjan välistä putkea nekun tuppaa näissä halkemaan ihan yksinäänkin niin aiheuttaa kyllä suhinaa.

Jos tosiaan on että puhallin on nyt mennyt sekaisin niin se on kyllä vaan sitä p***aa tuuria että startin vaihdon jälkeen heti ilmenee, mutta ei voi kyllä korjaamoa lähteä siitä syyttämään, ellei ole jotain näyttyä siitä että ovat jotain muutakin rassanneet kun pelkkää starttia.

[Reetuhai2]

Oon kyllä samalla kannalla että ahtovuoto vois olla kuitenki vikana, jos ainoostaan isommalla kuormalla kuuluu suhina, eli sillonkun ahtaa enemmän. Jossain vuosimalleissahana oli kylmäjuotoksia noissa lämmönsäätöpaneeleissa, mutten muista missä? Mutta ei senkään pitäs tollasia aiheuttaa. Kyllähän korjaamon se täytyy korvata jos on niiden syy, mutta jos johtuu jostain muusta ni joutuu laittaa käden taskuun. Niinku mä vaihdoin töissä just sisuun moottori, tappelin pari päivää ilmaongelmien kanssa kunnes ainoo vaihtoehto oli enää kansivika, mitä meinasin jo heti alussa. Purkaamolla, mistä kone tuli, sanottiin vaan että se on ilmattu väärin, siinä syy. Käymään kun laitto, ni alle 10 sek meni että letkut oli kivikovat, ja ajaessa korkki puhalsi n. 10 sek välein painetta/vettä ulos. Mä ilmasin päältä, alta, sivulta, edestä, takaa, pää vinossa, yhellä jalalla seisoen ja ties mitä muuta, vaihdoin kompuran ja kaikki eliminoitiin. (En tiedä maksajaa, mutta ilmeisesti) purkaamo loppujenlopuks anto luvan purkaa kannet pois, ja siellähän oli päivänselvä kansivika kutospytyssä, pahvista oli palanu jo puolet pois. Eli mun diagnoosi oli oikee, vaikka kaikki sitä vastaan meinas ollakki. Purkamokin sano ettei siinä voi olla kansivikaa, kun se oli rovaniemeltä ajettu etelään Ja kuulemma oireet ei sopinu kansivikaan. Vaikka mun mielestä ne oli just kansivian oireet.

[JukkaK]

Välijäähdyttimen ilmaletkun huonosta liitoksestahan se vika löytyi itse tehdyllä lyhyellä tutkimisella. Nyt pysyy paineet putkessa eikä suhinoita kuulu. Pitääpä itse ensi kerralla paneutua ongelmaan ennen kuin alkaa liikaa kyselemään/huutelemaan.
Kiitos teille kaikille hyvistä vastauksista.