Tapatalk-plugin pitäisi toimia taas. Hae tapatalk-sovelluksessa sivuston nimellä "subaru club finland". Jos ongelmia ilmenee, laita ystävällisesti viestiä clubin info sähköpostiin.

Subaru Impreza 2.0gx 2004 kampiakselin hihnapyörän kiristysmomentti

Yleistä keskustelua Subarujen tekniikasta
Ripcurl
Viestit: 5
Liittynyt: 17 Touko 2021, 14:12

Subaru Impreza 2.0gx 2004 kampiakselin hihnapyörän kiristysmomentti

Viesti Kirjoittaja Ripcurl »

Mihin momenttiin kiristetään kampiakselin hihnapyörä?
Reetuhai2
Jäsen
Viestit: 1093
Liittynyt: 28 Tammi 2015, 20:32
Paikkakunta: Vihti

Re: Subaru Impreza 2.0gx 2004 kampiakselin hihnapyörän kiristysmomentti

Viesti Kirjoittaja Reetuhai2 »

Siihen oli vissiin vuosimallista riippuen pariki eri momenttia, mut omaan GC8 turbovehkeeseen vedin 180Nm ja hyvin on pysyny. Varmistaa vaan vielä kahteen kertaan että kierteet on varmasti hyvät ja erityisesti puhtaat, yhestä vehkeestä meinas lentää pyörä mäelle kun edellinen jakopään remppaaja oli vetäny ruosteisen pultin sinne. Sehän ei sitte pysyny, vaan löysty tuhoten kampurasta kiilauran, kiilan ja hihnapyörien urat.
Ripcurl
Viestit: 5
Liittynyt: 17 Touko 2021, 14:12

Re: Subaru Impreza 2.0gx 2004 kampiakselin hihnapyörän kiristysmomentti

Viesti Kirjoittaja Ripcurl »

Kiitos vastauksesta! :thumbup: Rannemomenttia ei ole itselle tuon kiristämiseen liian hyvin kehittynyt, joten mieluummin laittasin momenttiin ja mieluusti niin, ettei osat lentele sinne tänne pultin löystyessä kesken kaiken..
Vastaa Viestiin