Legacy V perä roikkuu

[Wahoo]

Millä saisi 2010 Legacyyn lisää kuormankestoa perään? Sport mallin alusta keltaisilla iskareilla. Nyt kun vähänkin kuormaa/vene kiinni niin perä painuu todella alas.

[Haiduk]

Paljonko on iskareilla ajettu/ovatko kunnossa? Nehän ovat Bilsteinin valmistamat vaimentimet. Mulla sama auto enkä ole havainnut painumista ainakaan "raskailla" kuormilla. Mitänyt rakennustarviketta ollu joskus perä täynä. Venettä/Kärryä en ole vetäny.

Onhan noihin jotain korokepaloja jotka millä voi koittaa nostaa perää vähän ylemmäs.

[Wahoo]

Reilu 190km mittarissa et toki ikää jo alkaa olla. Mietin vaan et onko jouset vai iskarit lopussa? Leima kuitenkin tuli ihan kirkkaasti

[Sandman1]

Kyllähän se jousiin viittaa, koska iskari ei ole se joka kuormaa kantaa. Sen tehtävä on vain vaimentaa liikettä.

_:*Etuveto... Joku veikkauksen uus pelikö?*:_

[Jappi]

Onhan noihin jotain korokepaloja jotka millä voi koittaa nostaa perää vähän ylemmäs.

Saggy butt spacer. Löytyy varmaan valmiinakin mutta eihän nuo kummat ole tehdä/teettää. POM muovi riittää enemmän kuin hienosti materiaaliksi.

[faillite]

http://www.rallysystems.com/Finnish/Etusivu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ainakin aikaisemmin myi, modifioi ja korjasi Bilsteineja, käsittääkseni vieläkin. Teki iskarit yhteen autooni vuosia sitten.
Jousi kantaa kuorman mutta keltaisissa Bilsteineissa taitaa olla kohtalaisesti vaimennusta sisäänjoustossa myös. Vaimentajan väsyminen
saattaa lisätä tunnetta perän painumisesta töyssyissä ym. Pieni vaikutus voi olla perän korkeuteen paikallaan.