Outback -09 ja vetonivelen/vetoakselin saatavuus.

[ReiviFin]

Auttakee auttakee.

Alkanut kalkatteleen kiihdytyksissä vänkärin puolen vetari laatikon päästä ja uudelle nivelelle tai miksei koko akselille olisi siis tarve, mutta jälleen kerran vaikuttaa siltä, että osat tähän kirottuun japanilaiseen on kiven ja kannon alla. Huoltamo oli jostain saanut kaivettua yhden tarjouksen, mutta 620€ vetoakselia en ole tuohon sijoittamassa.

Eli onko tiedossa jotain varaosa kioskia joka ei yritä ryöstää ja josta tuon perkeleen kepin saisi alle kuukauden toimitusajalla?

Käykö tuohon Legacyn vetarit, eli onko niissä mitään eroa? Legacyyn kun tuntuu löytyvän varaosia.

[-teme-]

Vetarit on samat kun legacyn, esim. autodocilta näyttää löytyvän 3 eri vetaria hinta haitari 60 - 240e.

[ReiviFin]

Vetarit on samat kun legacyn, esim. autodocilta näyttää löytyvän 3 eri vetaria hinta haitari 60 - 240e.

Tätä minäkin mietin, vaikka eri osanumeroa ne outbackille tarjoaa. Jos hakee suoraan outbackille osia, niin missään ei ole oikeastaan mitään tarjolla

Eikait se auta ku laittaa eurot jonoon ja pistä tilaten, toivoa että menee autoon viel paikalleen

[delete]

Itsellä SKFän reilu 100€ kpl vetarit joita myös autodoc myy. Hyvin pelannut mutta tuo tosiaan ainakin automaatissa värinät koriin. Täällä lisää aiheesta: http://www.subaruclubfinland.net/keskus ... =15&t=7499" onclick="window.open(this.href);return false;

[ReiviFin]

Pienet värinät ei tuossa traktorissa ole niin justiinsa, kunhan takaraivossa on tieto että sillä pääsee perille. Tulee nykyisin viikoittain noita 600-700km/päivä ajoja, niin ei kiinnosta kyllä ihan hirveesti jossain mörön perseessä odotella hinuria kun veto loppuu kesken matkan

[Reetuhai2]

Jos on norminivel eikä tripodi, ni köyhempi jätkä purkaa nivelen, kääntää palikat toisinpäin ja taas on vetari hiljaa. Nimimerkillä tehty on, ja parikymppiä ainaki ajettu jo ilman ääniä tai oireita.