Jousijalan tukilaakerin pultti katkennut, mistä uusi pultti?

[Legacyman]

Huomasin Legacyä huoltaessa, että kuskin puolelta yksi jousijalan tukilaakerin pulteista on katkennut. Iskari on vaihdettu jonkin aikaa sitten edellisen omistajan toimesta ja itse iskari/pultit ovat aika uudehkon näköiset. Sen vuoksi olisi tarkoitus vain hankkia uusi pultti tilalle. Kelpaako jokin normi pultti, jonka lujuusluokka on 10,9 vai tarvitseeko olla jokin spesiaali? Minkähän pituinen pultin olisi oltava? Marmoria ei ole lähettyvillä, joten sieltä en lähtisi ensimmäiseksi etsimään. Subarun alkuperäisiä pultteja etsin ebaysta yms. ja niillä on aika suolainen hinta monessa paikassa. Yksi vaihtoehto olisi tietty ostaa uusi jousijalan tukilaakeri niin pultit tulisi mukana, mutta kustantaa enemmän. Joten olisiko esim. perus M8x40mm tai M8x50mm pultti toimiva vaihtoehto kunhan lujuusluokka on 10,9?

[Reetuhai2]

Oliko nyt siis iskarin alapään pultti, vai yläpään pultti?

[Legacyman]

Yläpään pultti kyseessä ja etupuolella. Auto on vm. 1999 Legacy 2,0 sedan mk3.

[HegeHege]

Eiköhän siellä perus 8.8 kestä muitten kaverina, jos 10.9 pultin hankinta tuottaa ongelmaa.

[Jacob Lumley]

Erikois pultteja löytyy pultti liikkeistä.
Pultti 8x8 vetomurto lujuus 64N/M neliömillimetrille. 10x9 on 90N/M. Varmempi ostos puretusta autosta jos ei ole ruostunut paljoa tai vioittunut.

[Legacyman]

Päädyin ostamaan tuon koko yläpään, jossa tulee laakeri ja pultit ebaysta tarvikeosana kun maksoi noin alle 30€ posteineen. Ei ollut tietoa pulttien pituudestakaan muuta kuin, että M8 ja ei innostanut purkaa ilman uusia pultteja. Varaosa on merkiltään Magnum Technology, mutta vaikuttaa ihan asialliselta. Pultit tosin vahvuudeltaan 9,8 eivätkä 10,9 kuten orkkiksessa.